Pagani Zonda R

Vocês querem um quarto? [:D] j/k (era a piadinha fácil).

Eu também gosto muito do VW Veyron e queria ter um. Ia aos 400, depois vendia-o e comprava um carro em condições [:D] (entenda-se, um que possa sustentar). E pagava a casa. E comprava outra. E despedia-me e começava a minha empresa [:D]

Pensando bem, sou fã do Veyron [:p]

Isto não era sobre esse Zonda espectacular? :confused:
 
De cada vez que o Veyron vem à baila tem uma potencia diferente.... lol

Claro que, como um bom VW que é, deve ter muitos cavalos escondidos... [:)]


cumps,
[dio]

Dio, nao digo isso em relaçao ao veyron pk me apetece

in Evo
"...The truly remarkable thing is that the Bugatti goes so fast with a ‘mere’ 521bhp/ton. Partly it’s down to torque and all-wheel-drive traction (922lb ft at 2200rpm versus 310lb ft at 9000rpm) and partly the fact that the Veyron’s quoted 1000bhp is somewhat conservative: 1150bhp, Bugatti insiders tell us, is closer to the mark."

link da fonte
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/209774/caparo_t1.html
cumps
 
a marca nunca disse que o carro só tinha
de resto já se sabe que a alfa não tem capacidade técnica (e muito menos milhões) para fazer algo semelhante e...pronto...vai-se desdenhando o que os ouros fazem....[:D]
ld

A Alfa? Desde quando a Alfa tem na sua estratégia recente algo que se possa comparar a um veyron???

Há com cada ideia... [:)]

Capacidade técnica???
Quem pensa que os italianos não têm capacidade técnica para fazer uma máquina de estrada extraordinária, está a dizer um disparate tão grande, como dizer o mesmo dos alemães!

O fanatismo cega... [s)]
 
O problema do McLaren é a falta de estabilidade a essas velocidades...
Falta-lhe downforce... por isso e' que atinge os 380.

Mas que raio, voces ainda a comparar carros com objectivos completamente diferentes...
Um autentico carro de corridas, despido de qualquer luxo para ter o menor peso possível, contra um GT de luxo cujo objectivo é ser simplesmente o mais rapido GT do mundo. Objectivo esse que cumpre sem falhas.


Precisamente.

Foi por isso que apesar do acréscimo de potência do F1 LM, a colocação da asa traseira implicou uma redução da vmax. para 360 km/h...
 
Este Zonda R é próximo da filosofia do Enzo: supercar derivado da competição.

Não esquecer que o Zonda é uma colectânea de soluções técnicas dos antigos Grupo C.
 
Este Zonda R é próximo da filosofia do Enzo: supercar derivado da competição.

Não esquecer que o Zonda é uma colectânea de soluções técnicas dos antigos Grupo C.

mas é road legal este?

pessoalmente n gosto desta filosofia, nao trocava este pelo Pagani Zonda Roadster F

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Sinceramente nunca comprava isto mesmo que tivesse posses para isso.
Vinha 1 lambo murci lp640[br:)] + outra coisa qq para pista.
o veyron tb no me gusta,ainda por cima com aquele roncar abafado[:vm)]
 
A Alfa? Desde quando a Alfa tem na sua estratégia recente algo que se possa comparar a um veyron???

Há com cada ideia... [:)]

Capacidade técnica???
Quem pensa que os italianos não têm capacidade técnica para fazer uma máquina de estrada extraordinária, está a dizer um disparate tão grande, como dizer o mesmo dos alemães!

O fanatismo cega... [s)]
além de não teres percebido o post já nadas a meter 'italianos' ao barulho, quando nem essa palava se usou.....
custa assim tanto ler um post??
ld
 
duvido ke 20% dos proprietarios de um zonda F consiga extrair todo potencial deles kt mais de um so pra pista.... haja dinheiro realmente...


cumps
 
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