Maior estudo britânico sobre fiabilidade veiculos atribui victória Honda e Ford

[FilipeDiass]

Eu não acho que seja uma questão de concordar ou discordar, acho excelente estes estudos, e até acho que se deviam fazer mais e publicar os resultados, não apenas por marcas mas por modelo.

Um último exemplo / questão que este estudo levanta e que acho digno de ser mencionado por haver muita gente neste forum com esse modelo:
- O Honda Civic posicionou-se num bom quarto lugar, neste forum muita gente tem Civic sedan, antes deste estudo ser colocado neste forum aposto que se perguntasse qual o mais fiável, o Corolla, o Civic ou o Jetta toda a gente colocaria o Jetta na última posição por no geral a VW se posicionar abaixo da Honda e Toyota.
Alguém adivinhava aqui que um Jetta é na verdade mais fiável que um Civic?
A malta dos Civics sedan que o escolheram pela fiabilidade colocaram o Jetta como concorrente?
Especialmente no capítulo da fiabilidade quase que aposto que nenhum dos compradores do Civic sedan coloca sequer como rival em fiabilidade um Jetta!


Cumprimentos

mas isso é mais ou menos óbvio! quando se fala que x marca é mais fiável que y, é no global dos seus modelos, ou gamas, se fores versão a versão existem claro outras marcas nos resultados!

Por isso é que acho interessantíssimo os estudos por modelo, o resultado geral da Peugeot pode ser muito mau por ter carros como o 807 que o arrastam para o fundo da tabela, e prejudicar a "fama" de um Peugeot 207 que afinal até está no Top Ten!!!

claro! mas não terá que a Peugeot nesse caso subir a qualidade do 807?

gora congratularmonos todos pelos japoneses continuarem à geral nas primeiras posições não é novidade... novidade é haver alguns modelos europeus a meterem o bedelho entre as referência japonesas!

pode não ser novidade, mas o simples facto de permanecerem no topo é sempre de assinalar, seja em que actividade for![]

 

[CarlosL]

Aconselho a lerem o estudo publicado na AutoFoco de há 3 semanas atrás, feito pela TÜV na Alemanha.

Esse sim, vale a pena. []

Quanto aos restantes, as variáveis em causa são tantas, que é impossível fazer um estudo com 100% de cobertura de todos os ângulos.

E no meio disto tudo, há o factor humano. Há determinados tipos de proprietários que estão mais predispostos que outros a reclamar. O que é tramado. [] [] []

Dentro desse factor humano, os serviços de Pós-Venda têm uma importância fundamental. A VW é extremamente penalizada pela sua rede de distribuição ser "bastante arrogante para com os seus clientes.". A Lexus, por exemplo, até limpa o rabinho dos seus clientes, se necessário.

Para concluir, leiam na AF desta semana que termina hoje, um teste à qualidade feita pela equipa de Consultoria para a Qualidade da Autoeuropa e seus Fornecedores.

Esse teste incidiu sobre a qualidade de alguns aspectos (pintura, montagem,...) e a conclusão foi a seguinte:

1º - VW Golf
2º - Hyunday i30
3º - Toyota Auris
4º - Peugeot 308

Agora não se matem por causa disto. []

 

[Talha]

Aconselho a lerem o estudo publicado na AutoFoco de há 3 semanas atrás, feito pela TÜV na Alemanha.

Esse sim, vale a pena. []

Quanto aos restantes, as variáveis em causa são tantas, que é impossível fazer um estudo com 100% de cobertura de todos os ângulos.

E no meio disto tudo, há o factor humano. Há determinados tipos de proprietários que estão mais predispostos que outros a reclamar. O que é tramado. [] [] []

Dentro desse factor humano, os serviços de Pós-Venda têm uma importância fundamental. A VW é extremamente penalizada pela sua rede de distribuição ser "bastante arrogante para com os seus clientes.". A Lexus, por exemplo, até limpa o rabinho dos seus clientes, se necessário.

Para concluir, leiam na AF desta semana que termina hoje, um teste à qualidade feita pela equipa de Consultoria para a Qualidade da Autoeuropa e seus Fornecedores.

Esse teste incidiu sobre a qualidade de alguns aspectos (pintura, montagem,...) e a conclusão foi a seguinte:

1º - VW Golf
2º - Hyunday i30
3º - Toyota Auris
4º - Peugeot 308

Agora não se matem por causa disto. []

Repara também que o estudo deste tópico tem valor, a amostra é enorme, e não são os proprietários a falar das avarias dos seus carros.[]

Esse teste que referes também tem bastante valor.

Os do J.D. Powers já são mais discutiveis, visto que não é só o tema da fiabilidade que é abordado.

 

[PhAnT69]

Caro filipe, a comédia total é no tópico ao lado[] [] :

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=44795&page=2

Há um que sugeriu que isso da fiabilidade é uma treta, porque os corolla's também dão variados problemas e por isso é que comprou um Megane II.

Andas com sérios problemas de interpretação.....

