Mais um Estudo...Viciado?!?

Deve ser por eu ser lirico que tenho um Honda com 11 anos e 95.000 kms que nunca entrou numa oficina (literalmente).

Oleo, filtros, etc.

Não sabe o que é afinações ou mecânicos e na inspecção sempre passou sem anotações.

Quero continuar a ser lírico.

Deve ser por isso k tive um honda com 10 anos e 220 mil e nunca, tirando o isqueiro, avariou.
Agora vai com 280 mil, na mao d um familiar e avariou o motor do vidro eletrico do lado esquerdo.
Acho que se pode dizer que até é fiavel nao?!
 
OK, eu tive três 4L e um Super 5, todos com tratamentos abaixo de cão. Só o Super 5 precisou de cardans (que no caso foram semi-eixos) mas isto devido ao abuso...

Então posso afirmar, tal como vocês, que os Renaults são fiáveis [;)]
 
Eu não me fio em nada nem em ninguém

Eu não me fio em nada nem em ninguém

Já tive 2 renault. Quando os vendi 1 tinha 189.000 e o outro marcava 175.000, mas tinha muito mais, pois a avaria que tive com ele foi precisamente a "bicha" do conta Kms. Como não me fazia diferença andei largos meses com ele sem adicionar Kms.

Um dia lembrei-me de colocar num deles um autocolante que dizia Made in Japan By Honda, e não é que o carro passados meia dúzia de Kms empanou.
Lá telefonei para a Assistência em viagem e quando o homem do reboque chegou, perguntou-me qual o problema, sabia lá eu qual era o problema, depois de espreitar o motor dá uma volta ao carro e retira o referido autocolante, e disse-me que desse à ignição. Fiquei parvo. O carro pegou de imediato e desde esse dia até que o vendi nunca mais tive qq. problema com ele.

No outro dia passei por um pronto socorro que levava a reboque um C3 e em cima um Avensis. Mas logo percebi o Toyota só lá ia em cima para fazer companhia ao C3 [:D]
 
Caros Amigos,

Compreendo perfeitamente que as pessoas vejam os estudos quando adquirem um novo veículo.
Nada a apontar! :)

Concordo que no global, o produto japonês é superior a um produto francês, excepto nalguns items mais específicos ou modelos mais específicos (como Clio vs Yaris p. ex.).

Quando por vezes digo algumas coisas que digo, é meramente na tentaiva de a malta descer um pouco à terra de forma a não elevar as marcas em pedestais. São apenas meros automóveis com tudo o que de bom e mau isso acarreta.
Pessoalmente, acho que um automóvel é sempre um péssimo investimento seja de que marca fôr...

Não vejo o produto Renault como um mau produto, mas também sei que as falhas são muitas!

Em termos de fiabilidade, não me queixo do meu, mas se calhar porque não optei por DCi's...sempre torci um pouco o nariz a estes motores a diesel recentes. Quem diz DCi, diz D4d, ou TDi ou whatever!
Posso queixar-me sim da qualidade dos plásticos e da montagem p. ex.[8b]

De resto não tenho de facto queixa nenhuma a apontar! Será que tive e tenho tido sorte? Sim, acredito que sim e assim espero que continue.
Aos insatisfeitos com a Renault, compreendo a desilusão porque afinal de contas a vida custa a todos e ver dinheiro gasto num produto de fraca qualidade, é de facto desmotivante.:(

Algum dia comprarei um carro japonês? Não sei...não posso prever o futuro, mas apesar de a fiabilidade ser um ponto importante, não o considero decisivo uma vez que sou capaz de dar alguma margem de manobra e optar por um carro fiável de outra marca, (mesmo que não seja tão fiável como um carro japonês) se isso representar uma poupança de euros, acréscimo de equipamento ou potência, valor de retoma ou outro qualquer item que possa ser mais benéfico para mim do que fiabilidade!

Teria problemas em comprar um carro japonês? Lógico que não...se fosse um bom negócio, porque não? :)

Falta dizer que não sou fanático pela Renault como tento fazer parecer, acreditem![;)]
Aliás, sou um dos mais críticos da marca precisamente devido aos inúmeros relatos que leio e oiço.

No meu caso é a qualidade dos plásticos e montagem, direcção da caca e a célebre chiadeira das pastilhas de travão.
Apesar disto, não considero problemas que justifiquem a minha insatisfação. Da assistência não tenho igualmente nada a apontar, mas aqui, talvez o facto de o meu pai ser cliente do stand há muitos anos, possa fazer a diferença no atendimento.
Mas isto apenas alguém no ramo pode explicar se de facto se verifica![:cool:]

Bem, toca a trabalhar mandriagem que já tou a dar prejuízo ao patrão com este post tão longo![:D]
 
Deve ser por isso k tive um honda com 10 anos e 220 mil e nunca, tirando o isqueiro, avariou.
Agora vai com 280 mil, na mao d um familiar e avariou o motor do vidro eletrico do lado esquerdo.
Acho que se pode dizer que até é fiavel nao?!

