InjectorBomba
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Segundo esta fonte, o motor do Ford Mondeo (com algumas diferenças em relação ao Mazda), é muito mais fiável do que o do Mazda.
Mazda 6 - Fiabilidade duvidosa?
- Iniciador de tópicos InjectorBomba
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Segundo esta fonte, o motor do Ford Mondeo (com algumas diferenças em relação ao Mazda), é muito mais fiável do que o do Mazda.
InjectorBomba
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Precisamente, 136cv, que acho que chegam e sobram... Além disso a carrinha traz consigo toneladas de equipamento (bancos aquecidos, faróis de xénon, sensores de parqueamento, sistema de som Bose, etc).
InjectorBomba
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Como referi no primeiro post que coloquei, conheço bem a carrinha e as suas qualidades, que para mim é lindíssima, com um excelente comportamento e bastante espaçosa. Só não achei confortável por aí além, mas as outras virtudes compensam isso.
InjectorBomba
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MIGUEL FARIA
Banido
Fiabilidade Aprovada
Fiabilidade Aprovada
So queria deixar aqui um exemplo, Mazda 3 MPS, Mazda 6 MPS, Mazda CX 7, todos estes partilham os mesmo motor, querem mais fiabilidade?
Caso nao saibam Mazda como Toyota, sao das marcas mais fiaveis no mundo a Ford nem aparece nos 10 primeiros, desde quando a Ford tem motores e versoes mais fiaveis que a Mazda, so se for a sonhar, mesmo sabendo que aquase todos os modelos da Mazda partilham componentes e motores da Ford, talvez a Mazda os tenha desenvolvido melhor.[:blush:]
Fiabilidade Aprovada
So queria deixar aqui um exemplo, Mazda 3 MPS, Mazda 6 MPS, Mazda CX 7, todos estes partilham os mesmo motor, querem mais fiabilidade?
Caso nao saibam Mazda como Toyota, sao das marcas mais fiaveis no mundo a Ford nem aparece nos 10 primeiros, desde quando a Ford tem motores e versoes mais fiaveis que a Mazda, so se for a sonhar, mesmo sabendo que aquase todos os modelos da Mazda partilham componentes e motores da Ford, talvez a Mazda os tenha desenvolvido melhor.[:blush:]
InjectorBomba
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ERRADO... o Motor da 6 é e sempre foi uma evolução do que equipava o 626/MPV/323... nada tem a ver com o 2.0TDCi/Hdi []...
Quanto á fiabilidade do mesmo eu comprava, nunca soube de casos de motor gripado excepto um por mau uso, o motor deu codigo de avaria e o senhor como tava cá de férias(era uma carrinha do luxemburgo de um emigrante) teimou em andar com ela mais uma semana, acabou por dar cabo do motor por falta de oleo(coisa que se tivesse ido a um representate se resolvia sem chatisses [8b])
Mas isso já foi por desleixo do dono...
Mas segundo uma revista da Autofoco que cá tenho em casa, lá diz que o bloco da Mazda deriva do da Ford Mondeo.
InjectorBomba
New member
Hummm... e isso leva-me a reflectir na pergunta que inicialmente fiz...
InjectorBomba
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Tenho uma Courier 1.8TD e nunca deu problemas (e quem anda com ela não a trata nada bem). Os Focus TDdi foram excelentes, os Mondeo TDCi também, etc...
InjectorBomba
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Essa mesma fonte diz que está lá uma Mazda MPV à espera de um motor há bastante tempo, teve o mesmo problema que as outras..
manucas
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O do Mondeo actual. [
O Mondeo 2 2.0 TDCI tinha 1998cm3 e 86mm de diâmetro e 86mm de curso.
O Mondeo 3 2.0 TDCI tem 1997cm3 e 85mm de diâmetro e 88mm de curso. Este sim é o bloco PSA-Ford.
Já o Mazda 6 2.0 MZR-CD tem 1998cm3 e 86mm de diâmetro e 86mm de curso. Não sei se tem alguma coisa a ver com o do Mondeo 2. [
Espero q já tenhas gravado este post na tua caixa postal...À quantidade de vezes q já te vi fazer esse esclarecimento...[
]
manucas
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Leste isso na Maria? Posso garantir-te q na Ford Daro (representante da Ford e Mazda, onde comprei alguns veiculos por ter varios amigos vendedores e mecanicos, eram muito mais os Mazda Diesel no estaleiro q os Mondeo (particularmente o de 115 e 130CV)...e, segundo me referem, continua a ser um dos motores c menos problemas de manutenção. Segundo o q me referiram o bloco é basicamente o mesmo, c alguns arranjos q a Mazda lhe fez e q torna a manutenção mais dispendiosa, fundamentalmente. Aliás, cheguei a andar mto interessado num Mazda 6, q não adquiri por ser mais caro q Mondeo, tão só...
