Convenção 308 Novidades: Primeiro anuncio do 308 na pagina 18

[Andre]

O 207 tem chapa à vista na moldura das portas.

Eu sei, vê a razão do meu edit []

Mas isso é algo que é bastante comum.

O que já não é comum é aparecer uma vasta área de chapa à mostra...

Não que morram os parentes na lama por o 308 ainda ter coisas destas.

Agora referência e qualidade de construção superior a Golf, Astra, etc?

Poupem-nos []

 

[Bolide]

O 207 tem chapa à vista na moldura das portas.

Que me lembre nenhum modelo desse segmento tem moldura em volta do vidro, nem o caro Classe A.

Pode-se é ver uma fina linha entre as borrachas, ou um bom bocado de chapa.

 

[PeugeotSales]

Eu sei, vê a razão do meu edit []

Mas isso é algo que é bastante comum.

O que já não é comum é aparecer uma vasta área de chapa à mostra...



Não que morram os parentes na lama por o 308 ainda ter coisas destas.

Agora referência e qualidade de construção superior a Golf, Astra, etc?

Poupem-nos []

Aqui esta o grande treinador de bancada....nunca viu o carro e já sabe avaliar [] []

 

[edununo]

Golf

Mégane:

Focus:

Astra:

308

Pois...

É realmente um aspecto menos conseguido, mas sejamos sinceros, só são visíveis com as portas abertas. []
Depois, tirando o Focus todos esses que aí colocaste têm as molduras da janela com chapa visível. Só as do Focus são forradas..... mas como já vimos aqui, vê-se chapa e não é pouca com as portas fechadas. Já que gastaram e tiveram um boa opção de forrar as molduras, podiam ter continuado na parte inferior da porta.

 

[Speedy]

Pelas fotos o interior está soberbo em minha opinião.[br]

Agora a estética exterior...aquela parte detrás parece a cópia de um Renault Avantime, mas mal feita.[:vm)]
A parte da frente continua com a "bocarra" que já começa a saturar um pouco.

Vamos lá a ver ao vivo como é.[]



PS- Os parafusos visíveis nos carros não são preocupantes....Preocupante é, a falta de parafusos que muita gente aqui tem.[] []

 

[mcag]

Eu sei, vê a razão do meu edit []

Mas isso é algo que é bastante comum.

O que já não é comum é aparecer uma vasta área de chapa à mostra...



Não que morram os parentes na lama por o 308 ainda ter coisas destas.

Agora referência e qualidade de construção superior a Golf, Astra, etc?

Poupem-nos []

O que eu venho é muita mesquinhês junta. O que é que tu sabes ou conheces do carro para estar a desacreditar quem o conhece e testou?

Não percebo estas atitudes, perfeitamente dispensáveis no fórum.

Querem criticar façam-no com cabeça e conhecimento de causa.

Não se ridicularizem...

 

[Andre]

A bela da chapinha exclusiva

A bela da chapinha exclusiva

Golf

Astra

Mégane

Focus

308

 

[edununo]

Não é nada exclusiva. Tirando o Focus todos os outros têm a chapa visível na moldura. Começa é ligeiramenta mais acima pois o 307 não tem aquele triangulo plástico que cobre a zona de fixação do retrovisor. E porquê? Porque o retrovisr está noutro lado.

 

[Andre]

308

Golf

 

[TURBO]

Ok, já percebi a ideia do Peugeot Sales, realmente assim fica com mais "luz" mas olha que o meu Hybrid tem ainda mais "luz" e não tem chapa à mostra.

De qualquer forma o Peugeot deverá ter grandes vantagens sobre alguns adversários, como por exemplo (espero eu claro):

1) o conforto típico de um Peugeot
2) a Handling típico de um Peugeot
3) os HDI para quem gosta o que não é o meu caso
4) os motores engineered by BMW que são excelentes
5) a porra do Hybrid que nunca mais sai.
6) o preço (espero eu)

....

depois existem as desvantagens, mas dessas não falo para o Peugeot Sales não me dar na cabeça.

É como a "porra" do Honda Jazz híbrido que era para ter lançamento no mercado em 2007 e nada aconteceu bem como a nova geração dos híbridos da marca referência em tal tecnologia mas segundo a própria tais lançamentos foram adiados por problemas técnicos na concepção/construção das novas baterias que possibilitariam em teoria o aumento da autonomia das mesmas.

 

[TURBO]

Golf

Astra

Mégane

Focus

308

Marcação cerrada André[]

 

[Drifter]

chapa a vista MEU DEUS

vamos criar a 3ª guerra mundial!!!


[8b][8b]

 

[TURBO]

chapa a vista MEU DEUS

vamos criar a 3ª guerra mundial!!!


[8b][8b]

Epá estamos a falar segundo algumas opiniões técnicas da referência do segmento C = O mais importante na Europa todos os pormenores contam!

 

[FilipeDiass]

ora esta...

tinha que estar muito maluco para decidir a minha compra, por um bocado de chapa que se veja ou não
[][][]

preocupem-se com coisas sérias, para depois não andarem sempre a dizer que o meucarroquenaotemchapaavista avariou...

[]

 

[rogerAjacto]

Desde que o HDi não coma MAF's e turbos, não abra fissuras na cabeças de motor e não beba oleo como um motor a 2 tempos considero uma boa opção para o segmento C.

Agora se tem um bocado de chapa a vista ou um porta luvas sem ser forrado pouco interessa a quem não "come" com os olhos.

 

[hpventura]

Acho que a questão que o André quer passar não é tanto a da chapa à vista em si...tem mais a ver com o rebater de algumas descrições que afirmam que está com"superior qualidade".

 

[WildChild]

Sinceramente isso da chapa é um pormenor tão importante que eu nem vi, acho mais importante todas as peças do habitaculo preparadas para insonorizar o interior, especialmente a alavanca das velocidades, que esse bocadinho de chapa. Não são os golf que vêm com pneus fatela? Pronto o 308 trás pneus exclusivos!

 

[TURBO]

Acho que a questão que o André quer passar não é tanto a da chapa à vista em si...tem mais a ver com o rebater de algumas descrições que afirmam que está com"superior qualidade".

[] []

 

[rogerAjacto]

Acho que a questão que o André quer passar não é tanto a da chapa à vista em si...tem mais a ver com o rebater de algumas descrições que afirmam que está com"superior qualidade".

Mas é por ter chapa a mostra que demonstra falta de qualidade?

Qualidade, para mim, é ter componentes que não se desgastem, que mantenham o mesmo aspecto, que não façam ruidos parasitas, etc.

O Golf IV tambem era a referencia do segmento C na altura e tinha plasticos que se descascavam. Isso é qualidade?

 

[JoaoPedroF]

o carro pode ser pessimo a curvar, ter pessimo conforto, pessimas motorizaçoes, pessima estetica... ser pessimo em tudo. mas se nao tiver chapa a ver-se ate se comprava[]

desde que se falou em qualidade de construção, de acabametos e de qualidade ao nivel dos materiais que meio mundo ca em portugal quer embirrar com isso. epah... por amor de deus... ha coisas bem mais importantes num carro. o meu mégane nao é nenhum exemplo nisso e sinceramente prefiro que seja fraco nisso do que em comportamento, conforto, consumos, estetica... claro que o ideal seria ser bom em tudo, mas... um pedacinho de chapa a vista? a nao ser que enquanto conduzam se sintam extremamente incomodados com aquilo e possam vir a ter um acidente por estarem sempre aolhar fixamente para essa zona...