Novo Mazda 2 versus concorrência...

Mesmo assim esse valor ainda é um pouco superior ao que é apresentado no site da Mazda.
No site o 1.3 Exclusive 75cv tem um preço de 14.228,95€

Sim, agora somas este valor aos 751€ que a casa te cobra para legalizares a viatura. Este valor não vem incluido no site da Mazda e penso que varia de concessionário para concessionário. Estou convicto de que fiz uma boa compra. :)

Cumprimentos
 
:confused: Hum?!? Vai regredir em quê?


Dimensões, espaço, qualidade e interiores, para além de ficar em desvantagem face à concorrência que já ultrapassa os 400cm de comprimento...

Vi este fim semana o Mazda 2, e sinceramente não trocava pelo actual Fiesta...

Se até aqui o Mazda 2 era concorrente do Clio, 207, Corsa, etc, agora passa a ser do Yaris, do Getz, do Fox, etc...
 
Sim, agora somas este valor aos 751€ que a casa te cobra para legalizares a viatura. Este valor não vem incluido no site da Mazda e penso que varia de concessionário para concessionário. Estou convicto de que fiz uma boa compra. :)

Cumprimentos

751€ é muito dinheiro, bolas...
Quando andei a sondar o Corsa por acaso reparei que de stand para stand o valor de legalização varia bastante, em alguns casos mais de 100€.
Depois quando tiveres a máquina não te esqueças de fazer o diário de bordo, com as fotos da praxe.[;)]
 
Já alguém sabe se o novo Fiesta vai ser feito com base no Mazda 2, como acontece há anos?

E que se sim, parece que em vez de evoluir vai regredir...

por acaso tem sido costume o contrário.
Desta vez, o 1º a estrear a plataforma foi o Mazda.

E já agora regredir em quê?

Carro mais leve, melhores performances, consumo e dinâmica.
É um dos mais espaçosos do segmento apesar das dimensões contidas.
Bons motores, performantes e económicos...

regressão em quê mesmo?
 
Dimensões, espaço, qualidade e interiores, para além de ficar em desvantagem face à concorrência que já ultrapassa os 400cm de comprimento...

Vi este fim semana o Mazda 2, e sinceramente não trocava pelo actual Fiesta...

Se até aqui o Mazda 2 era concorrente do Clio, 207, Corsa, etc, agora passa a ser do Yaris, do Getz, do Fox, etc...

Desde quando o tamanho exterior maior é vantagem?
O Mazda 2 é dos mais espaçosos do segmento B, batendo rivais como o 207 ou o Clio. O que perde em bagageira, compensa em espaço para os passageiros.

a questão da qualidade é relativa. Basta verificar o exemplo Seat Leon e Audi A3, que partilham os genes.
 
por acaso tem sido costume o contrário.
Desta vez, o 1º a estrear a plataforma foi o Mazda.

E já agora regredir em quê?

Carro mais leve, melhores performances, consumo e dinâmica.
É um dos mais espaçosos do segmento apesar das dimensões contidas.
Bons motores, performantes e económicos...

regressão em quê mesmo?

Na ideia dele...
Já o anterior "caixote" era bem construido de chassis... o problema era a montagem de "nuestros hermanos" que deixava algo a desejar [8b]
 
ha coisas mto estranhas. ainda nao à mto tempo o clio ganhava ao corsa e ao yaris... agora ja quase empata com o corsa e perde com o yaris...

Realmente, os lobbys do petroleo, dos automóveis, enfim...e depois veem com aquela treta da verdade e n sei que,não sei que mais.Eu desde que soube que os media venezuelanos PÚBLICOS foram comprados para dizer que o Chaves tinha fugido e teve de ser uma privada da TVCABO venezuelana a dizer a verdade que tinha sido raptado por um punhado de militares também comprados pelos Bush e Aznares deste mundo,já perdi a fé em tudo e mais alguma coisa, tudo o que envolva dinheiro pelo menos.
 
uma vergonha
é o que eu tenho a dizer da reportagem "Mazda2 VS Getz"
para além de carros que não são concorrentes directos nem me dei ao trabalho de ler a peça porque títulos na negativa essa é novidade nas revistas nacionais.
"Mazda2 perde para o Getz" ou coisa parecida era o titulo na capa da revista.
Tentar denegrir logo um produto na capa acho de muito mau gosto.

