Qual o melhor utilitário da Actualidade!

...

Eu ate ia pesquisar mais confrontos do jazz com outros carros mas depois dessa afirmaçao! :sh)

O jazz perdeu o vw ganhou nao sei aonde esta a duvida...

vou dizer isto pela ultima vez, não acho que o jazz seja o melhor carro do segmento b, apenas acho que é o melhor utilitário, ou seja em termos de cotas, mala, versatilidade, modularidade, preço, consumos ainda é o melhor, já em conforto, dinâmica, qualidade já não o será, mas estas contas não têm grande importância como utilitário, mas têm importância num comfronto geral, daí que não é nada de especial o polo ganhar e eu continuar a achar o jazz o melhor utilitário
 
Ainda assim, no final da contenda, acabou por ser o VW Polo quem levou a melhor. As suas vantagens, em termos de qualidade de materiais e construção, segurança e desempenho dinâmico foram suficientes para contrariar a superior versatilidade do Jazz (nova referência da classe neste capítulo), a sua mala bastante mais ampla e as suas performances francamente mais atractivas, se bem que seja fundamental ressalvar que, com os pneus de série da versão Confortline, decerto a diferença para o Polo não será tão expressiva quanto o foi neste frente-a-frente

esta é a conclusão do comparativo, como podes ver o polo ganha em caracteristicas que não são importantes na definição de um utilitário, e mesmo assim tambem dizem que se não fossem os pneus o resultado poderia ser outro[;)]
 
Mas a pergunta meu caro é "Qual o melhor utilitário da Actualidade?"

tens um user aqui do forum que já fez uma viagem pela Europa com mais 6000 kms com um Jazz 1.2 apr:) o Jazz é um razoavel estradista melhor nestas ultimas séries do que na minha e apenas por um ponto as nossas estradas são horríveis

Daqui a bocado já estamos que dizer que o Jazz é mais confortavel que o Clio....
 
Mas utilitários não são os Pandas e os Seiscentos?

Isso de Clios, Corsas e afins já são mini familiares, que do conceito de utilitários já não tem nada.

Portanto um bom utilitário é um Fiat Panda mjet. Prático, celere e barato...
 
esta é a conclusão do comparativo, como podes ver o polo ganha em caracteristicas que não são importantes na definição de um utilitário, e mesmo assim tambem dizem que se não fossem os pneus o resultado poderia ser outro[;)]


O que interessa é que o Polo ganhou e pronto.... Assunto arrumado! [:p]
 
por acaso deste-te ao luxo de ler o titulo do tópico? e ler o tópico tambem?[;)]


Até já dei a minha opinião sobre a questão do tópico! [;)]

O que quis concluir foi precisamente aquilo que tu próprio finalmente já tinhas referido. Que como propostas globais, existe melhor do que o Jazz.

Agora pela tua resposta.... Pareces não muito convencido! [:p]
 
sao? porquê? tens argumentos para entrar na discussão?....... ou ficas mesmo pelos piropos?

Se calhar são os mesmos q usam pa defender sempre os mesmos carros.
Como nenhuma marca me pagou pa defender, aponto defeitos e qualidades e defeitos a todos.

E o jazz n é, nem nca foi nem o melhor utilitário à venda. A sua estética n é consensual, n tem uma motorização diesel, os plasticos são iguais aos dos concorrentes embora a montagem seja boa. O motor é bom, mas qdo se puxa tbem gasta cmo qquer carro c os mesmos cavalos. O preço começou por ser claramente exagerado, e só qdo começaram a ver as vendas a fugir o equilibraram. A estratégia da honda de qse n ter versões de equipamento funciona mal, especialmente neste segmento. O jazz é bom, mas n façam dele uma coisa q n é. Na minha opinião, q felizmente é similar À de outros users tbem n patrocinados por marcas, o jazz é bom, mas coloca-se numa fasquia em q se quer passar por um produto ligeiramente melhor do que na realidade é, tal cmo é a estartégia da vw à mtos anos.
 
Se calhar são os mesmos q usam pa defender sempre os mesmos carros.
Como nenhuma marca me pagou pa defender, aponto defeitos e qualidades e defeitos a todos.

