Mais um estúpido acidente

De alguma forma, é uma regra estranha.

Os taxistas, não são obrigados a andar de cinto. Em Lisboa, poucas vezes tem de sair do carro.
Ao invés carros de empresas de distribuição, são obrigadas a que os seus motoristas andem de cinto, qd tem de sair do carro dezenas de vezes.

Enfim, maus habitos
 
É mesmo uma imbecilidade! Se o da frente não tinha feito asneira nenhum porque foi pensar que os sinais eram para ele?

Viu um taxi e pensou logo que o tgaxista vinha armado em "esperto" e quis lixá-lo!![8b]
 
Há um ano também encostei a frente na traseira de um gajo que me fez um brake-test por irmos picados (sim, iamos mesmo; foi uma estupidez ter dado troco ao imbecil).

Ainda que moralmente seja uma filha-da-pvtice, para mais sem nada que o motive, o que me foi dito pela companhia de seguros foi que, na cidade, é impossível provar que a travagem foi condução perigosa.

Ilações a tirar? De gente dessa temos mesmo de guardar distância.
 
NO FINAL, quando a polícia saiu da ocorrência, o condutor da Ford foi pedir desculpas à Srª taxista alegando o facto que pensava que ela estava a meter-se com ele (quando fez o sinal luminoso). Vai daí, quis meter-lhe medo...
Justiceiros de meia-tigela. Há muitos por aí. Maldita estrada que temos de partilhar com pessoas sem tolerância nem formação...
 
Mas é irracional porque? essa agora... entao não podemos travar de repente qdo quisermos?

Quer dizer por essa mentalidade um dia sai-me uma criança ou um cao de repente ao caminho e eu nao posso travar para nenhuma taxista me bater por traz.[:blush:] então os travões servem para quê e as luzes de stop , e a distancia de segurança? e o cinto de segurança?
Está no código que não se podem fazer travagens bruscas sem justificação. Vai estudar o código. [8b]
 
Está no código que não se podem fazer travagens bruscas sem justificação. Vai estudar o código. [8b]

Isso é de facto verdade, o problema é se quem travou diz que se atravessou um gato à frente (ou outra coisa qualquer) e quem vem atrás é que sofre!

Há que deixar SEMPRE a devida distância de segurança!
 
Penso que isto é um dado mais que certo [;)]

Eu também não percebo o porquê de andarem sem cinto. Se fosse eu, nunca e jamais iria prescindir do mesmo. Nem que fosse obrigado a sair 50 vezes do carro por dia...

Também acho o mesmo, mas se andasse a transportar pessoas os dia todo, no pára-arranca da cidade, 150000km por ano, se calhar ia pensar de maneira diferente... Se perguntares a qualquer taxista, eles dizem logo que detestam andar com o cinto...
 
Isso é de facto verdade, o problema é se quem travou diz que se atravessou um gato à frente (ou outra coisa qualquer) e quem vem atrás é que sofre!

Há que deixar SEMPRE a devida distância de segurança!
Digo só o que está no código. Já a aplicação prática do mesmo é sempre mais melindrosa.
 
Quando os radares são postos em lugares aonde os acidentes são zero, não entendo. Porque não são postos nos lugares considerados "pontos negros" ? Lá não fazem falta ? Porque não perguntaram primeiro à brigadas de transito e aos bombeiros ?

Mas quem é que pensas que lá mete os radares?!?!?! O Pai Natal?

Já agora, offtopic. Desculpa, mas escreves...
 
Já que sabes tão bem o código, diz-me lá se se pode travar a fundo só porque apetece travar...

Eu conheço um caso de um individuo que bateu na traseira de um Panda com um Clio e a responsável pelo acidente foi a condutora do Panda porque no meio de uma recta fora de uma localidade decidiu fazer um teste aos travões sem sequer se preocupar se havia alguém atrás dela. o rapaz que vem atrás não consegue evitar o toque e ainda envolveu dois carros que vinham em sentido contrário.