Primeiro chamas-nos burros e agora isto.....

Convido-te a ler devidamente o post, interpretar bem, tirar conclusões de forma racional e discutir o assunto no devido tópico.

Sem mais assunto, espero ansiosamente que haja inteligência e boa vontade para aceitar o meu convite []

 

[Talha]

Andas com sérios problemas de interpretação.....

Primeiro chamas-nos burros e agora isto.....

Convido-te a ler devidamente o post, interpretar bem, tirar conclusões de forma racional e discutir o assunto no devido tópico.

Sem mais assunto, espero ansiosamente que haja inteligência e boa vontade para aceitar o meu convite []

Sou conhecedor que a Renault teve problemas com os motores diesel de 2001 a 2003.

Sabendo isto comprei um Megane de 2006, e não atribuo á sorte a falta de problemas.

Todas as marcas têm as suas chatices, trabalhei na Toyota (que é só a marca mais fiável do mundo) e pude comprova-lo, são os 2.0 e 2.2 d4d que gastam óleo, são os 1.4 d4d que gripam constantemente rolamento do alternador, agora receberam directamente do Japão um comunicado em que os avisam para a possibilidade de trocar a custo zero todas as caixas de velocidades dos Corollas 1.4 d4d de 2005 com "este e aquele" sintoma, mas para não enviarem qualquer notificação aos seus proprietários, etc.

Agora digo-te quando comprei o megane, estive também de olho num corolla, precisamente um 1.4 d4d de 2005, e só o ponderava comprar pela questão da fiabilidade. E se eu o tivesse comprado e logo no meu segundo carro da marca mais fiável do mundo tivesse este problema? Ok não pagava nada, mas não era por isso que o problema deixava de existir.

Há um que sugeriu que isso da fiabilidade é uma treta, porque os corolla's também dão variados problemas e por isso é que comprou um Megane II.

Não é o que está aqui escrito?

O que não está escrito em lado nenhum é eu a dizer que alguém aqui é burro.

 

[CarlosL]

Repara também que o estudo deste tópico tem valor, a amostra é enorme, e não são os proprietários a falar das avarias dos seus carros.[]

Esse teste que referes também tem bastante valor.

Os do J.D. Powers já são mais discutiveis, visto que não é só o tema da fiabilidade que é abordado.

Mas o da TÜV mereceu-me a maior das atenções.

E recomendo a sua leitura a quem se interesse pelo assunto. Essencialmente pelo método usado.

 

[ClioII]

Mas o da TÜV mereceu-me a maior das atenções.

E recomendo a sua leitura a quem se interesse pelo assunto. Essencialmente pelo método usado.

Estou curioso.
Podias ser mais específico nos aspectos analisados, please?

 

[PhAnT69]

Bem, vejo que o convite não foi aceite, assim sendo não se concretizou o que eu esperava.

Sem mais assunto, espero ansiosamente que haja inteligência e boa vontade para aceitar o meu convite

Entende isto como quiseres.

Não é o que está aqui escrito?

Á então foi por isso que comprei um megane? hmmm não sabia...

Queres saber porque compramos Renault ou outras marcas fransesas? Vou dizer-te. Porque a par dos Italianos são os melhores em design, paixão etc, são os mais confortáveis, custam metade de um BMW, Mercedes, Lexus, Audi, 1/10 dos Ferraris, Lamborghinis, Maseratis, RR's, Bentleys, etc. Porque os japoneses só têm fiabilidade, porque são tão bons ou melhores que os alemães de preço equivalente e porque os coreanos têm uma depreciação no preço de usado brutal.
Epah paga-me tu um bom salário (assim umas boas dezenas de milhares de euros por mês) e eu prometo que só ando de Lambo e de Bentley....[8b]

Lá está a tal má interpretação.

O que não está escrito em lado nenhum é eu a dizer que alguém aqui é burro.

A paixão pelos carros é tão grande que continua-se a comprar produtos desta marca, mesmo sabendo que são mediocres.

Por um lado chamaste-nos apaixonados, o que é bom, por outro lado......E se neste post teu a insinuação até nem é muito evidente, há outros mais esclarecedores.

 

[CarlosL]

Estou curioso.
Podias ser mais específico nos aspectos analisados, please?

Já a encontrei. Afinal o teste é da AutoBild, e a TÜV colaborou em alguns aspectos. []

Vou tentar fazer scans da mesma. Eu digo tentar, pois o resultado dá sempre uma porrada de bytes e não consigo fazer o upload para o fórum.

Até já.

 

[ClioII]

Já a encontrei. Afinal o teste é da AutoBild, e a TÜV colaborou em alguns aspectos. []

Vou tentar fazer scans da mesma. Eu digo tentar, pois o resultado dá sempre uma porrada de bytes e não consigo fazer o upload para o fórum.

Até já.

Obrigado.

Se preferires pôr por palavras tuas em 4 ou 5 linhas, também serve. Escusas de estar com toda essa trabalheira. []