DeCeIi
Well-known member
Eu estou habituado a conduzir veículos com 220, 240, 260 (suecos), 280 e 310 cv... [
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Brera 2.4: Opinião criticável, tendenciosa e pouco fiável
- Iniciador de tópicos manucas
- Data de início
Eu estou habituado a conduzir veículos com 220, 240, 260 (suecos), 280 e 310 cv... [
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maven
New member
Podem dizer o que quiserem mas na hora de comprar, ia para o Brera e nem olhava para os outro, e não venham com histórias de fiabilidade pois tenho um Toyota, [
] e num carro a principal coisa é eu me sentar no banco e sentir um arrepio de cada vez que o conduzo, isso sim é o que conta, sinto-o sempre que conduzo um Renault 11 turbo mas já não o sinto quando conduzo o série 3 de um amigo meu. E no Brera ainda antes de o conduzir já sntia o formigueiro na coluna[
][br].Daí que motivos para comprar carro só os meus contam e mais nada[
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] e num carro a principal coisa é eu me sentar no banco e sentir um arrepio de cada vez que o conduzo, isso sim é o que conta, sinto-o sempre que conduzo um Renault 11 turbo mas já não o sinto quando conduzo o série 3 de um amigo meu. E no Brera ainda antes de o conduzir já sntia o formigueiro na coluna[][br].Daí que motivos para comprar carro só os meus contam e mais nada[]
iloper
Suspenso
Eu estou habituado a conduzir veículos com 220, 240, 260 (suecos), 280 e 310 cv... [
ok entao. diz-me de experiencia a diferença entre 220 e 260 nota-se na conduçao do dia a dia?
ambos nao manteem uma velocidade estavel em auto-estrada de 140?
maven: completamente de acordo!
manucas
New member
Se tentares ler o meu post original sem qq tipo de "derrapagem" p os teus gostos vais ver q não digo em lado nenhum q é arrastadeira, molengão, não anda...disse q, no curto percurso e tempo em q estive num, estava à espera de mais....não te parece um nadinha diferente do q insinuas?
Acho, efectivamente, q o Leon 170 tem uma disponibilidade de motor mais interessante e, se reparares, os valores oficiais não estarão mto longe...basta pequenos pormenores como um carro bem moldado ou "puxado" e outro mais preso, p a desportividade ir às urtigas...
Mas, mais uma vez, e pela 34ª...saliento q foi mto pouco tempo em contacto c carro. O q posso dizer é q o "patrão" esforçou-se ao volante, logo, não foi a "pastarrar" q fiz o percurso...dá p tirar umas ilações...
E, se dizes q até fizeste uma reprogramação no concessionário, acabas por vir dar-me alguma razão, qd aconselho a ida á Turboteca...afinal não foi numa dessas empresas, mas não deixa de ser reprogramação...
E tudo o q sirva p melhorar a componente dinamica nesse carro só pode ser bem-vinda...
P.S. Em relação ao Leon 1.8, se tu o dizes, só tenho q acreditar...em relação ao 120D 177cv ponho muitas, muitas duvidas...[
]E, já agora, para os "chatos" q passam a vida a usar o argumento gasto e barato do q é q o outro come p poder dar valor à lagosta, posso dizer q conduzo/i carros como o 330D, Mazda 3 e 6 MPS, Focus RS, Laguna GT, A6 2.5...serve? Já posso pronunciar-me ou querem q mande CV por PM? Por favor...
Última edição:
dysplay21
New member
tb reparei lol! mas nao é o primeiro, quantas pessoas aqui criticam os outros por comprarem carros que eles apelidam como tendo status e depois dizem que os carros da alfa é que atraem mais atençao na rua, ridiculo.
carneiromalmorto
New member
o que não faltam são latas velhas de 400cts com melhores prestações que esses cavalos, 200cvs podem ser muitos cavalos ou insuficientes, dependendo directamente do peso a que estejam sujeitos
Brera24
New member
Pois o Brera só apanha na boca do coupé série 3, os série 1 como são mais leves e mantêm o mesmo motor andam menos [
PS: não andarás a fazer comparativos com o 116 i?
