pequeno familiar até 25mil €

taunus disse:
então se não percebes nada do assunto não opines... o custo do gasóleo só é inferior ao da gasolina devido à carga fiscal que também é inferior... senão o preço seria bastante próximo do da gasolina
Clique para expandir...

á quanto tempo não ouves falar em aumento da carga fiscal sobre produtos petroliferos?? com o aumento abrupto do preço do barril de petróleo o governo não tem necessidade de aumentar a carga fiscal uma vez que com o preço de venda a subir o estado tb mete mais "ao bolso" (sendo á percentagem).. ultimamente os aumentos nos combustiveis devem-se unica e exclusivamente a expeculação dos mercados e não a aumento de impostos.. e a tendencia está para ficar.
 
anyway.. este topico esta a fugir um pouco ao assunto.. se o meu interesse fosse saber "gasolina Vs gasoleo" ou "fiabilidade de motors pequenos / grandes" certamente teria iniciado outro topico.

cumprimentos
 
minimalistix disse:
anyway.. este topico esta a fugir um pouco ao assunto.. se o meu interesse fosse saber "gasolina Vs gasoleo" ou "fiabilidade de motors pequenos / grandes" certamente teria iniciado outro topico.

cumprimentos
Clique para expandir...

Quanto a isso tens razão.

Quanto ao objectivo do post. Antes de mais nada eu faria as contas à média dos km percorridos anualmente. Depois veria a diferença de valor inicial entre uma viatura a gasolina e o seu equivalente a diesel. Depois atribuiria um "bonus" ao diesel por conta de desvalorização. A partir daí tomaria a minha decisão.

E só para que não restem dúvidas, acabei de vender o meu diesel com 300.000 km e troquei por um híbrido. Embora tenha poupado muito dinheiro em combustível como os km o indicam, neste momento ando muito menos, abaixo dos 20.000 ano, e não justificaria um diesel.

Boa compra
 
Antes do ceed era para ter comprado o vg1.4tsi, mas ainda bem que comprei o ceed a esta hora ja tinha gasto muito em gasolina!Mas isso é porque tenho o carro a dois meses tem quase 8000kms...
 
rodriguezzz disse:
Antes do ceed era para ter comprado o vg1.4tsi, mas ainda bem que comprei o ceed a esta hora ja tinha gasto muito em gasolina!Mas isso é porque tenho o carro a dois meses tem quase 8000kms...
Clique para expandir...

Com essa média mensal nem sequer teria pensado uma vez, quanto mais duas [:D]

O que acho piada é a malta que compra diesel e depois faz 15.000/ano... mas pronto, cada um sabe o que fazer com o seu dinheiro....
 
taunus disse:
Com essa média mensal nem sequer teria pensado uma vez, quanto mais duas [:D]

O que acho piada é a malta que compra diesel e depois faz 15.000/ano... mas pronto, cada um sabe o que fazer com o seu dinheiro....
Clique para expandir...

Cada caso é um caso! E se o preço de ambos for equivalente? Até podes fazer 10.000kms/ano que o diesel compensa. [;)]
 
taunus disse:
Com essa média mensal nem sequer teria pensado uma vez, quanto mais duas [:D]

O que acho piada é a malta que compra diesel e depois faz 15.000/ano... mas pronto, cada um sabe o que fazer com o seu dinheiro....
Clique para expandir...


Eu prefiro pagar mais e comprar um diesel mesmo fazendo poucos kilometros do que comprar um a gasolina.
Primeiro porque nao sei se amanha terei que fazer muitos kilometros e como nao estou a pensar em trocar de carro durante muito tempo ja fico prevenido e segundo tendo em casa um a gasolina e outro a gasoleo nem tem piada andar com o de gasolina quando para ir aqui e acola la se vao 5 e 10€ enquanto que no a gasoleo o ponteiro quase nem se mexe.
Como dizes cada um sabe de si[:D]
 
basini disse:
Eu prefiro pagar mais e comprar um diesel mesmo fazendo poucos kilometros do que comprar um a gasolina.
Primeiro porque nao sei se amanha terei que fazer muitos kilometros e como nao estou a pensar em trocar de carro durante muito tempo ja fico prevenido e segundo tendo em casa um a gasolina e outro a gasoleo nem tem piada andar com o de gasolina quando para ir aqui e acola la se vao 5 e 10€ enquanto que no a gasoleo o ponteiro quase nem se mexe.
Como dizes cada um sabe de si[:D]
Clique para expandir...

Nem mais...
 
Deixo-te aqui os preços para o Leon.

