JeTBoy
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O motor diesel L-Series é bastante robusto e fiável.
O único problema crónico conhecido é a tal ruptura do tubo que liga ao intercooler. De resto, convém verificar a MAF e o estado do turbo, claro.
Eu nunca tive problemas com os meus 1.4, nem de juntas de cabeça nem do que quer que seja, todos bem rodados (miguel, o 214 tá nos 150mil, 105mil tem o 400 [
]) e são de facto motores 1.4 fantásticos, mesmo dos melhores 1.6 upsss 1.4 que conduzi. [
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O único problema crónico conhecido é a tal ruptura do tubo que liga ao intercooler. De resto, convém verificar a MAF e o estado do turbo, claro.
Eu nunca tive problemas com os meus 1.4, nem de juntas de cabeça nem do que quer que seja, todos bem rodados (miguel, o 214 tá nos 150mil, 105mil tem o 400 [