Última edição:
InjectorBomba
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Mas então a Mazda, no geral, é ou não fiável?
manucas
New member
Ninguem qustiona a fiabilidade geral do Mazda 6, q é mto mais q motor. Este é um bloco q, tradicionalmente, e pela construção, parece dar mto menos problemas q os injectores bomba, por exemplo. O erro está em, para enaltecer a qualidade de um, ir denegrir injustamente a qualidade de outro q é igual praí em 90% arquitectura (TDCI)
MIGUEL FARIA
Banido
Fiabilidade Aprovada
Fiabilidade Aprovada
Uma coisa é o que dizem os mecanicos de uma garagem, outra sao os numeros oficiais a nivel mundial, aonde eu encontro como marca mais fiavel no mundo a Mazda e a Ford nem aparece nos 10 primeiros, quanto à questao do CX 7 a diesel ainda nao ter saido é por que a marca tem vindo a desenvolver intensos testes a estes motores, antes de os por em producao oficial em 2008.
Fiabilidade Aprovada
Uma coisa é o que dizem os mecanicos de uma garagem, outra sao os numeros oficiais a nivel mundial, aonde eu encontro como marca mais fiavel no mundo a Mazda e a Ford nem aparece nos 10 primeiros, quanto à questao do CX 7 a diesel ainda nao ter saido é por que a marca tem vindo a desenvolver intensos testes a estes motores, antes de os por em producao oficial em 2008.
manucas
New member
Para mim, são mais importantes os mecanicos de garagem q trabalham exactamente nas duas marcas q uma listagem que fala de fiabilidade geral, ou era só o motor e escapou-me? É q, como deves saber, a Ford dá mtas dores de cabeça em problemas electricos, humidades, coisa q a Mazda não costuma ter... Daí fazer extrapolação p o resto...então é tb a q menos problemas de elevadores de vidros dá? E de pintura? As jantes são as q arranham menos?
Se comparares uma factura Mazda p uma Ford, vais notar algumas diferenças...
Resumindo: é um carro globalmente mto fiavel e de confiança. Agora se é o q menos problemas tem c isqueiro, já não sei responder...
Última edição:
Talha
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Caro Manucas,
Os Ford 1.8 TDCi estalavam os colectores de escape que era uma maravilha, turbos também eram frageis. E não leio a Maria, era tecnico de manuntenção de uma gestora de frota na altura.
Em relação ao 2.0TDci não conheci casos mas também as amostras eram pequenas. Os 1.4 Tdci também não conheci em quantidade suficiente para falar.
Em relação á fama, é a experiencia que tive enquanto tecnico e o que se fala entre os reperadores, que como calculas passam-lhes muita coisa pelas mãos e eu acredito neles.
manucas
New member
Desculpa, pensei q estivessem a falar da fiabilidade do motor 2.0, quer da Mazda, quer da Ford, não? Pronunciei-me sobre esse...não sabia q tb estavamos a considerar outros motores...[
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Martins79
New member
Eu só tenho a dizer o seguinte numa utilização intensiva é um "cancro".
Digo isto por um amigo meu que faz muitos quilómetros desde discos empenados, problemas nos farois de xenon, um motor gripado...
Muitos podem dizer que é má utilização eu próprio posso atestar desses maus problemas e de outros carros que teve que não chegaram perto de todos estes.
Digo isto por um amigo meu que faz muitos quilómetros desde discos empenados, problemas nos farois de xenon, um motor gripado...
Muitos podem dizer que é má utilização eu próprio posso atestar desses maus problemas e de outros carros que teve que não chegaram perto de todos estes.
Já vou na 2ª Mazda 6 SW 2.0d, a 1º era uma Exclusive de 2004. Actualmente tenho uma SW da empresa (01/06) de 143cv Sport (a versão mais equipada). Nunca tive problemas com o motor.
Na de 2004 tive problemas com os discos que empenaram com 30k e tal kms, de resto nada apontar.
Na versão restyling apenas tive 2 problemas com o DPF, em que um deles obrigou à imobilização, de resto nada assinalar.
Estes foram os problemas que EU tive, no entanto problemas com o motor nunca ouvi falar, mas nada como passares pelo fórum da Mazda e veres o que se passa.
Se precisares de mais esclarecimentos é só dizer.
Abraço
Na de 2004 tive problemas com os discos que empenaram com 30k e tal kms, de resto nada apontar.
Na versão restyling apenas tive 2 problemas com o DPF, em que um deles obrigou à imobilização, de resto nada assinalar.
Estes foram os problemas que EU tive, no entanto problemas com o motor nunca ouvi falar, mas nada como passares pelo fórum da Mazda e veres o que se passa.
Se precisares de mais esclarecimentos é só dizer.
Abraço