Tenho a informar que em termos de potencia so o motor do 120d e 320d coupe são iguais, falando dos Bm a diesel, a gasolina tambem so o de 2.0 mantem a mesma potencia.
Só por curiosidade :
BRERA 2.4
Prestações - Consumos Velocidade Máxima (Km/h) 228 Aceleração 0-100 Km/h (seg.) 8,1 Aceleração 0-1000 m (seg.) 28,7
0-100 7,9
0-1000m 28,5
Realmente, isto é apanhar na boca!!! não esquecer que são dados de fábrica, e que o brera fica realmente diferente após a intervenção da alfa.
Como já disse, e para quem não leu, uma coisa é falar do produto outra coisa é ter o produto e poder comparar.
Leon 1.820VT velocidade max 229
0-100 7,7
0-1000m 28,2
em arranque nas portagens Ermesinde Valongo dou dois carros de avanço ao meu outro carro, quer vá eu no Leon ou no Brera o resultado é o mesmo e garanto que não há nenhum Bm stock 2.0d que ande mais que o leon! Um gesto vale mais que 1000 palavras. Este é o comparativo que fiz em que ambos os condutores tiraram o maximo partido dos carros, e foi efectuado duas vezes.
manucas
New member
Esperem lá! Lembrei-me agora q costumo conduzir um Suzuki Swift DDIS...:sh)
Srs moderadores, apaguem todos os meus posts, por favor.
Já agora, Brera 24, nunca te questionaste o porquê de, em varios testes efectuados no Brera por revistas ou programas, os valores de fabrica nunca foram atingidos, nomeadamente em termos aceleração 0-100 e 0-1000?
Srs moderadores, apaguem todos os meus posts, por favor.
Já agora, Brera 24, nunca te questionaste o porquê de, em varios testes efectuados no Brera por revistas ou programas, os valores de fabrica nunca foram atingidos, nomeadamente em termos aceleração 0-100 e 0-1000?
Última edição:
Brera24
New member
Não estou aqui para defender a minha dama mas sim para relatar os factos. O Brera não é perfeito mas também não é o molengão que dizem. Só posso dizer que não tenho problemas com o carro e que por agora estou satisfeito com ele em todos os aspectos. evidentemente que gostaria de ter mais uns quantos cv no carro, mas para isso (pura performance) comprava um EVO ou um STI. Aproveito para informar que o Leon tambem é um carro 5*, assim como o C4 [
] o carro do dia a dia (tem 10.000km e ja levou discos, estavam empenados).
Abraço!
] o carro do dia a dia (tem 10.000km e ja levou discos, estavam empenados).Abraço!
Tenho a informar que em termos de potencia so o motor do 120d e 320d coupe são iguais, falando dos Bm a diesel, a gasolina tambem so o de 2.0 mantem a mesma potencia.
Só por curiosidade :
BRERA 2.4
Prestações - Consumos Velocidade Máxima (Km/h) 228 Aceleração 0-100 Km/h (seg.) 8,1 Aceleração 0-1000 m (seg.) 28,7
BMW 320d coupe velociade max 232
0-100 7,9
0-1000m 28,5
Realmente, isto é apanhar na boca!!! não esquecer que são dados de fábrica, e que o brera fica realmente diferente após a intervenção da alfa.
Como já disse, e para quem não leu, uma coisa é falar do produto outra coisa é ter o produto e poder comparar.
Leon 1.820VT velocidade max 229
0-100 7,7
0-1000m 28,2
em arranque nas portagens Ermesinde Valongo dou dois carros de avanço ao meu outro carro, quer vá eu no Leon ou no Brera o resultado é o mesmo e garanto que não há nenhum Bm stock 2.0d que ande mais que o leon! Um gesto vale mais que 1000 palavras. Este é o comparativo que fiz em que ambos os condutores tiraram o maximo partido dos carros, e foi efectuado duas vezes.