E o jazz n é, nem nca foi nem o melhor utilitário à venda. A sua estética n é consensual, n tem uma motorização diesel, os plasticos são iguais aos dos concorrentes embora a montagem seja boa. O motor é bom, mas qdo se puxa tbem gasta cmo qquer carro c os mesmos cavalos. O preço começou por ser claramente exagerado, e só qdo começaram a ver as vendas a fugir o equilibraram. A estratégia da honda de qse n ter versões de equipamento funciona mal, especialmente neste segmento. O jazz é bom, mas n façam dele uma coisa q n é. Na minha opinião, q felizmente é similar À de outros users tbem n patrocinados por marcas, o jazz é bom, mas coloca-se numa fasquia em q se quer passar por um produto ligeiramente melhor do que na realidade é, tal cmo é a estartégia da vw à mtos anos.

como eu já disse no global tambem não acho que o jazz seja o melhor, agora vendo-o apenas como utilitário, não tenho duvidas que ainda é o melhor, para cidade, para ir ás compras, para encher de gente, economico, barato, fiavel, e tambem ganha comparativos.

http://www.automotor.xl.pt/0805/2600.shtm
 
Curioso é que o afcivic diz que o jazz como utilitario é o melhor, mesmo apos ver um comparativo em que perdeu com o vw polo! Se perdeu é pk é inferior lol[:)]


e com este já volta a ser superior?

http://www.automotor.xl.pt/0805/2600.shtm


para mim isto diz tudo sobre esses comparativos, ou seja, não valem nada, eu prefiro ir falando de numeros e compará-los eu mesmo, pois aí sim dá para ter uma ideia.
 
como eu já disse no global tambem não acho que o jazz seja o melhor, agora vendo-o apenas como utilitário, não tenho duvidas que ainda é o melhor, para cidade, para ir ás compras, para encher de gente, economico, barato, fiavel, e tambem ganha comparativos.

http://www.automotor.xl.pt/0805/2600.shtm

Um nissan note, um clio, um 207 sao o que? :confused:

Ganha e perde pelos vistos!

http://www.automotor.xl.pt/aut/0202/a08-00-00.shtml

Perde com o vw polo.

http://clix.turbo.pt/default.asp?CpContentId=314165

Perde para o renault modus e colt

http://clix.turbo.pt/default.asp?CpContentId=160629

Perde novamente pro vw polo
 
Um nissan note, um clio, um 207 sao o que? :confused:

Ganha e perde pelos vistos!

http://www.automotor.xl.pt/aut/0202/a08-00-00.shtml

Perde com o vw polo.

http://clix.turbo.pt/default.asp?CpContentId=314165

Perde para o renault modus e colt

http://clix.turbo.pt/default.asp?CpContentId=160629

Perde novamente pro vw polo

exactamente, aí dá para ver a coerencia desses comparativos[:)] [:)]
ou seja, prefiro ser eu proprio a compará-los, mesmo sem andar com eles dá para ter uma ideia dos numeros e definir o que para nós é mais importante, e num utilitário dou mais importância ao espaço, à mala, à versatilidade, à modularidade, à economia, à agilidade e nestes pontos o JAzz ganha, perde noutros como, conforto, dinâmica, estabilidade, .....pontos estes que num utilitário e sendo usado com o tal não têm grande importância.
 
Última edição:
Se calhar são os mesmos q usam pa defender sempre os mesmos carros.
Como nenhuma marca me pagou pa defender, aponto defeitos e qualidades e defeitos a todos.

E o jazz n é, nem nca foi nem o melhor utilitário à venda. A sua estética n é consensual, n tem uma motorização diesel, os plasticos são iguais aos dos concorrentes embora a montagem seja boa. O motor é bom, mas qdo se puxa tbem gasta cmo qquer carro c os mesmos cavalos. O preço começou por ser claramente exagerado, e só qdo começaram a ver as vendas a fugir o equilibraram. A estratégia da honda de qse n ter versões de equipamento funciona mal, especialmente neste segmento. O jazz é bom, mas n façam dele uma coisa q n é. Na minha opinião, q felizmente é similar À de outros users tbem n patrocinados por marcas, o jazz é bom, mas coloca-se numa fasquia em q se quer passar por um produto ligeiramente melhor do que na realidade é, tal cmo é a estartégia da vw à mtos anos.

