Ibiza 1.4 tdi Boa compra?

T

trupe

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Boas , este é o meu 1º post, gostaria a opnião do pessoal sobre esta compra.....está por 14800€...e já estou no limite...comprar a seat ibiza 1.4 tdi.(buisness)
A questão é mesmo a durabilidade e a fiabilidade destes motores de 3 cilindros, quanto ao barulho...não me incomoda.....fikem bem[;)]
 
trupe disse:
Boas , este é o meu 1º post, gostaria a opnião do pessoal sobre esta compra.....está por 14800€...e já estou no limite...comprar a seat ibiza 1.4 tdi.(buisness)
A questão é mesmo a durabilidade e a fiabilidade destes motores de 3 cilindros, quanto ao barulho...não me incomoda.....fikem bem[;)]
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Sabes qual é a quilometragem e o ano do carro?
E as revisões foram feitas onde? Estão em dia?
De resto o carro é bom, anda bem, é fiável e gasta pouco.
 
Diz-me uma coisa, nos seat ibiza quais as versoes disponiveis pra o motor 1.4 e quais as diferenças de potencia e como posso distinguir os (2 acho eu) motores 1.4??? :confused:

É que eu ja fiz muitos Km ao volante de um mas so sei que era 1.4 e nao dizia TDI.. Adorei andar com ele.

Abraço
 
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Bj40 disse:
Diz-me uma coisa, nos seat ibiza quais as versoes disponiveis pra o motor 1.4 e quais as diferenças de potencia e como posso distinguir os (2 acho eu) motores 1.4??? :confused:

É que eu ja fiz muitos Km ao volante de um mas so sei que era 1.4 e nao dizia TDI.. Adorei andar com ele.

Abraço
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Boas

Eu comprei uma ibiza stylince á cerca de ano e meio e claro que estou contente com carro, mas penso que há melhores escolhas no mercado, como por exemplo o corsa 1.3 de 75cv.

quanto aos motores existem dois, um de 70cv que é o caso do que mensionaste e o de 80cv que só o stylince tem.

Quanto é fiabilidade penso que neste tipo de motores não há nada a acrescentar, provas dadas não faltam.

Quanto ao preço, não penso que seja nada de especial, o GranPunto custa menos que isso e carregado de extras, eu dei 15.800€ mas era de serviço, tinha 3500km e 3 meses.


Resumindo
há melhores escolhas no mercado. Ibiza tá em fim de vida apesar de ter um excelente falor de retoma.
 
Tenho um colega meu de trabalho que tem um a mais de 4 anos(comprou novo, mas de 5lug.) já tem mais de 200000 e está impecavel. [;)]
 
so se trouxer este autocolante na traseira

proteccao_obrigatoria_dos_ouvidos.jpg



e este extra:

EarProtector.jpg
 
T-Sport disse:
[:)] [:)] [:)] [:)] [:)] [:)]

Oh MINI_Boy...tsk tsk tsk [:D]

Quer dizer então que não conseguirias circular com um otto 3 cilindros, certo?

Por acaso não acho o manco da Seat muito barulhento. O meu antigo Bravo Jtd era bem pior...
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A diferença é que o TDI manco ganhou uma fama....[:D]


Só de salientar que à uns 2 anos, os 1.4tdi eram de 75cv.

O preço parece bom para o carro que é e mexe-se bem
 
T-Sport disse:
[:)] [:)] [:)] [:)] [:)] [:)]

Oh MINI_Boy...tsk tsk tsk [:D]

Quer dizer então que não conseguirias circular com um otto 3 cilindros, certo?

Por acaso não acho o manco da Seat muito barulhento. O meu antigo Bravo Jtd era bem pior...
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depende..por exemplo o manco 1.0 da Smart ate acho bem catita.. tem uma sonoridade interessante.. agora o manco TDI.. :sh) dass.. bem.. acho k por muito bom k o carro seja..das duas uma..ou me armava em gajo do tuning e metia um radio e umas colunas XPTO para andarem sempre a bombar no maximo..ou entao me atirava da primeira ravina abaixo ....

e o problema nem e bem o facto de ser barulhento.. mas sim o "tipo de barulho"...

quando ouco um a arrancar a frio parece-me qq coisa como.. ISTO:

98761C039.jpg



[ah espera.. afinal nao..o isto tem um barulho mais "sexy" ] :sh)
 
MINI_Boy disse:
depende..por exemplo o manco 1.0 da Smart ate acho bem catita.. tem uma sonoridade interessante.. agora o manco TDI.. :sh) dass.. bem.. acho k por muito bom k o carro seja..das duas uma..ou me armava em gajo do tuning e metia um radio e umas colunas XPTO para andarem sempre a bombar no maximo..ou entao me atirava da primeira ravina abaixo ....

e o problema nem e bem o facto de ser barulhento.. mas sim o "tipo de barulho"...

quando ouco um a arrancar a frio parece-me qq coisa como.. ISTO:

98761C039.jpg



[ah espera.. afinal nao..o isto tem um barulho mais "sexy" ] :sh)
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Até concordo, se ha coisa que me chateia no meu carro é o RAIO do barulho do motor... dass.. de resto é fixe! [:blush:]
 
lasac_p disse:
Eu comprei uma ibiza stylince á cerca de ano e meio e claro que estou contente com carro, mas penso que há melhores escolhas no mercado, como por exemplo o corsa 1.3 de 75cv.
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Tb estou a equacionar a hipotese do corsa 1.3 de 75cv....mas não tem nem metade dos extras do da seat, sera que mesmo assim valerá apena????
 
Não te preocupes, o pessoal aqui está a exagerar.

Se gostas do Ibiza, força. Vais bem servido.
Ainda por cima está um bom negócio!

Em caso de dúvida, arranja-se um teste drive.
 
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trupe disse:
Tb estou a equacionar a hipotese do corsa 1.3 de 75cv....mas não tem nem metade dos extras do da seat, sera que mesmo assim valerá apena????
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Não tem???
eles lançaram uma versão sport ou qq coisa parecida e era a um preço excelente, vinha com muita coisa, até um kit sport exterior.....
já foste ver isso??
quanto aos extras não sei a q te referes mas o business acho que não tras praticamente nada....
 
boas

boas

Boas pessoal....agradeço o feedback e a ajuda que me estão a dar....mas eu tenho um ultimo ponto que gostaria que me dessem uma opnião...... estou indeciso entre o seat ibiza 1.4 buisness e o opel corsa 1.3 cdti van.....a questão é a seguinte...ambos estes carros em novo tem preços parecidos (15000 +-), mas o seat tem mais alguns extras porque está em promoção(farois de nevoeiro, radio mp3 com comandos no volante , cruise controle,etc),...mas o que me preocupa é a retoma que poderei ter futuramente....o seat ibiza deve estar quase em renovação...e sendo assim quando vemder sera numa versão antiga....o corsa é um modelo novo...por isso deverá desvalorizar menos..... não tenho perferencia por nenhum ...mas em qual deles deverei investir....fikem bem
 
Se o barulho não te incomoda...avança com o Ibiza.

Neste momento trabalho numa concessão Seat e do que tenho visto são motores bastante fiáveis e duráveis.

Ainda ontem fui experimentar um com 430 e tal mil Km e estava impecável. Quando regressei fui ver o histórico de manutenções e fora uma embraiagem e bateria, não tinha feito mais nenhuma intervenção fora das revisões.

A nível de retoma, mesmo em fim de vida o Seat irá ter sempre valor superir ao opel.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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