Por acaso já houve uma revista que publicou um comparativo entre o Brera 2.4 e o 320d coupé, e o Brera era batido em todas as medições, mas pronto nunca se sabe a fiabilidade das revistas. Sinceramente já não me recordo, mas acho que o Sr. Bolide fez o favor de postar para a malta ver.
Na garagem do meu prédio há lá um Brera 2.4 jtd encarnado com o tecto todo em vidro (sky não-sei-quantos...) e com aquelas jantes com grandes círculos, é de facto imponente e muito bonito em especial aquele rabo! Pena é qdo está ao lado do 159 sw de outro meu vizinho... de frente são iguais!
AF147
New member
Nero
Banido
Só para esclarecer que não são iguais. São muito parecidos, mas não são iguais. A grelha, por exemplo, mas não só, é diferente - na minha opinião bem diferente até. Bem mais bonita e harmoniosa no Brera.
Mas o facto de serem muito parecidas não torna nenhuma delas feia. Se assim fosse, o que seria dos Audi... e muitos outros.
Brera24
New member
Não era isso que queria dizer mas se vocês assim o entendem....
Toda a gente sabe que existem pessoas que compram estes carros Bm mercedes e audis por serem da marca que são, acho que não é nenhuma mentira, assim como à quem os compre porque é realmente o carro que querem. porque não um cadilac, lexus, Jeep, Range Rover.....
Evidente que um Brera não dá para todas as familias, não é um carro familiar, atrás é acanhado....
Brera24
New member
Talvez por isso a fabrica esta a chamar os brera 2.4 para reprogramar o carro?? vou-me tentar informar qual a razao dessa repro e o que faz no carro. Talvez seja isso
Brera24
New member
Se tentares ler o meu post original sem qq tipo de "derrapagem" p os teus gostos vais ver q não digo em lado nenhum q é arrastadeira, molengão, não anda...disse q, no curto percurso e tempo em q estive num, estava à espera de mais....não te parece um nadinha diferente do q insinuas?
Acho, efectivamente, q o Leon 170 tem uma disponibilidade de motor mais interessante e, se reparares, os valores oficiais não estarão mto longe...basta pequenos pormenores como um carro bem moldado ou "puxado" e outro mais preso, p a desportividade ir às urtigas...
Mas, mais uma vez, e pela 34ª...saliento q foi mto pouco tempo em contacto c carro. O q posso dizer é q o "patrão" esforçou-se ao volante, logo, não foi a "pastarrar" q fiz o percurso...dá p tirar umas ilações...
E, se dizes q até fizeste uma reprogramação no concessionário, acabas por vir dar-me alguma razão, qd aconselho a ida á Turboteca...afinal não foi numa dessas empresas, mas não deixa de ser reprogramação...
E tudo o q sirva p melhorar a componente dinamica nesse carro só pode ser bem-vinda...
P.S. Em relação ao Leon 1.8, se tu o dizes, só tenho q acreditar...em relação ao 120D 177cv ponho muitas, muitas duvidas...[
E, já agora, para os "chatos" q passam a vida a usar o argumento gasto e barato do q é q o outro come p poder dar valor à lagosta, posso dizer q conduzo/i carros como o 330D, Mazda 3 e 6 MPS, Focus RS, Laguna GT, A6 2.5...serve? Já posso pronunciar-me ou querem q mande CV por PM? Por favor...
Não fiz repro por querer andar mais, a alfa romeo é que disse para lá ir, estava previsto!
Quanto ao CV não tá mal, só tenho a dizer que um Leon Stock 1.9 tdi 150cv dá muita mais pica, cola as costas ao banco etc, depois experimentas um 1.8 20vt 180 cv , e sais de lá a dizer que o tdi anda mais...pois um ao lado do outro arranquem, e vê a diferença. Acho que para bom entendedor maeia palavra basta.
Quanto ao 330D excelente maquina assim como o focus RS
mas até nas recuperações onde 20d não costuma ser o mais forte, os 400nm do Brera não fazem a diferença.
Já agora qual é a diferença de pesos?
Impressionante as diferenças em travagem.
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