Ah bom afinal ainda ha gente isenta neste forum [:D]
 
O Jazz continua a ser uma referência nos items mencionados, mas a idade não perdoa e a concorrência também não.

Vejamos, nos últimos anos o Jazz teve de fazer frente a carradas de automóveis recém-lançados:

Clio III
Nissan Note/Micra
Renault Modus
Fiat GPunto
Opel Corsa
Mitsubishi Colt

Convenhamos que o Jazz desactualizou-se. Nos dias de hoje e analisando o consumidor médio em Portugal, o Jazz tornou-se o preterido.

Todos os que mencionei têm (ou tiveram aquando do lançamento) o factor novidade a seu favor, a variedade de motorizações e as combinações de equipamento.

O Jazz pouco ou nada tem a não ser 2 versões a gasolina (sempre me perguntei porquê dar mais 2 ou 3 mil euros por 5cv...) que se subdividem em versão base, Live, LS e Cool.

Em suma, o Jazz já merece a reforma para breve, não porque seja um mau carro (porque não é de todo), mas porque a concorrência é globalmente.......melhor!

Isto é o ciclo de vida normal de um produto caros amigos!
Não é nada de extraordinário!!! :)
 
Última edição:
O Af Civic tem razão quando aponta os pontos fortes do Jazz!

Fiabilidade, espaço, value for money...etc.

Concordo com ele nos aspectos que ele refere.
A concorrência faz melhor?
Faz...mas faz hoje...ainda há pouco tempo, não fazia.

Não esqueçamos que quando o Clio II, Corsa C, Fiat Punto e outros ainda estavam no mercado, o Jazz era globalmente melhor que os demais porque era homogéneo.
Hoje em dia, são os novos utilitários que são homogéneos.
Quando surgir um novo Jazz e se mantiverem o conceito que deu origem a este actual, não tenho dúvidas que será um caso sério para os concorrentes!![;)]

Quando comparávamos a habitabilidade do Clio II e Corsa C, estes levavam uma lição do Jazz!
Talvez o Fiat Punto fosse excepção porque sempre foi um carro espaçoso, mas não posso afirmar com toda a certeza.

Muito sinceramente, o Jazz ainda é uma hipótese a ponderar mesmo nos dias de hoje!!
A concorrencia faz melhor, mas geralmente também pede mais euros....e aí é que a balança treme...[;)]
 
Última edição:
melhor utilitario para min é o nissan micra, bom e barato.

20060426a.jpg
 
Pois mas pareçe que algumas pessoas nao veem essa mesma realidade...

Eu ate compreendo o afcivic mas pronto, tb gosto de ser teimoso! [:)] [:)]

Cumps.

o que digo e isso até é mesuravel, é que os pontos fortes do jazz mantêm-se, ou seja, a concorrencia evoluiu, mas nos items de espaço, mala, verstilidade, modularidade o jazz continua a ganhar, é claro que isto é á custa de perder noutros pontos, pois o facto de ser alto torna-o algo instável a alta velocidade, a questão é o que queremos que um utilitário nos ofereça, se queremos um utilitário: continuo a achar o jazz o melhor, se queremos um "all around" (penso que é assim que se diz) aí sim concordo que o jazz está velho e a concorrência tá á frente, mas.......




......já aí vem outro[;)]
 
Bom aqui vai a minha escolha nao esquecer que o Mazda 2 tem apenas 950kg de peso, e um carro ligeiro tem stilo moderno Motor a altura das suas versoes um chassis eficaz e comfortavel motor 1.5 i 103cv 188 km velocidade maxima 10.4 dos 0 aos 100km.[kiss]

Outro que eu gosto é do Toyota Yaria 1.4 D 90cv, bom este jà pesa 1055 kg um pouco mais pesado mas gosto das suas linhas 1.4d 90 cv, 175km 12.3 dos 0 aos 100km um pouco lento mas gosto das suas linhas fiabilidade e garantia 5 anos.[kiss]



Ver anexo 17394 Ver anexo 17396
Só uma pequena grande [:D] correcção...o Yaris 1.4 D-4D 90 cv não demora 12.3 s dos 0-100 mas sim 10.7!!!!

http://www.km77.com/00/toyota/yaris/r02.asp

[;)]
Cumprimentos.
 
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