Seat Leon Reference tem dois motores disponíveis:
1.9 TDI 90 CV 23.750,00 €
1.9 TDI 105 CV 24.250,00 €

Leon Sport um motor disponível:
1.9 TDI 90 CV 24.595,00 €

Leon Sport Limited um motor disponível:
1.9 TDI 105 CV 25.250,00 €

Se quiseres confirmar vai ao configurador da SEAT:

http://configurator.seat.com/bcc/configurator.do?tvi=c.carline&cou=001&ses=2

E claro podes sempre negociar estes preços.
 
ortins77 disse:
Deixo-te aqui os preços para o Leon.

Seat Leon Reference tem dois motores disponíveis:
1.9 TDI 90 CV 23.750,00 €
1.9 TDI 105 CV 24.250,00 €

Leon Sport um motor disponível:
1.9 TDI 90 CV 24.595,00 €

Leon Sport Limited um motor disponível:
1.9 TDI 105 CV 25.250,00 €

Se quiseres confirmar vai ao configurador da SEAT:

http://configurator.seat.com/bcc/configurator.do?tvi=c.carline&cou=001&ses=2

E claro podes sempre negociar estes preços.
Clique para expandir...

Isso dos configuradores é muito bonito ate irmos a um concessionario saber preços e aí o preço ja é bem diferente mesmo negociado.
 
ortins77 disse:
Deixo-te aqui os preços para o Leon.

Seat Leon Reference tem dois motores disponíveis:
1.9 TDI 90 CV 23.750,00 €
1.9 TDI 105 CV 24.250,00 €

Leon Sport um motor disponível:
1.9 TDI 90 CV 24.595,00 €

Leon Sport Limited um motor disponível:
1.9 TDI 105 CV 25.250,00 €

Se quiseres confirmar vai ao configurador da SEAT:

http://configurator.seat.com/bcc/configurator.do?tvi=c.carline&cou=001&ses=2

E claro podes sempre negociar estes preços.
Clique para expandir...


boas.. antes de mais agradeço a info..
o leon apesar de ser um carro mt bem desenhado (na minha opinião) e ter um exelente motor (VAG) tem um problema q é... montado em espanha =\.. tenho um ibiza de 2003 e o carro ao fim de 4 anos é ruidos parasitas por todo o lado.. até ao momento nao me deu qualquer problema (apesar de achar a manutenção um pouco cara) mas queria comprar um carro mais solido e robusto.. já conduzi o novo leon e não gostei muito de alguns materiais que me pareceram de qualidade duvia..
cumprimentos
 
bem, já restrigi a escolha a dois carros.

1. Citroen C4 1.6 HDI VTR PACK de 92cv;
2. Toyota Auris 1.4D-4D Sol de 90cv.

a hipotese mais forte é mesmo o toyota.

Relativamente ao memso.. existe a opção de caixa automática com comando no volante.. o que dizem disto? quais as vantagens / desvantagem? exige algum tipo de manutenção mais especifica (dispendiosa?)
 
Entre esses 2 nao sei.
Nao gosto do C4 com essa motorizaçao comparado com outros 1.6 HDI de 90cv por exemplo ,nem da traseira do de 5portas e quanto ao Auris estecticamente tbem nao me atrai muito e desconheço o comportamento.

Se escolheres o C4 tenta negociar o de 110 cv porque as vezes a diferença de preço entre as 2 motorizaçoes compensa comprar o de 110cv e sempre vem com ESP de serie.
 
minimalistix disse:
bem, já restrigi a escolha a dois carros.

1. Citroen C4 1.6 HDI VTR PACK de 92cv;
2. Toyota Auris 1.4D-4D Sol de 90cv.

a hipotese mais forte é mesmo o toyota.

Relativamente ao memso.. existe a opção de caixa automática com comando no volante.. o que dizem disto? quais as vantagens / desvantagem? exige algum tipo de manutenção mais especifica (dispendiosa?)
Clique para expandir...

Alinho pelo diapasão do basini, c/esse orçamento consegues comprar o C4 c/o motor de 110cv, basta negociar, e na Citroen nem é mto complicado, eles fazem o desconto logo à partida!
Pelo menos pela minha experiência pessoal, logo no 1º contacto telefónico fizeram o desconto "enorme" q se conhece e ofereceram o valor de retoma + alto, s/sequer verem o carro... Aliás, + ng ofereceu tanto...
 
Eu também me encontro no mesmo dilema... embora tenha um leque bem mais alargado e com pouca ligação entre as opções:

  • Peugeot 308
  • Seat Leon
  • Nissan Qashqai
  • Kia Ceed
  • Citroen C4
  • Ford C-MAX
  • Ford Focus
Para mim o carro perfeito seria com o exterior do Leon, o interior do 308 e o preço do Ceed.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior