Ajuda na escolha de um "citadino" Diesel.

maldisposto

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Boas caros colegas forunistas :)
Então é assim, estou a pensar em trocar de popo,vender o meu babybenz A170CDI e comprar outro para o substituir.
os requesitos são os seguintes:
-Diesel e economico (cerca de 5l/100km)
-Esteticamente "diferente"
-fiavel (relativamente..)
-ate cerca de 20.000€

No caso de ser usado,nao queria com mais de 4 anos nem mais de 50 000km's.
ate agora nao vi muitas coisas que se enquadrassem no pretendido e confesso que estou um bocado virado para o Mini D (Sera que em janeiro o preço dos novos descera?)
O smart tb seria uma opçao principalmente na vertente cabrio,mas devido a so ter dois lugares nao seria muito bem visto aqui em casa..
se calhar tb ha a possibilidade de trocar pelo novo classe A,neste caso importando um A160 CDI.

As prestações nao me interessam muito,mas gostava de ter uma experiencia de conduçao mais "agradavel" que com o meu "ovinho" actual.

Que é que vos parece?

Um mini D?
um novo classe A160?
thks in advance
 
O novo Fiat 500 chega a Portugal em Março.
Com o motor 1.3 diesel (4,2l/100km) está previsto custar 15.000€ (base). As versões mais equipadas devem custar 17.000€ - 18.000€.

Acho um excelente carro para o que procuras!

Cumprimentos!
 
Ao Fiat 500 e ao Mini D (em 2ª mão tendo em conta o plafond) acrescento tvz o novo Mazda 2, k é 1 pouco diferente em termos de imagem.
 
Ja dei uma vista de olhos no fiat500..e confesso que gosto do carrinho apesar de ainda nao ter visto nenhum ao vivo..
por outro lado,eu tive um punto mk1 mesmo dos primeirinhos antes do mercedes actual..e fiquei um bocadinho "desiludido" com a FIAT..
acho que nao arriscava comprar um carro da FIAT novamente..principalmente um sem provas dadas ainda..

quanto ao mazda..nao gosto mesmo nada da estetica..
vou ver outra vez o fiat500..hehe..ainda queria ver como é que eu com 1,93m caibo dentro dum carrinho daqueles..
 
maldisposto disse:
Ja dei uma vista de olhos no fiat500..e confesso que gosto do carrinho apesar de ainda nao ter visto nenhum ao vivo..
por outro lado,eu tive um punto mk1 mesmo dos primeirinhos antes do mercedes actual..e fiquei um bocadinho "desiludido" com a FIAT..
acho que nao arriscava comprar um carro da FIAT novamente..principalmente um sem provas dadas ainda..

quanto ao mazda..nao gosto mesmo nada da estetica..
vou ver outra vez o fiat500..hehe..ainda queria ver como é que eu com 1,93m caibo dentro dum carrinho daqueles..
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Apesar de não ser exactamente o mesmo carro, o 500 tem a mesma base mecânica do Panda que é tão só o mais bem cotado Fiat da actualidade em termos de fiabilidade e até está bem acima da média nos estudos por aí apresentados.
Claro está que é preciso sorte.
 
O fiat 500 tem uma desvantagem..como foi dito aqui so estara disponivel para março..e eu queria mais rapido..talvez ate ao fim do ano..no maximo em janeiro..muito provavelmente sera mesmo um mini..adoro aqueles carrinhos :D
 
maldisposto disse:
O fiat 500 tem uma desvantagem..como foi dito aqui so estara disponivel para março..e eu queria mais rapido..talvez ate ao fim do ano..no maximo em janeiro..muito provavelmente sera mesmo um mini..adoro aqueles carrinhos :D
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Mas atendendo ao palafond que referiste, estás a levar em linha de conta o Mini D mas importado? Porque novos não estou a ver.

Se pudesses esperar uns meses...o 500 seria uma excelente opção. Mas pronto, eu sou suspeito [;)]

PS: Mas o Mini também, atendendo aos factores que referiste como importantes para ti, uma excelente opção.
 