Quanto aos compradores do Mazda2
Passem pelo Clube Mazda PT aqui www.mazdapt.com
 
De momento só tenho uma critica. A versão Sport não trazer o kit desportivo :D

Só uma pergunta para os mais entendidos. Eu tenho aqui a Proposta de Compra e Venda. Como o carro só vem em fevereiro.. e como já dei um carro de entrada + sinal. Este documento é válido até fevereiro ou por 31dias?
 
Última edição:
BEM!!!


Pra todos os que tao cheios de ideias sem ter tocado no carro:

Ja conduzi o 2 sport 1.3 e posso-vos dizer que dificilmente ha melhor carro no segmento B...

em qualidade de interiores, na junçao dos paineis, no velho teste de fechar a porta( entao ai A3 3p bye, bye) é muito bom. os plasticos sao duros, isso ja se sabe, mas impecavelmente montados. .

Conduçao muito boa, com a jante 16!! e pneu 195.45!! agarra MUITO bem à estrada.

Sensaçao de espaço optima por causa do vidro frontal muito inclinado

espaço interior bom

muito giro, destaca-se dos outros carros ( mesmo estacionado a porta do Casino do Estoril)

Toneladas de equipamento, inclusive uma agradavel ponteira de escape em inox

Motor agradavel. puxa muito bem desde as rotaçoes baixas. a 5a é so pra auto-estrada. é um pouco longa demais

Sinceramente, neste momento no segmento B nao ha nada tao bom... e eu ja andei em quase todos...

Note-se a nova tendencia das direcçoes demasiado assistidas ate aos 30km/h... mal do qual agora todos sofrem( tornam-se um pouco carro de mulher[8b])


Muito bom carro, uma agradável surpresa, uma optima compra.
pena o motor a gasoleo ser pequeno e ainda nao haver versao mais potente...[kiss]
 
BEM!!!


Pra todos os que tao cheios de ideias sem ter tocado no carro:

Ja conduzi o 2 sport 1.3 e posso-vos dizer que dificilmente ha melhor carro no segmento B...

em qualidade de interiores, na junçao dos paineis, no velho teste de fechar a porta( entao ai A3 3p bye, bye) é muito bom. os plasticos sao duros, isso ja se sabe, mas impecavelmente montados. .

Conduçao muito boa, com a jante 16!! e pneu 195.45!! agarra MUITO bem à estrada.

Sensaçao de espaço optima por causa do vidro frontal muito inclinado

espaço interior bom

muito giro, destaca-se dos outros carros ( mesmo estacionado a porta do Casino do Estoril)

Toneladas de equipamento, inclusive uma agradavel ponteira de escape em inox

Motor agradavel. puxa muito bem desde as rotaçoes baixas. a 5a é so pra auto-estrada. é um pouco longa demais

Sinceramente, neste momento no segmento B nao ha nada tao bom... e eu ja andei em quase todos...

Note-se a nova tendencia das direcçoes demasiado assistidas ate aos 30km/h... mal do qual agora todos sofrem( tornam-se um pouco carro de mulher[8b])


Muito bom carro, uma agradável surpresa, uma optima compra.
pena o motor a gasoleo ser pequeno e ainda nao haver versao mais potente...[kiss]

E quanto a espaço à frente, atrás e mala? Eu só o vi no shopping e a mala pareceu pequenota e com mau acesso.
Mas quanto ao interior, acho k até tem bom aspecto!

Soubeste de alguma coisa quanto a vir a haver um motor diesel mais potente?
 
Pois, o problema será mesmo a mala. Aguardo o Fiesta ou este com o 1.6 hdi 90Cv. Já nem vou olhar para 207 ou Clios...

