Porsche 911 Turbo Facelift - Turbo S Pag 7

SilverArrow disse:
Eu acho mais dificil manter actual o mesmo carro com 30 anos, do que fazer um todo novo.

Bastava querer e fazim um modelo completamente novo e diferente.

Mas o dificil é manter a mesma linha, manter a mesma filosofia e ir fazendo cada vez melhor e mais actual. O 997 é a evolução que o 996 não foi! É um carro fantástico.
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Axo precisamente o contrario. Ha desenhos que resultam e outros nao, axo muito mais dificil uma marca ter um carro com um desenho que o publico gostou e saber que tem de arriscar e mudar para algo que continue a cativar as pessoas. Usar sempre a mesma base do desenho ja garante á partida um certo nivel de aceitaçao por partes das pessoas.
Antes que isto se torne numa guerrinha de fanaticos, quero dizer que gosto muito da porsche pelos carros que poe disponiveis, apenas nao gosto nem nunca gostei nesta insistencia no mesmo desenho.
 
dysplay21 disse:
Axo precisamente o contrario. Ha desenhos que resultam e outros nao, axo muito mais dificil uma marca ter um carro com um desenho que o publico gostou e saber que tem de arriscar e mudar para algo que continue a cativar as pessoas. Usar sempre a mesma base do desenho ja garante á partida um certo nivel de aceitaçao por partes das pessoas.
Antes que isto se torne numa guerrinha de fanaticos, quero dizer que gosto muito da porsche pelos carros que poe disponiveis, apenas nao gosto nem nunca gostei nesta insistencia no mesmo desenho.
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Claro que tb é dificil ter sempre um design "ganhador" .

Mas eu acho muito complicado fazer um carro novo, diferente, actual, mas muito semelhante com o de 30 anos.

E é isso que os amantes da Porsche e do 911 gostam, do mesmo carro cada vez mais refinado e melhorado.

No dia em que o 911 acabe ou mude radicalmente, perde-se uma grande parte do mundo automóvel.

Até pq o 911 não tem de ser belo, o 996 foi considerado por muitos o mais feio de sempre, e foi o que mais vendeu (de certeza que vai ser batido pelo 997). Por isso não é o fazer um modelo novo e bonito que o pessoal quer, o pessoal quer é o 911 renovado e melhorado, mas a ser um 911.
 
É facto que o 997 Turbo saíu abaixo das expectativas que o lançamento da geração 997 desencadeou, mas daí a submeterem-no tão cedo a um facelift seria sinal que algo pode ir mal com as vendas do 997 Turbo.
 
Zen disse:
É facto que o 997 Turbo saíu abaixo das expectativas que o lançamento da geração 997 desencadeou, mas daí a submeterem-no tão cedo a um facelift seria sinal que algo pode ir mal com as vendas do 997 Turbo.
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Penso que são apenas "boatos". Ainda deve demorar.

Por exemplo ainda estava a sair o Série 3 Cábrio, já se fala do Futuro série 3 que vai voltar a lona e aos motores e design...
 
chasdegua disse:
Há quem faça isto:
evolution.jpg
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o terceiro a contar do fundo é um 911???
parece bem mais novo do que o quarto....
ou melhor...parece é um 959..
ld
 
- disse:
É suficiente, mas a verdade é que "packages" como tudo um tudo ao nivel do que a Porsche oferece nem ve-los...

Falar é facil...[;)]
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Depois do que já tinham, sacar-lhe mais 20cv não custa nada.
Além de que há outras opções/filosofias para atingir esses níveis de potência. Não sei se seria benéfico para a dinâmica do Porsche meter-lhe um motor nessa posição que fosse buscar os 500cv só à conta de cilindrada. Parece-me a mim que a factura pagar-se-ia cara em termos de peso.
 
o 997 carrera saiu em 2004

em 2008 deve levar novos farois e a cx PKW

obviamente as alterações extender-se ão ao turbo

cumprimentos
 
Zen disse:
É facto que o 997 Turbo saíu abaixo das expectativas que o lançamento da geração 997 desencadeou, mas daí a submeterem-no tão cedo a um facelift seria sinal que algo pode ir mal com as vendas do 997 Turbo.
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Do facelift na gama 997 já se fala há algum tempo. É normal que circulem unidades do Turbo com esse facelift e, já agora, um aumento de potência para dar mais atractivo a este refrescamento da gama.
 
POssiveis pontos do Facelift:

- Diffusor in back bumper (similar looking to GT)
- Backlight shape / looks feminim and soft... GREAT! on the lower end they are black camoflaged, but you can see how they will end up
- LED Backlights (LED's are like a circle around the light shape)
- Front fog-lights
- front Bumper / more aggressive front look
- front lip, bigger than today
- Inside - I clearly have seen Paddles behind the steering!!

294075-997-lights-26-11-06.jpg


0611pors912465315enlargjw8.jpg



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Última edição:
A porsche é sempre a mesma coisa, aquilo parece o mesmo à anos, por isso é que sou ferrarista looool

Mas compreendo que temos ali uma grande máquina
 
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