Os defeitos dos nossos carros
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- Data de início
ZylmhuinVII
New member
Yaris
- mala pequena
- não tem luz na mala
- a curvar, inclina-se um pouco
- faltam-lhe cavalos, só tem 75
- é cinza
- não tem leitor de CD
- os vidros traseiros são manuais
- mala pequena
- não tem luz na mala
- a curvar, inclina-se um pouco
- faltam-lhe cavalos, só tem 75
- é cinza
- não tem leitor de CD
- os vidros traseiros são manuais
neoalfa
New member
Megane II 1.5 DCI 100
- O motor não é grande espiga, mas cumpre;
- A suspensão tipo mole;
- Demasiado filtrado;
- Alguns plásticos!
Alfa Romeo 147 1.6 TS
- A mala super pequena;
- A travagem ( tem tendência ligar o ABS por tudo e por nada) a jante 15 e o pneu já meio ressequido tb não ajuda;
- A caixa imprecisa e lenta;
- O barulho do motor em AE e a velocidades proibidas!
- A fraca brecagem!
- O motor não é grande espiga, mas cumpre;
- A suspensão tipo mole;
- Demasiado filtrado;
- Alguns plásticos!
Alfa Romeo 147 1.6 TS
- A mala super pequena;
- A travagem ( tem tendência ligar o ABS por tudo e por nada) a jante 15 e o pneu já meio ressequido tb não ajuda;
- A caixa imprecisa e lenta;
- O barulho do motor em AE e a velocidades proibidas!
- A fraca brecagem!
Mas tb, ao volante de um Barchetta quere-se é andar para frente!!! [
]
Real
Well-known member
Alguns defeitos do meu Range:
1 - A porra do fecho centralizado não funciona. Um problema no alarme fez com que o tivesse de desligar e segundo os mecânicos da Land Rover, ao desligar o alarme, ele desliga o fecho central. Já levou um alarme novo, só que eles não conseguiram pôr o fecho centralizado a funcionar. Tratar disso deve ser o próximo investimento.
2 - Os bancos já estão gastos o que diminui o conforto em viagens longas.
3 - Para fechar a porta superior traseira, é preciso fazer força na zona dos trincos de cada lado.
4 - Pouca força a baixas rotações (já levou um upgrade de cavalos e melhorou bastante).
5 - Alguns ruídos parasitas (vão sendo eliminados aos poucos).
6 - Uma pequena infiltração de água no pilar A, do lado do passageiro.
7 - A insonorização não é nada de especial.
É o melhor carro do mundo? Não tenho qualquer dúvida
1 - A porra do fecho centralizado não funciona. Um problema no alarme fez com que o tivesse de desligar e segundo os mecânicos da Land Rover, ao desligar o alarme, ele desliga o fecho central. Já levou um alarme novo, só que eles não conseguiram pôr o fecho centralizado a funcionar. Tratar disso deve ser o próximo investimento.
2 - Os bancos já estão gastos o que diminui o conforto em viagens longas.
3 - Para fechar a porta superior traseira, é preciso fazer força na zona dos trincos de cada lado.
4 - Pouca força a baixas rotações (já levou um upgrade de cavalos e melhorou bastante).
5 - Alguns ruídos parasitas (vão sendo eliminados aos poucos).
6 - Uma pequena infiltração de água no pilar A, do lado do passageiro.
7 - A insonorização não é nada de especial.
É o melhor carro do mundo? Não tenho qualquer dúvida
rca33
New member
C4 1.6 HDI (92 cv)
- Suspensão traseira com 2 passageiros parece uma autêntica tábua
- Travões sensíveis a empenar
- Embraiagem fica mais rija muito depressa
- Erro do CB
- Apita por tudo e por nada. Apita se não se alguém tira o cinto, apita quando está na reserva...
Honda Civic 1.5iLS Vtec
- Não tem memória nos bancos traseiros
- Direcção um bocado leve
- Mala muito pequena
Honda Accord 2.0 Sport Auto
- Botões no volante do auto-rádio e cruise control não iluminados (erro estranho quando até as portas são iluminadas)
- Impossibilidade de substituir o rádio por outro. O som de origem até é bom, mas a evolução não é possível.
-Podia ter uns plásticos mais macios (embora não façam barulho nem descasquem)
- Chave do carro podia recolher
- Não tem CB (embora a sua falta seja discutível...)
- Suspensão traseira com 2 passageiros parece uma autêntica tábua
- Travões sensíveis a empenar
- Embraiagem fica mais rija muito depressa
- Erro do CB
- Apita por tudo e por nada. Apita se não se alguém tira o cinto, apita quando está na reserva...