As pessoas travam pk tem de travar...nao se trata de um prazer mas sim de uma necessidade.

Eu já fiz travagens bruscas...uma delas saiu-me uma criança entre 2 carros...[:blush:] travei de tal maneira que deixei metade do pneu agarrado á estrada...[:cool:] e o de traz tb barafustou mas eu tou-me nas tintas para isso...se me batesse era culpado...e se eu nao tivesse travado apesar de nao ser passadeira eu sentia-me culpado por ter atropelado uma criança e tb partia o carro...


o giro disto é que qdo se tem uma necessidade de travar o carro de traz nem se apercebe do motivo...[;)]
 
Está no código que não se podem fazer travagens bruscas sem justificação. Vai estudar o código. [8b]

o codigo diz que se pode travar qdo existe motivo para isso....

Eu acredito que qdo alguem trava é pk precisa...isso de fazer para os outros baterem parece-me um absurdo, até pk eles partem é o nosso carro...


Conheci um gajo que lixou outro mas foi para o seguro lhe arrajar a traseira do carro...ololo mas aí não se trava a fundo basta no para arranca puxar o travão de mão...[:cool:] o de traz nem tem hipotese bate logo[:D]
 
Não é opinião é um facto

Não é opinião é um facto

Sem dúvida,um acidente muito estúpido...
Sem dúvida que demonstra muito bem o nível de "animalidade" que anda pelas nossas estradas.
Sem dúvida que o cinto deveria ser para todos.
E sem duvida que a taxista teve a culpa...

Neste fórum já emite algumas opiniões. E como opiniões são subjectivas. Mas cada um tem a sua.

Uma batida na traseira de outro veículo, nem sempre implica a responsabilidade para quem bate por trás. Nalguns casos há divisão de responsabilidades e noutros a responsabilidade é atribuída ao veículo da frente. É evidente que a maioria esmagadora quem bate por trás é o culpado. Presentemente aquela antiga regra de quem bate por trás é sempre culpado, já era.
No caso em questão desde que houvessem testemunhas (não ocupantes do veículo táxi) que testemunhassem que não tinha havido razão para a travagem brusca, nomeadamente neste caso que não tinha surgido qualquer veículo no cruzamento ou entroncamento, as coisas não ficariam assim. Numa outra situação, o meu filho deu uma charutada na traseira de um mercedes em plena A5, teve sorte porque a moça declarou a verdade. O carro tinha-lhe sido emprestado pelo Avô e ela enganara-se. Em vez de carregar na embraiagem carregou no travão (a fundo). Responsabilidade atribuída à condutora do MB. E poderia dar muitos mais exemplos.
Quanto ao cinto deveria ser obrigatório para todos, exceptuando aqueles que por razões de ordem psicológica, estão autorizados e são portadores da respectiva declaração médica.
 
O sr. da ford nunca deveria ter feito o que fez, deveria não ter ligado aos sinais de luzes e ter calma, mas....

A culpa é da taxista, fez sinais com os máximos, não respeitou a distância de segurança e nem sequer levava o cinto colocado.

Ao todo são 3 infracções.

.

São 2!

Sinais de luzes é infracção mas foi por cortesia (claramente coisa que falta ao Ford...), a distância de seg claramente um erro, o cinto, os taxistas não têm de usar!
 
Estes acidentes são sempre evitáveis, mas a verdade é que acontecem.

Quanto à questão da culpa, quem bate por trás tem sempre culpa, pois não respeitou a distância de segurança.

O Outro condutor pode alegar dezenas de justificações para o facto de ter travado.
 
Mas ainda há mais: o uso dos máximos no cruzamento com outros veículos é proibido e é considerada uma falta grave! Como profissional do volante, a senhora taxista deveria conhecer essas regras. Se queria cumprimentar o colega, fazia-o com um aceno de mão...
 
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