Vanquish disse:
Mas pelos valores que indicas não consegues o 1.6 "Hdi" 110cv, só o 1.4 "D4D" de 90 (penso).
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se conseguisse o de 88 cv ja nao era nada mau..mas em portugal pelo menos sera dificil de conseguir um dentro desses valores..importando e legalizando talvez consiga..
gostava muito do novo claro..e entao o clubman seria o ideal..mas esta muito alem do orçamento (para quem nao saiba..ja da pra configurar o clubman no site da mini pt)

quanto aos 75 cv serem suficientes ou nao..nao me é assim muitoooo importante..a maior parte do meu percurso é em cidade ou via rapida..nada de autoestrada..muito raramente passo dos 120..o meu estrelinha so nas viagens po algarve é que passou dos 150..
por isso nao é pela potencia que o de 75 cv fica arrumado..
 
maldisposto disse:
se conseguisse o de 88 cv ja nao era nada mau..mas em portugal pelo menos sera dificil de conseguir um dentro desses valores..importando e legalizando talvez consiga..
gostava muito do novo claro..e entao o clubman seria o ideal..mas esta muito alem do orçamento (para quem nao saiba..ja da pra configurar o clubman no site da mini pt)

quanto aos 75 cv serem suficientes ou nao..nao me é assim muitoooo importante..a maior parte do meu percurso é em cidade ou via rapida..nada de autoestrada..muito raramente passo dos 120..o meu estrelinha so nas viagens po algarve é que passou dos 150..
por isso nao é pela potencia que o de 75 cv fica arrumado..
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Pois, lá está, o motor da versão do Mini D anterior já satisfaz as tuas necessidades de condução. Importado deves encontrar. Aqui onde moro vejo uns quantos.

E por falares na Clubman, hoje na Autofoco vem um ensaio com uma Cooper D simplesmente fantástica!!!!! Cor "hot chocolat" (um castanho lindo!) com interiores em castanho (em algumas marcas este tom é chamado de "terracota") e beje. Linda!!!![br:)]
 
A grande vantagem dos modelos novos,do meu ponto de vista, é o maior conforto pelo que ja li..e os consumos sao consideravelmente mais baixos..podem dizer que é so 1L a menos..mas..1L em 4L sao 25% de econemia..em x de 100€ mes de gasoleo sao 75€..
 
Acho que uma opção a considerares é um Skoda Fabia 1.4tdi 80cv.
É um carro "normal", mas não vai ser daqueles aos pontapés tipo clio e tem uma estética algo "diferente".
Além disso, custa menos de 20000€ novo, anda razoavelmente, bem equipado e a skoda tem sido fiavel.

Claro k o mini é mt mais giro!
 
Chewbacca disse:
Acho que uma opção a considerares é um Skoda Fabia 1.4tdi 80cv.
É um carro "normal", mas não vai ser daqueles aos pontapés tipo clio e tem uma estética algo "diferente".
Além disso, custa menos de 20000€ novo, anda razoavelmente, bem equipado e a skoda tem sido fiavel.
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E o tdi é super económico
icon14.gif
[;)]

Quanto à fiabilidade não sei mas que andam aí 1.4´s tdi das escolas de condução, andam!

O mini tem uma imagem que fala por ele [br:)] [br:)] [br:)]
 
maldisposto disse:
Boas caros colegas forunistas :)
Então é assim, estou a pensar em trocar de popo,vender o meu babybenz A170CDI e comprar outro para o substituir.
os requesitos são os seguintes:
-Diesel e economico (cerca de 5l/100km)
-Esteticamente "diferente"
-fiavel (relativamente..)
-ate cerca de 20.000€

No caso de ser usado,nao queria com mais de 4 anos nem mais de 50 000km's.
ate agora nao vi muitas coisas que se enquadrassem no pretendido e confesso que estou um bocado virado para o Mini D (Sera que em janeiro o preço dos novos descera?)
O smart tb seria uma opçao principalmente na vertente cabrio,mas devido a so ter dois lugares nao seria muito bem visto aqui em casa..
se calhar tb ha a possibilidade de trocar pelo novo classe A,neste caso importando um A160 CDI.

As prestações nao me interessam muito,mas gostava de ter uma experiencia de conduçao mais "agradavel" que com o meu "ovinho" actual.

Que é que vos parece?

Um mini D?
um novo classe A160?
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SEAT 1.4 TDI Ecomotive.
 
Boas,obrigado a todos pelas opinioes :)
o skoda é uma boa possibilidade mas a optar por um carro novo sem grande "estilo" o voto aqui de casa vai para os toyota..o yaris 1.4 e eu queria precisamente fugir deste "conceito" de carro que ha aos pontapes.

eles sao diferentes mas sao todos iguais..por exemplo..ha muitos smarts F2,mas ainda assim eles demarcam-se dos restantes carros,o mesmo se passando com o mini,o beetle e certamente com o novo fiat 500 vai suceder a mesma coisa..e eu queria ir um bocado por ai..um carro ligeiramente "diferente" e economico..
se calhar tou a pedir demais :)
 
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