Honda Civic 1.5iLS Vtec
- Não tem memória nos bancos traseiros
- Direcção um bocado leve
- Mala muito pequena
Honda Accord 2.0 Sport Auto
- Botões no volante do auto-rádio e cruise control não iluminados (erro estranho quando até as portas são iluminadas)
- Impossibilidade de substituir o rádio por outro. O som de origem até é bom, mas a evolução não é possível.
-Podia ter uns plásticos mais macios (embora não façam barulho nem descasquem)
- Chave do carro podia recolher
- Não tem CB (embora a sua falta seja discutível...)
Alfa Romeo 147 1.6 TS
- A mala super pequena;[/QUOTE]
É verdade. Mas quem compra um 147, não pode estar à espera que ele seja um familiar versátil. Ele não feito para isso.
Eu tenho um porque sou solteiro. Para passar férias com os amigos, chega.
A travagem do 147 é bastante boa, até. O meu leva um tratamento de guerra e nunca se queixa. Mesmo a resistência à fadiga é excelente!
A excessiva sensibilidade do ABS é comum a quase todos os Fiat, mas este Alfa até é dos melhores.
É verdade, é verdade. Mas quando um gajo vai deixar uma pessoa a casa, que mora numa rua muito estreita, sem saída, torna-se complicado fazer inversão de marcha.
Ainda estou para ver quando é vou bater nos carros estacionados na rua. []
- A mala super pequena;[/QUOTE]
É verdade. Mas quem compra um 147, não pode estar à espera que ele seja um familiar versátil. Ele não feito para isso.
Eu tenho um porque sou solteiro. Para passar férias com os amigos, chega.
A travagem do 147 é bastante boa, até. O meu leva um tratamento de guerra e nunca se queixa. Mesmo a resistência à fadiga é excelente!
A excessiva sensibilidade do ABS é comum a quase todos os Fiat, mas este Alfa até é dos melhores.
Discordo por completo!
Isso deve-se ao facto da quinta ser muito curta. Mas o carro até é bem insonorizado, por isso não acho que o barulho incomode assim tanto.
Mas tb, ao volante de um Barchetta quere-se é andar para frente!!! [
É verdade, é verdade. Mas quando um gajo vai deixar uma pessoa a casa, que mora numa rua muito estreita, sem saída, torna-se complicado fazer inversão de marcha.
Ainda estou para ver quando é vou bater nos carros estacionados na rua. [
]
DarthVader1933
New member
156 1.6
Defeitos:
Não dá para rebater os bancos
O consumo(mas culpa do preço da gasolina não do que consome)
Defeitos:
Não dá para rebater os bancos
O consumo(mas culpa do preço da gasolina não do que consome)
McReis
New member
Tive um durante 5 anos e acrescento um defeito: nunca consegui encontrar uma posição de conduçõ perfeita. Para o volante ficar em boa posição, as pernas ficam demasiado encolhidas. Para as pernas ficarem bem, o volante fica numa posição que até dá dores nos braços. Mas isto tem a ver com a estatura de cada um.
Os bancos e o volante eram excelentes. Não me arrependi da venda, mas tenho saudades dele... [s)]
Editado pela última vez por um moderador:
Lexus IS200:
• Podia ter um nadinha mais de potência,cerca de 170/180cv já tava bem.
• A 6ª velocidade ser mais longa,que desse os 230km/h,mas é mais por causa dos consumos em viagem do que outra coisa.
• Podia gastar menos 2 litritos
• Ter iluminação no resto dos botões de comando na porta do condutor
De resto,nada a apontar
• Podia ter um nadinha mais de potência,cerca de 170/180cv já tava bem.
• A 6ª velocidade ser mais longa,que desse os 230km/h,mas é mais por causa dos consumos em viagem do que outra coisa.
• Podia gastar menos 2 litritos
• Ter iluminação no resto dos botões de comando na porta do condutor
De resto,nada a apontar
JCF
Well-known member
Na minha humilde opinião um carro gastar 1L de oleo em 30 mil km é um consumo perfeitamente normal e admissivel.
Gastar oleo é ter de meter 1L cada 2 mil km como acontece com um Peugeot 106 1.1 de um colega de serviço. Ele reclamou mas na Peugeot disseram-lhe que estava perto do limite mas ainda era "normal".
Gastar oleo é ter de meter 1L cada 2 mil km como acontece com um Peugeot 106 1.1 de um colega de serviço. Ele reclamou mas na Peugeot disseram-lhe que estava perto do limite mas ainda era "normal".
neoalfa
New member
É verdade. Mas quem compra um 147, não pode estar à espera que ele seja um familiar versátil. Ele não feito para isso.
