Nada mais falso!
O binário dos S2000 é 208 Nm às 7500 rpm. O "problema" do S2000 é que disponibiliza o seu binário máximo a uma rotação muito elevada. Isso tem a ver com o carácter excepcional do seu motor.
Mas se vires bem o valor de binário do S2000 é um dos melhores da sua classe (2.0 litros atmosférico). Qualquer motor atmosférico que tenha mais de 100 Nm por litro é considerado muito bom (vide M3).
Já o Porsche não consegue este marco, pois o seu motor de 6 cilindros e 2.5 litros apresenta um binário de 240 Nm às 5.000 rpm. Ora isto quer dizer que o S2000 tem um binário específico superior ao do Boxster 2.5 (o do Porsche não chega aos mágicos 100 Nm por litro).
São filosofias de motor distintas: o S2000 com um motor quase de competição (e portanto mais pontudo) e o Porsche com um motor maior (mais cilindrada) e com mais cilindros, e consequentemente mais redondo.
Quanto à sonoridade, o que te posso dizer é que se não conheces o S2000 a tua afrmação não faz lá muito sentido. Podes gostar da sonoridade do Boxster mas não tens termo de comparação.
Olha que a sonoridade dos 4 cilindros da Honda (principalmente a dos S2000 e Type-R's) é muito interessante e "sui generis". Nas altas parecem motores de competição e a sonoridade é viciante.
Eu não tenho um S2000 (infelizmente preciso de 4 lugares), mas se quiseres aparecer num dos célebres cafézinhos da A5 (às quintas-feiras à noite) fica combinado uma volta no meu ATR. Não tem o motor do S2000, mas já dá para ter uma idéia da sonoridade que um motor especial de 4 cilindros HONDA pode ter.
Boas,
Não me devo ter expressado bem quando disse que o S2000 tinha dos binarios mais baixos do segmento, estava a referir-me ao segmento dos desportivos no qual se insere e não ao segmento dos motores 2.0L atmosfericos... é óbvio que um valor de 200nm de binario é excelente, ainda por cima tratando-se de um motor 2.0 atmosférico contudo se o compararmos com os 250nm do boxter 2.5 é substancialmente mais baixo, a mim também me interessa os valores absolutos e o facto é que nesse aspecto em concreto o boxter é superior ao S2000. Por outro lado o facto de esse valor ser atingido a rotações mais altas tem vantagens mas tambem incovenientes nomeadamente se fores numa toada mais calma, a ritmo de passeio por exemplo... ou seja o que queria dizer é q o boxter 2.5 apesar de ser mais lento do que o S2000 em prestações puras deve ser um motor mais redondo, facto que pode ser mais apreciado por algum tipo de condutores que não apreciem motores tão "pontudos".
De resto concordo plenamente com a tua análise
Em relação à sonoridade, ja andei em alguns hondas mas todos "familiares" e embora nunca tenho experimentado o 2.0 do S2000 tenho a certeza absoluta que deve ser muito interessante e "viciante", tambem tenho um 2.0 turbo que so faz 5500 rpm mas ja gosto bastante do som, por isso imagino que um S2000 que faz 9000 rpm deva ser qualquer coisa muito parecida com um carro de competição [
]
Contudo conheço muito bem o "som" dos boxters e uma das razoes que mais contribui para o meu "encanto" é o facto de o motor estar mesmo atras das nossas costas, para mim isso é algo completamente diferente e fora do vulgar, se reparares e vires a concorrencia, tem tudo motor à frente (Z3s, Z4s, slks, mx, S2000s, alfas, etc) e para mim esse aspecto é único... alem disso o "ronco" tambem é muito bom, é grave e potente, deve ser bastante diferente do s2000, cada um ao seu estilo, respeito completamente os gostos individuais de cada um, eu pessoalmente reservo-me ao direito (sem ter o tal termo de comparação) de para já não dar o beneficio da duvida em relação ao som do S2000 e mantenho a minha opinao em relação a esse aspecto (são 6 cilindros, maior cilindrada, a colocação do motor...)... e isso não invalida a excelente opiniao que acerca dos motores japoneses, em particular dos hondas e compreendo perfeitamente quem prefira a sonoridade dos VTEC, mal seria se tivéssemos todos os mesmos gostos
Já agora pergunto-te se conheces o boxter, em caso afirmativo, preferes a sonoridade do porsche ou dos hondas VTEC?
Tambem agradeço o teu convite, nunca fui a nenhum desses cafes, um dia destes quando tiver disponibilidade dou la um salto, deve ser um local optimo para trocar impressoes/opinioes
Cumps
]
]
Eu já tive um e até estou a pensar trocar de carro,estou indeciso entre 2 carros e um deles é um honda,o que eu fui dizer!!! agora também vou ser chamado de fanático[
]