eleição do melhor supercarro!

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Sem qualquer dúvida este [br:)][br:)][br:)]


300520-CGTbest.jpg
 
miguellromao disse:
já passei tempo suficiente no youtube a ver o top gear e até já ouvi o jc a elogiar um porsche (e o gajo odeia porsches...) nesse caso o turbo... o mesmo para o cgt, enzo, lp640, reventon... veyron!
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Como tu o disseste,ele elogiou o turbo e nao o carro no todo,ele tem um lambo e também já o ouvi a dizer mal da marca,vá se saber o que vai na cabeca daquele gajo[8b]
 
pelos vistos ainda há aqui pessoas que têm os meolos a funcionar
o melhor supercarro...bugatti veyron
´´meu deus perdoalhes que eles não sabem o que fazem´´
 
Estaria a pender para o Pagani se fosse o Zonda F!!!
De resto o Viper...sim o Viper, se considerarmos já a nova versão de 8.4 600cvs e com mãozinha da MCLaren e melhorias substancias no Handling (segundo se diz)...confesso que também me faria ficar na dúvida...Depois não posso esquecer o Alfa...sim, não tem um motorzão...mas toda a tecnologia, requinte e Design (e pelo que se diz, com um Handling muito bom). Por fim, completo as minhas dúvidas com o Veyron por tudo o que é capaz (melhor que os restantes) e pelo que representa mas esteticamente destes 4 que referi é o que menos me cativa.

Os restantes também são todos carros de excepção mas sempre mais consensuais nas escolhas e opiniões e pessoalmente gostaria de optar por algo mais exclusivo ou extravagante...afinal, eu não sou nenhum piloto e divertir-me-ia com qualquer um!!!
 
don.juan disse:
Estaria a pender para o Pagani se fosse o Zonda F!!!
De resto o Viper...sim o Viper, se considerarmos já a nova versão de 8.4 600cvs e com mãozinha da MCLaren e melhorias substancias no Handling (segundo se diz)...confesso que também me faria ficar na dúvida...Depois não posso esquecer o Alfa...sim, não tem um motorzão...mas toda a tecnologia, requinte e Design (e pelo que se diz, com um Handling muito bom). Por fim, completo as minhas dúvidas com o Veyron por tudo o que é capaz (melhor que os restantes) e pelo que representa mas esteticamente destes 4 que referi é o que menos me cativa.

Os restantes também são todos carros de excepção mas sempre mais consensuais nas escolhas e opiniões e pessoalmente gostaria de optar por algo mais exclusivo ou extravagante...afinal, eu não sou nenhum piloto e divertir-me-ia com qualquer um!!!
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O Alfa Romeo apesar de encantador não está na mesma "divisão" do CGT, Enzo os SLR
 
v7 disse:
O Alfa Romeo apesar de encantador não está na mesma "divisão" do CGT, Enzo os SLR
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Certo! De acordo! Mas está nesta lista e não nego que fosse eu "homem de muito pastel", o 8C teria sido equacionado...de qualquer modo o Enzo, o SLR não me dizem muito...o CGT já me diz mais mas aqui a paixão joga muito se não a escolha se calhar era entre o Enzo e o CGT...

Para mim uma compra destas tem em grandes doses, o Design e a Paixão...depois a parte técnica e specs mas isto tudo junto em medidas iguais leva, no meu caso, a escolhas menos consensuais...por exemplo, o enzo não é bonito e não me desperta grande paixão...por isso só poderia levar nota máxima na técnica e specs...já o Zonda levava nota máxima no Design e Paixão ainda que na técnica e specs o Enzo esteja à frente (na minha opinião)...O Alfa levava nota máxima duas vezes em Design e Paixão e muito boa nota na técnica e suficiente nas specs...O Viper levava no máxima na paixão pelo novo motor 8.4l 600cvs e por ser um RWD brutal...o design também está muito bom (na versão Coupê em especial) e tem Specs muito boas mesmo...! O Viper é tudo Tecnica e Specs duas vezes, como o Alfa o é em Design e Paixão...
O Murci tem em doses iguais, Design, Paixão, Técnica e Specs...o CGT sendo um carro bonito, não e belo ou de linhas harmoniosas (são antes eficazes, sendo que o Enzo leva isso ao extremo). O Ford GT tem Paixão, Desing QB, assim com Técnica e Specs QB.
O SLR...bom, não é suficientemente forte em nenhum dos pontos, na minha opinião (ainda que as specs sejam de facto de respeito).
O CCXR sempre me fez lembrar o Murci mas "cheap"...é claro que é um "monstro" em Specs e até tem um Design muito interessante mas não me desperta paixão...

Cláudio, julgo que talvez assim dê para ficares com uma ideia bastante aproximada de como olho para um carro!!!
 
Última edição:
crx disse:
O que queres dizer com isso? Parece que estás um pouco enganado a meu respeito[:D] [:D]
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Então vens dizer que o Jeremy disse bem do 911 turbo mas não disse bem do carro todo, todos os carros teem pontos menos bons o carro perfeito não existe. Mas tu dizes isso como quem conhece muitos carros sem pontos fracos.
Olha o exemplo da Autohoje nos ensaios publicados tem sempre a coluna do que "não gostamos", então eles também dizem mal dos carros todos
E em relação a Top Gear há que saber filtrar a informação é um programa que não deve ser levado a letra pois muitas vezes eles estão na tanga.
 
Karma disse:
O Tiff conduziu e só disse maravilhas.

http://www.youtube.com/watch?v=aZ_tuwoASs0

"This is the big surprise, the fastest car in the world is also one of the easiest cars in the world."

E isto vindo de um GT. [:cool:]
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Eisso é o normal vindo de um GT, um Gran Turismo é para ser facil e user friendly.
É isso mesmo que o Tiff diz o carro é rapido e facil de conduzir isso não significa que seja agil e eficaz em curva como um desportivo.
 
eu pelo menos não levo aquilo muito a sério, vejo só pra rir um bocado... apenas referi o turbo porque o jeremy disse muito bem do carro, ainda pra mais sabendo que ele sempre detestou 911's
 
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