Pois olha que o meu pug com 300.000 e 15 anos nunca avariou nada... nem os elevadores dos vidros eléctricos.... que eram manuais... passem bem
 
Deve ser por isso k tive um honda com 10 anos e 220 mil e nunca, tirando o isqueiro, avariou.
Agora vai com 280 mil, na mao d um familiar e avariou o motor do vidro eletrico do lado esquerdo.
Acho que se pode dizer que até é fiavel nao?!

Ora............um R19 que conheço fez isso também e em mais anos (15)...e nem o isqueiro avariou....[:D]

Antigamente quando a mecânica era raínha, a fiabilidade era muito superior à de hoje onde impera a electrónica...[;)]
 
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Fiável ?

Honda e Toyota.


Existe uma grande diferença entre não haver avarias ou ser raro haver avarias.

Não haver avarias em absoluto é impossível, mas a percentagem de avarias da honda ou da toyota é muito baixa, significando que a marca é fiável, e só com muito azar é que se apanha uma unidade com defeito.

porque razão não incluís a Mazda que em todos os estudos da especialidade aparece no TOP 3 e muitas vezes em 1º lugar à frente dessas marcas que referes?
 
cho que o fanatismo tem limites e desculpem-me a franqueza acho que neste aspecto aqui no fórum, os mais fanáticos nem são os da Renault ou Fiat ou VAG, são vós dos carros japoneses (honrosas excepções felizmente) com o blá blá blá do costume.
Dão o rab*nho e 8 tostões para se autobajularem com estudos e fiabilidade e ao mesmo tempo denegrir as restantes marcas.
ontem na minha ida para casa, onde demorei "apenas" 2 horas de Sintra para o Seixal, dei por mim a pensar nesta reposta do Bruno![;)]


é que de facto eu nem sou grande fã das actuais gamas destas marcas, gosto da Avensis, gosto do 6, gosto do Accord, mas tirando modelos especiais como o MX-5 ou o S2000 ou o novo CTR versão Japonesa, não sou um fã incondicional dos modelos existentes no nosso mercado...

daí que o único intuito sincero e objectivo que estes estudos possam e devam ter é tentar subir a qualidade das marcas que ficam em piores lugares, apenas e só isto, tudo o resto são ilações que nós tiramos!

mas de facto dei por mim, durante estas 2 horas e pensar que lá fiz o meu percurso, sem sobressaltos, sem problemas, e onde passei por mais de 10 carros avariados de entre umas 4 marcas, alguns deles bem recentes e a deitar uma fumarada nada saudável do motor:(
estarei a salvo de algo semelhante me acontecer? não, mas sinto que a probabilidade é menor e isso de facto satisfaz-me![;)]
 
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Ora............um R19 que conheço fez isso também e em mais anos (15)...e nem o isqueiro avariou....[:D]

Antigamente quando a mecânica era raínha, a fiabilidade era muito superior à de hoje onde impera a electrónica...[;)]

POIS... mas em contrapartida eram carros que gastavam o dobro e andavam metade. A electrónica avaria, mas faz alguns milhares de euros e toneladas de CO2 de diferença ao fim duns anos.
 
Acho que o fanatismo tem limites e desculpem-me a franqueza acho que neste aspecto aqui no fórum, os mais fanáticos nem são os da Renault ou Fiat ou VAG, são vós dos carros japoneses (honrosas excepções felizmente) com o blá blá blá do costume.
Dão o rab*nho e 8 tostões para se autobajularem com estudos e fiabilidade e ao mesmo tempo denegrir as restantes marcas.

então mas quais serão mais fanaticos?
os que depois de verem 10 estudos e serem quase iguais apresentando as mesmas marcas no topo, e virem para aqui falar desta fiabilidade?
ou serão os que vendo a mesma coisa, vêm para aqui dizer que esses estudos não valem nada e que já tiveram uma dona elvira que durou 200 anos e não avariou?e essa é que define a fiabilidade da marca?
 
Pois olha que o meu pug com 300.000 e 15 anos nunca avariou nada... nem os elevadores dos vidros eléctricos.... que eram manuais... passem bem
Obrigado, o que havia para avariar nisso? Tinha volante, uns 2 botões para sofagem e um isqueiro, o que há para avariar?

Não há necessidade de ficares com azia. [;)]
 
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