eleição do melhor supercarro!

[HotHatch]

Enzo. Bem mais invoador que os outros e o mais bonitos para mim.

O design do Zonda, nao gosto, prolonga-se muito p tras. Sei que tem motor central obviamente mas mesmo assim ha carros com um design mais equilibrado com esta configuraçao.

 

[crx]

Bugatti Veyron[br]

 

[maybach_exelero]

mas há duvidas?! qual o que consegue melhores prestaçoes?!
os 2,5s 0-100 e os 407km/h do Veyron nao deixam margem para duvidas!

 

[crx]

mas há duvidas?! qual o que consegue melhores prestaçoes?!
os 2,5s 0-100 e os 407km/h do Veyron nao deixam margem para duvidas!

Aí está apr

 

[ManuelBarbosa]

Enzo. Bem mais invoador que os outros e o mais bonitos para mim.

O design do Zonda, nao gosto, prolonga-se muito p tras. Sei que tem motor central obviamente mas mesmo assim ha carros com um design mais equilibrado com esta configuraçao.

Ainda estou para saber onde é que o Enzo é mais inovador que os outros

Carrera GT

 

[Draivin]

O Lambo, o Alfa e o Viper não são da categoria supercarros. na minha opinião.

 

[ManuelBarbosa]

mas há duvidas?! qual o que consegue melhores prestaçoes?!
os 2,5s 0-100 e os 407km/h do Veyron nao deixam margem para duvidas!

Para quem consegue achar divertido andar a direito, não há duvidas

 

[CarlosAndrade]

O Lambo, o Alfa e o Viper não são da categoria supercarros. na minha opinião.

Poderá explicar a sua opinião ou será maçada a mais?

 

[Draivin]

Nã dá para escolher 1... tirando o Viper, qualquer um é uma máquina fascinante!

 

[Draivin]

Poderá explicar a sua opinião ou será maçada a mais?

agora não me aptece.

mete aí o «rebenton» e pronto. mesmo com a mecânica igual...

 

[ManuelBarbosa]

Paganini[:blush:]

Paganini isso é uma casa de meninas ali para os lados da Rua da Constituição.

 

[CarlosAndrade]

agora não me aptece.

mete aí o «rebenton» e pronto. mesmo com a mecânica igual...

Enfim...

 

[ManuelBarbosa]

O Zonda. Original, escandaloso, com um brutal motor com um som lindo, e, segundo a imprensa especializada, terrivelmente eficaz [kiss]


Agora só não percebo o q raio o 8C aí está a fazer. Muito querem subir a fasquia do carro à força ...

Na pista da Top Gear o Jeremy não partilhava dessa opinião no teste frente ao Murcielago, segundo ele o Lambo curvava bem mais rapido depois perdia era muito nas recta e por isso foi batido no tempo por volta.

 

[Karma]

Para quem consegue achar divertido andar a direito, não há duvidas

"One really good thing, and I simply never expected this, is that it does change direction. It hardly feels its weight. Driving it on a circuit I expected a sack of cement, but you can really throw it at tight chicanes."

Gordon Murray, designer of the McLaren F1

 

[Draivin]

Enfim...

então tens de meter o 599GTB e o Vanquish. bora lá?

 

[crx]

Para quem consegue achar divertido andar a direito, não há duvidas

E com qual dos outros é que consegues dar uns 250 em curva?[]

 

[paio pires]

falta ai o gtc 1.3 cdti

mas dos que estao ai escolhia o enzo
e que gosto mais em termos de design...pode nao ser o mais rápido mas...who cares...não faço tensão de passar os 180

 

[michaelreznor]

"One really good thing, and I simply never expected this, is that it does change direction. It hardly feels its weight. Driving it on a circuit I expected a sack of cement, but you can really throw it at tight chicanes."

Gordon Murray, designer of the McLaren F1

esconde isso pá!!!!
[]
ld

 

[Bernie]

Na pista da Top Gear o Jeremy não partilhava dessa opinião no teste frente ao Murcielago, segundo ele o Lambo curvava bem mais rapido depois perdia era muito nas recta e por isso foi batido no tempo por volta.

É que o Murcielago nem é 4x4 nem nada....
Esse Zonda era o S.

 

[ManuelBarbosa]

"One really good thing, and I simply never expected this, is that it does change direction. It hardly feels its weight. Driving it on a circuit I expected a sack of cement, but you can really throw it at tight chicanes."

Gordon Murray, designer of the McLaren F1

Pois, mas esse é designer não é piloto