Alguém sabe como é a assistência? É cara? Existe em muitos sítios? A da Saab por exemplo é uma desgraça...
 
Já alguem tem minimamente certo o valor a pagar de ISV para 2008?

Pelo que andei a ver será à volta de 900€ a redução (sem contar com a normal subida de preço)
 
E quanto a espaço à frente, atrás e mala? Eu só o vi no shopping e a mala pareceu pequenota e com mau acesso.
Mas quanto ao interior, acho k até tem bom aspecto!

Soubeste de alguma coisa quanto a vir a haver um motor diesel mais potente?


o espaço a frente é bom. a mala tem uma boa volumetria, mas sofre do mal de ter um acesso alto. torna-se um pouco funda.

Sobre o diesel, nao fazem ideia. mas se formos olhar tanto para o 2 antigo, nao havia. espero sinceramente que recebam o 1.6 pois este 1.4 sempre se revelou fraco em termos de fiabilidade.

@Rodrigofernandes

assistencia ate agora so sei do 6 de um tio meu, mas tudo um pouco abaixo dos valores normais de segmento. e Mazda ha ja em todo o lado

@RAD

é verdade que na versão Sport sente-se o carro duro( atençao que tambem andei nele so com 300km), mas surpreendentemente essa dureza nao passa para o condutor, pois os bancos sao bastante confortaveis. Sente-se sim no volante, claro, pois a ligaçao à estrada é muito mais desportiva. Quando falo de sentir a dureza falo de estradas em MUITO mal estado, como se encontram aqui em lisboa... em estrada e auto-estrada é imperturbavel e a jante 16 dá uma estabilidade surpreendente pra um carro do segmento

Espero ter ajudado
CUMPS!!
 
por acaso tem sido costume o contrário.
Desta vez, o 1º a estrear a plataforma foi o Mazda.

E já agora regredir em quê?

Carro mais leve, melhores performances, consumo e dinâmica.
É um dos mais espaçosos do segmento apesar das dimensões contidas.
Bons motores, performantes e económicos...

regressão em quê mesmo?



Ja respondi abaixo.

O carro pode ser fantástico.
Mas digam ao comprador do actual Fiesta que o seu sucessor, apesar de mais leve, mais dinâmico e mais ágil (o que não acredito face ao actual Mazda 2), vai ser mais pequeno, mais acanhado, pior construído e com muito menos espaço para bagagem. Resultado: compram o 207...

Sabem, nem todos os compradores, ou a esmagadora maioria, não são jovens irreverentes que querem um carro leve e que ande muito...querem é qualidade, conforto e espaço para a família, porque não têm dinheiro para comprar segmento C.
 
o espaço a frente é bom. a mala tem uma boa volumetria, mas sofre do mal de ter um acesso alto. torna-se um pouco funda.

Sobre o diesel, nao fazem ideia. mas se formos olhar tanto para o 2 antigo, nao havia. espero sinceramente que recebam o 1.6 pois este 1.4 sempre se revelou fraco em termos de fiabilidade.

@Rodrigofernandes

assistencia ate agora so sei do 6 de um tio meu, mas tudo um pouco abaixo dos valores normais de segmento. e Mazda ha ja em todo o lado

@RAD

é verdade que na versão Sport sente-se o carro duro( atençao que tambem andei nele so com 300km), mas surpreendentemente essa dureza nao passa para o condutor, pois os bancos sao bastante confortaveis. Sente-se sim no volante, claro, pois a ligaçao à estrada é muito mais desportiva. Quando falo de sentir a dureza falo de estradas em MUITO mal estado, como se encontram aqui em lisboa... em estrada e auto-estrada é imperturbavel e a jante 16 dá uma estabilidade surpreendente pra um carro do segmento

Espero ter ajudado
CUMPS!!


Fraco? Lá que seja fraco de prestações, é verdade...
Agora um motor que faça 300.000km sem um único problema, não me parece que seja mau.

Tomara os 1.3 CDTI e os 1.5 DCI
 
Voltar
Superior