BMW 1-Series Tii Concept

[Resende]

 

[Resende]

 

[edununo]

Faz-me falta um monitor 1600:9 ultra mega wide screen para ver este tópico.

 

[DarthVader1933]

[br][br][br][br][br][br][br][br]

 

[CarlosAndrade]

E a BMW fez isso? coizinha azeitadinha...

 

[LuisCapelo]

Faz-me falta um monitor 1600:9 ultra mega wide screen para ver este tópico.

ou um browser decente, em vez do internet explorer.

 

[edununo]

ou um browser decente, em vez do internet explorer.

E já agora um taco de basebol [] []

 

[Resende]

Faz-me falta um monitor 1600:9 ultra mega wide screen para ver este tópico.

?!

Eu vejo bem no meu...

Dado que o nome M1 não deverá ser usado, o "M" da serie1 deverá ter por base este concept.

Quanto ao motor ainda nãp há infirmações, mas aposto o 3.0L Bi.Turbo vitaminado.
Tambem me parece que sofreu uma redução de peso, pois caso não tenham reparado o capot é em Carbono.

[br]

 

[JRodrigues]

Versão M do série 1.. Recuperação da sigla tii.. Porreiro..

 

[Talha]

A traseira tá gira... a frente, interiores... good for me to poop on.

Era nice umas specs do motor, isso é que era.

 

[JRodrigues]

O tii original:

As pinturas e as saias laterais no série 1 são escusadas, mas vem dali uma boa máquina.. Gostei do pormenor do tii invertido à frente tal como nos 2002 turbo []

 

[Bernie]

O meu pai teve um 2002 TII a alguns anos belo carro.
Este Serie1 continuo-o a achar horrivel.

 

[bg2]

O meu pai teve um 2002 TII a alguns anos belo carro.
Este Serie1 continuo-o a achar horrivel.

o 2002 TII era fantástico.

autoblocante ZF+ um motor 2 litros com injecção mecânica Kugelsficher e 130cv.



quanto ao prototipo 2 coisas:



-o interior em alcantara

-os discos de travão com mais de um bombito[] (finalmente...)



Este carro deve ter as medidas similares ao antigo M3 E30,não?


cumprimentos

 

[Zizo]

O regresso do tii

O regresso do tii

Em Tóquio a BMW apresentou a versão light do Série 1 Coupe.

Chama-se
BMW Concept Série 1 tii

O que está debaixo so capot ainda é um mistério.

Pour BMW, cette Série 1 tii doit incarner l'agilité, la légèreté, la sportivité et la jeunesse. En tout cas, cette étude de style est l'évolution sportive du BMW coupé Série 1. Ainsi, l'aérodynamisme a été amélioré. La carrosserie a aussi reçu un capot moteur, un déflecteur sur la malle, des rétroviseurs et des éléments des boucliers fabriqués en plastique renforcé à la fibre de carbone, un composant idéal pour le régime. Au passage, la répartition des masses est plus avantageuse.

La Série 1 tii présente un capot noir rappelant la couleur du carbone. Elle porte d'ailleurs une robe Black & White. Cette BMW s'affiche également avec des bas de caisse et des boucliers exclusifs. Elle porte aussi des jantes de 18 pouces laissant apparaître des étriers de frein bleus. On découvre de fins ailerons sur le capot. De plus, des équerres de bord de fuite (gurney flaps) ajoutent de l'appui sur l'essieu arrière. On remarque également la mention tii inversée sur l'avant gauche. Petite touche nostalgique en référence à la 2002 Turbo qui faisait lire clairement son Turbo dans les rétroviseurs des autres voitures qu'elle allait bientôt dépasser. La 2002 avait aussi eu sa version tii, entre 1971 et 1975, dont le 2 litres à quatre cylindres balançait rageusement 170 chevaux

L'habitacle de la Série 1 tii est sportif avec des sièges baquet, un volant à trois branches et un compte-tours sur fond blanc se démarquant de l'instrumentation. Mais il est feutré aussi avec, par exemple, l'utilisation d'alcantara pour le pommeau du levier de vitesse. Le tout dans une ambiance noir-blanc-bleu.

Le principal objectif de ce concept était la perte de poids. On imagine bien que cette étude est destinée à tester des solutions techniques qui seront appliquées ensuite sur les modèles sportifs de la marque munichoise. Par contre, motus sur le moteur sous le capot. Il reste donc mystérieux pour l'instant, même si un 2 litres semblerait logique compte tenu de la filiation tii.

Fonte: moniteurautomobile.be

A BMW apresentou, em Tóquio, o protótipo Série 1 tii, o qual fornece uma antevisão de como poderá uma versão de competição do Série 1 Coupé.

O protótipo distingue-se pela sua carroçaria pintada na cor «Alpine White» e pelo capot preto. Mercê da sua vocação desportiva recebeu pára-choques redesenhados, capot, espelhos e inserções nas entradas de ar dianteiras em fibra de carbono, de modo a baixar o peso. As jantes cromadas de 18 polegadas e cinco raios, com um design específico, completam o conjunto.

No interior, os elementos de destaque são os bancos tipo bacquet, o volante desportivo de três braços com revestimento em Alcantara e o velocímetro com fundo branco e ponteiros vermelhos.

Fonte: autohoje.com

 

[Motronic]

Não fosse o volante horrível, é o primeiro Série 1 que se pode ver![]

Curioso o pormenor bicolor dos mostradores. Já não é preciso optar por fruta ou chocolate.[]

 

[XlPower]

Acho que nem aqueles pretos chungossos de bairros suburbanos dos
USA conseguia ter imaginação para tanto azeituning... []

 

[corollake20]

Muito mau, as riscas então[8b]

 

[Motronic]

Muito mau, as riscas então[8b]

A palavra concept diz-te alguma coisa?[]

 

[_gon?as_]

Tem um ar bastante agressivo, gosto bu mesmo. Qual mini M3.

Os manometros bicolor tao muito loucos

 

[Andre]

Tirem-lhes os autocolantes que só dão aspecto foleiro, as riscas...please []