Hoje eu vi... e anda a GPL! - AVISO PAG. 35 - Apagar Matrícula

Eu tive um Mercedes CLK Cabrio à espera que eu terminasse de abastecer, na Repsol da 2ª circula... sai de lá uma gaja que não percebia puto de abastecimento GPL... se tivesse autocolante, ainda ajudava-a, mas como custava muito colá-lo e perder o estatuto, lá a deixei às aranhas com o bocal [:)]
 
Eu tive um Mercedes CLK Cabrio à espera que eu terminasse de abastecer, na Repsol da 2ª circula... sai de lá uma gaja que não percebia puto de abastecimento GPL... se tivesse autocolante, ainda ajudava-a, mas como custava muito colá-lo e perder o estatuto, lá a deixei às aranhas com o bocal [:)]
Não vejo qual o problema de andar sem ele...

Se eu quisesse(pudesse), também andaria sem o meu. O autocolante é uma aberração...:sh)
 
Alguem me sabe dizer qual é a diferença de uma instalaçao GPL sequencial e uma GPL "normal"? é que ando a apalpar terreno, faço 350km por semana e estava a pensar mudar para gpl mas pedem-mde pela sequencial 1500euros e pela "normal" 800 euros. acham que compensa a troca,ou mantenho a gasolina??
 
Há dados do número de carros a GPL em Portugal?

Eu se fizesse mais quilómetros ainda metia o Civic a GPL... quem sabe um dia.

Não, mas já li 40.000 viaturas à coisa de 3 ou 4 anos.

Alguem me sabe dizer qual é a diferença de uma instalaçao GPL sequencial e uma GPL "normal"? é que ando a apalpar terreno, faço 350km por semana e estava a pensar mudar para gpl mas pedem-mde pela sequencial 1500euros e pela "normal" 800 euros. acham que compensa a troca,ou mantenho a gasolina??

O carro é de injecção? Se é são €1600 pelo kit de injecção sequencial. Se for de carburador então um kit aspirado é mais barato, mas ronda mais os €1000 com centralina.

Não queiras poupar na instalação, logo poupas no GPL. Caso contrário mais vale continuar a gasolina porque depois aparecem problemas e dores de cabeça porque o kit não é o recomendado. Depois, com os aspirados ainda temos o aumento no consumo e a perda de potência, nesses sim nota-se a diferença entre gasolina e gpl.
 
Alguem me sabe dizer qual é a diferença de uma instalaçao GPL sequencial e uma GPL "normal"? é que ando a apalpar terreno, faço 350km por semana e estava a pensar mudar para gpl mas pedem-mde pela sequencial 1500euros e pela "normal" 800 euros. acham que compensa a troca,ou mantenho a gasolina??

A sequencial é composta por um sistema de injecção electrónica exclusivo para o funcionamento a GPL, sendo portanto adequada para ser montada em automóveis com motor de injecção.

São montados injectores e uma centralina para o GPL.
 
ontem vi um MX5 NA a GPL com o respectivo autocolante

nao tendo nada contra o GPL , ate em tempos tive eu proprio um terranoII 2.4 a GPL !

ao ver o brinquedinho fiquei ........ assim , assim !!!! nao sei explicar bem o porque da minha reacçao
 
ontem vi um MX5 NA a GPL com o respectivo autocolante

nao tendo nada contra o GPL , ate em tempos tive eu proprio um terranoII 2.4 a GPL !

ao ver o brinquedinho fiquei ........ assim , assim !!!! nao sei explicar bem o porque da minha reacçao

O horror, o drama, uma grande perca para a história do mundo automóvel... [:D]
 
mais ou menos !!!!

apesar de concordar com o gpl a 100 % , em certos tipos de carros nao me parece a melhor soluçao

Já tive essa discussão várias vezes neste fórum e não me apetece repeti-la novamente.

Apenas acrescento que se tiver montado um kit sequencial e bem afinado, o carro continua a ser o mesmo e a ter o mesmo andamento, e um dia mais tarde pode ser retirado facilmente o kit sem deixar marcas permanentes, repondo assim o carro à sua completa originalidade. [;)]
 
Boas!
Só uma pergunta, talvez ignorante:
Os consumos (pagos) de um 1.8 GPL assemelham-se a que cilindrada a gasolina, 1.6 ou chega aos 1.4?
Não sei se me estou a fazer entender. O que eu quero saber é se, para fazer 500km num 1.8 a GPL, se gasto o mesmo que um 1.4 a gasolina.

Obrigado
 
Boas!
Só uma pergunta, talvez ignorante:
Os consumos (pagos) de um 1.8 GPL assemelham-se a que cilindrada a gasolina, 1.6 ou chega aos 1.4?
Não sei se me estou a fazer entender. O que eu quero saber é se, para fazer 500km num 1.8 a GPL, se gasto o mesmo que um 1.4 a gasolina.

Obrigado

Um consumo de 10L/100 Km de GPL corresponde a 4.7L/100 Km de gasolina e a 5.52L/100 Km de gasóleo. Preços: GPL 0.635€/L; Gasolina 1.35€/L; Gasóleo 1.15€/L.
 
Boas!
Só uma pergunta, talvez ignorante:
Os consumos (pagos) de um 1.8 GPL assemelham-se a que cilindrada a gasolina, 1.6 ou chega aos 1.4?
Não sei se me estou a fazer entender. O que eu quero saber é se, para fazer 500km num 1.8 a GPL, se gasto o mesmo que um 1.4 a gasolina.

Obrigado

provavelmente ate gastaras menos [;)]

o custo/km de um 1.8 a GPL ate chegara a andar proxima de um 1.4 ou 1.5 a gasoleo com o mesmo tipo de andamento [;)]
 
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