Qual destes comerciais escolhiam e pq?!

Qual destes comerciais escolhiam e pq?!

  • Fiat Panda 1.3mjet

    Votos: 35 72,9%

  • Kia Picanto 1.1 crdi

    Votos: 9 18,8%

  • Vw Fox 1.2

    Votos: 4 8,3%
  • Total de eleitores
    48
  • Sondagem encerrada .
Levezinho

Levezinho

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São estes os 3 comerciais mais baratos do mercado:

Fiat Panda 1.3mjet 70cv, 180NM, 160km/h vel máx e 4.3L/100 - 12.840€

Kia Picanto 1.1crdi 75cv, 153NM, 162km/h vel máx e 4.2L/100 - 10.495€

Vw Fox 1.2L, 55cv, 106NM, 148km/h e 4.2L/100 - 11.350€ (será este motor a gasoleo?!)


Qual escolhiam e pq?!
 
Sim, o motor desse fox é o gasolina, 3 cilindros, 55cv. Eu não escolhia nenhum dos 3... mas se tivesse mesmo que escolher acho que ia para o panda. não gosto do carro, mas pelo motor é o mais apelativo. Mas pensava 9 ou 10 vezes antes de avançar, porque o Kia atrai-me tanto como o panda (ou seja quase nada). :)

Abraço
 
Escolhia o Picanto, porque para além de ter um preço interessante, a KIA oferece o banco de trás e os cintos para posterior transformação em carro não-comercial. Aliás, a KIA vende o Picanto Comercial ao mesmo preço da versão de passageiros... por isso esta "oferta" faz todo o sentido.

Todavia e para empresas, se calhar é melhor dar um pouco mais de dinheiro e arranjar um carro maior e melhor... por alguma razão normalmente as empresas não escolhem estas 3 viaturas (vêem-se pouco por aí).
 
kia! dá aqueles anos tds de garantia 1.1 diesel com 75cv deve ser 1 pocket rocket pá cilindrada!

o panda não pq... não

o vag... epah.. pq não tb
 
Fica indesivo entre o panda e o Picanto, só vendo mesmo mais pormenores.

O Kia tem 1 preço tentador e os 75cv num 1.1 lol deve ser bastante ágil.
O panda tb ñ é mau, mas secalhar vai-se arrastar mais.
 
Dano disse:
Fica indesivo entre o panda e o Picanto, só vendo mesmo mais pormenores.

O Kia tem 1 preço tentador e os 75cv num 1.1 lol deve ser bastante ágil.
O panda tb ñ é mau, mas secalhar vai-se arrastar mais.
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Pois claro, e a diferença de 27 Nm de binário a favor do Panda não quer dizer nada, pois não?
 
Eu acho é que pela diferença minima em relaçao à versao de passageiros eu nao comprava nennum deses comerciais. Ora se a principal vantagem dos comerciais é o preço e neste caso o preço é semelhante à versão normal porque comprar o comercial? Só se precisar mesmo do espaço!
 
Adam disse:
Só se precisar mesmo do espaço!
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Os comerciais, tal como Deus os fez, foram feitos em primeiro lugar para transporte de mercadoria, não de animais. Vir para o fórum "Veículos Comerciais" e partir do princípio que a pergunta é feita tendo em vista poupar nos impostos é, no mínimo, estúpido.
 
fsx disse:
Os comerciais, tal como Deus os fez, foram feitos em primeiro lugar para transporte de mercadoria, não de animais. Vir para o fórum "Veículos Comerciais" e partir do princípio que a pergunta é feita tendo em vista poupar nos impostos é, no mínimo, estúpido.
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A maior parte dos comerciais vendidos para particulares em Portugal são por uma questão monetária. Logo é perfeitamente legitimo ter pensado como o pensei. Quanto à ofensa espero que quem tenha de actuar que actue.
 
fsx disse:
Pois claro, e a diferença de 27 Nm de binário a favor do Panda não quer dizer nada, pois não?
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O Panda não tem 180nm de binário mas sim 145nm. [;)] Esses dados estão errados. Tenho um Panda Mjet e sei que é assim. Aliás dada a diferença de preços entre o comercia e o de passageiros, nunca compraria o comercial a não ser que fosse mesmo para ser usado com esse fim. O meu é de 5 lugares.
 
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