Eu tenho um porque sou solteiro. Para passar férias com os amigos, chega.
A travagem do 147 é bastante boa, até. O meu leva um tratamento de guerra e nunca se queixa. Mesmo a resistência à fadiga é excelente!
A excessiva sensibilidade do ABS é comum a quase todos os Fiat, mas este Alfa até é dos melhores.
Discordo por completo!
Isso deve-se ao facto da quinta ser muito curta. Mas o carro até é bem insonorizado, por isso não acho que o barulho incomode assim tanto.
[
][/quote]Comparando com o Megane, que são do mm segmento! O Megane trava melhor (bem, as jante de 17 polegadas[
] , pneus de baixo perfil, e bem largas ajudam)! Mas penso que o Alfa não travaria como o megas mm com aquelas jantes!A mala comparando com o Megane é irrisória
! E a do Megane nem é referencia!A caixa do Megane é mt mais suave e curta!
-------------------
O estranho é que objectivamente e a meu ver o megane é melhor, mas adoro mt mais andar com o 147! Mas muito mais mesmo! Dá-me ideia que os italianos metem alguma droga na composição dos materiais da Alfa que a malta fica apanhadinha!!!apr
petrus
Well-known member
Aproveitei esta parte! Não leves a mal!
O outro carro cá de casa:
Nissan Qashqai 1.5 dci:
O motor serve, mas mais uns cv eram bem recebidos;
Algo duro em mau piso;
Não ter tecto panorâmico (erro nosso não ter encomendado).
Traveller
New member
Peugeot 307 sw 1.6 Hdi
- Falta de 6ª, especialmente para quem como eu faz muita AE.
- Ruidos parasitas, já descontando os bancos traseiros que são individuais
- Rádio fraco e sem qualidade
- Plasticos das portas
- Opticas que mancham
- Suspensão traseira seca
- Assistência ... Assistência ... Assistência
- Falta de 6ª, especialmente para quem como eu faz muita AE.
- Ruidos parasitas, já descontando os bancos traseiros que são individuais
- Rádio fraco e sem qualidade
- Plasticos das portas
- Opticas que mancham
- Suspensão traseira seca
- Assistência ... Assistência ... Assistência
DeBeF
New member
Ok, obrigado pela dica []. Vou ter k fazer isso. Em termos de preço, não é nada por aí além certo?
Quanto às lâmpadas foram as duas 18€....as ópticas em rigor tinha uma boa e outra amarelada....não fui de modas...troquei por uma nova!!! Mas se mandares polir o efeito é quase o mesmo!!! Quanto aos preços varia muito....dizer ao certo não sei!!!
Comparando com o Megane, que são do mm segmento! O Megane trava melhor (bem, as jante de 17 polegadas[
A mala comparando com o Megane é irrisória
A caixa do Megane é mt mais suave e curta!
-------------------
O estranho é que objectivamente e a meu ver o megane é melhor, mas adoro mt mais andar com o 147! Mas muito mais mesmo! Dá-me ideia que os italianos metem alguma droga na composição dos materiais da Alfa que a malta fica apanhadinha!!!apr
Pois, o meu 147 tem jantes de 17' e pneus 215.
Acho a travagem melhor que a do Megane, principalmente no tacto.
A mala do Alfa é pequena, não há dúvida.
Sim, a condução tem qualquer coisa de especial. Cativa qualquer um, mesmo com um motor pequeno.
opel astra sport 1.6 16v
- gasta em demasia
- devia ter mais uns cavalos extras
- alguns ruidos parasitas
- traseira demasiado leve
opel corsa sport 1.4
-falta de direcção assistida
-pneus subdimensionados
opel corsa gls 1.2
-falta direcção assistida
-devia ter uns cavalos extras
-suspensão devia ser mais rija
- gasta em demasia
- devia ter mais uns cavalos extras
- alguns ruidos parasitas
- traseira demasiado leve
opel corsa sport 1.4
-falta de direcção assistida
-pneus subdimensionados
opel corsa gls 1.2
-falta direcção assistida
-devia ter uns cavalos extras
-suspensão devia ser mais rija
Axxantis
New member
Comparando com o Megane, que são do mm segmento! O Megane trava melhor (bem, as jante de 17 polegadas[
Nem de propósito, tenho um de cada em casa, e ambos com jante de 17". O 147 trava claramente melhor. O problema dos Megane é que o tacto do travão é macio/esponjoso, mas a actuação é brusca. Dou comigo a fazer actuar o ABS no Megane muito mais vezes do que no 147.