CarlosL
New member
Mas o que é notório é que um 335d é um autêntico torpedo com aquele motor. O 535d é 'apenas' um carro muito rápido. [tens bom remédio, escolhes um 535d ou para breve (penso eu) um 635d []
] Quando é que chega o teu X3?
BMW 335d Touring (E91) cx. Autom.
- Iniciador de tópicos CarlosL
- Data de início
] Quando é que chega o teu X3?
Mas o que é notório é que um 335d é um autêntico torpedo com aquele motor. O 535d é 'apenas' um carro muito rápido. [
Quando é que chega o teu X3?
Inicialmente era para este mês, mas no fim de Agosto começaram com a conversa ahh e tal só para final de Outubro início de Novembro e eu adiei a data de entrega para Janeiro! Para ficar com matrícula de Novembro que fique com a de Janeiro
AMGfan
Active member
Já reparei que não vais muito à bola com a BM... []
Deixa para lá. O que é que recomendavas para o perfil já descrito? []
Não vou muito à bola com a BM?[
] Tanto vou que...enfim...O que quis apenas dizer é que me custaria um bocadinho comprar uma 335d. As capacidades dnâmicas não são tudo aquando a compra de um carro...Penso assim, sou diferente![
] É de facto um torpedo, um devorador de kms e com um pulmão inesgotável, mas nem é muito espaçosa como carrinha nem "é possivel" comprá-la sem ir aos extras mais onerosos...como qq BM é certo! Mas o facto de ser uma carroçaria que é muito vista num segmento de preço inferior faz-me "coçar a cabeça".As minhas alternativas dentro da marca: 535d ou X5 3.0d.
Se por um lado o 35d é aquele torpedo no Serie 3, por outro lado, acho que um motor que poderá vir a assentar muito bem no Serie 3 é o 20d biturbo de 204cv que está para saír.
Claro que não vai andar tanto como o 35d mas para mim vai ser o motor que vai representar melhor o equilibrio entre performance, consumos e preço.
Se queres mesmo o 35d e queres andamento torpedo não tens outro remédio senão o Serie 3, se prescindes de um bocadinho de performance, eu procurava outro modelo qualquer da BMW com o mesmo motor.
O motivo é simples: Como já tens um Serie 3, comprar outro Serie 3 (mesmo com outro motor) era ficar um bocado na mesma, ora como geralmente quando se troca de automóvel gosta-se de variar, já que dás o salto no motor, dá também o salto na gama, ao menos tens a sensação de estar num carro "novo" (ou seja, diferente do que já tens), daí que iria para o X3, por exemplo.
Cumprimentos
Claro que não vai andar tanto como o 35d mas para mim vai ser o motor que vai representar melhor o equilibrio entre performance, consumos e preço.
Se queres mesmo o 35d e queres andamento torpedo não tens outro remédio senão o Serie 3, se prescindes de um bocadinho de performance, eu procurava outro modelo qualquer da BMW com o mesmo motor.
O motivo é simples: Como já tens um Serie 3, comprar outro Serie 3 (mesmo com outro motor) era ficar um bocado na mesma, ora como geralmente quando se troca de automóvel gosta-se de variar, já que dás o salto no motor, dá também o salto na gama, ao menos tens a sensação de estar num carro "novo" (ou seja, diferente do que já tens), daí que iria para o X3, por exemplo.
Cumprimentos
miguelmaia
New member
Tambem ia para a 335d.
bg2
New member
Carlos L.
as diferenças entre a 335d e o X3 3.0sd numa utilização normal não sao muitas.
é claro que a carrinha te parece sempre mais "leve" e ágil, no entanto a sensação de velocidade no X3 é maior (comum em carros com bancos mais altos)
eu optava pela 335 porque o X3 aumentou 4000 euros (já o devias ter comprado........[] )e paga 550€ de selo.
a 335d sai mais em conta (passe a expressão para 1 carro de 75.000)
cumprimentos
P.S: mas tu não andavas com a pancada de 1 jipe?[]
as diferenças entre a 335d e o X3 3.0sd numa utilização normal não sao muitas.
é claro que a carrinha te parece sempre mais "leve" e ágil, no entanto a sensação de velocidade no X3 é maior (comum em carros com bancos mais altos)
eu optava pela 335 porque o X3 aumentou 4000 euros (já o devias ter comprado........[
] )e paga 550€ de selo.a 335d sai mais em conta (passe a expressão para 1 carro de 75.000)
cumprimentos
P.S: mas tu não andavas com a pancada de 1 jipe?[
]
PauloFVF
New member
Carlos L.
as diferenças entre a 335d e o X3 3.0sd numa utilização normal não sao muitas.
é claro que a carrinha te parece sempre mais "leve" e ágil, no entanto a sensação de velocidade no X3 é maior (comum em carros com bancos mais altos)
eu optava pela 335 porque o X3 aumentou 4000 euros (já o devias ter comprado........[
a 335d sai mais em conta (passe a expressão para 1 carro de 75.000)
cumprimentos
P.S: mas tu não andavas com a pancada de 1 jipe?[
de um quê??????[
]
bg2
New member
PauloFVF
New member
O X3 3.0sd "brinca" com o ML 320cdi ou com o X5 3.0d
Para além disso já experimentei o ML carregado de extras >100.000€ e sinceramente aquele interior "é de velho"! Adoro por fora, mas por dentro desiludiu-me. O X5 para além de disparar para +/-90.000€ é bastante avantajado na minha opinião, por isso a escolha do X3, o tamanho é o ideal e com uma habitabilidade superior ao S3, e para quem pretendem uma proposta diferente (SUV) dentro dos supostos "premium" o X3 é uma opção válida. Para ter comprado o 3.0sd teria de fazer contas e teria de ser antes de Julho, não deu, por isso siga com o 2.0d [
]
JNuno
New member
Respondendo um pouco a quem falou do comportamento dinâmico do X3...
Não sei se "come um Cayenne Turbo nas curvas" porque desconheço por completo o comportamento do Cayenne. No entanto o X3 equipado com o 2.0d tem um comportamento bastante equilibrado e acima das minhas melhores expectativas para o caso. Não é propriamente um ícone de eficácia em estradas sinuosas, nem tão pouco um exemplo de estabilidade em AE (acima dos 180), mas como digo...superou as minhas expectativas com um comportamento bastante aceitável. Estava à espera de uma frente pesada que denotasse o facto de uma suspensão alta/macia e adornasse em demasia com tendência a fugas pronunciadas de frente, mas passou no teste. Resumindo dá sempre jeito para ir para a neve com tracção 4x4 e vista do 1º andar. []
Equipado com o 3.0 terá o óbvio acréscimo de potência [br] e de peso no eixo dianteiro. Resta saber qual o saldo desta situação.
Não sei se "come um Cayenne Turbo nas curvas" porque desconheço por completo o comportamento do Cayenne. No entanto o X3 equipado com o 2.0d tem um comportamento bastante equilibrado e acima das minhas melhores expectativas para o caso. Não é propriamente um ícone de eficácia em estradas sinuosas, nem tão pouco um exemplo de estabilidade em AE (acima dos 180), mas como digo...superou as minhas expectativas com um comportamento bastante aceitável. Estava à espera de uma frente pesada que denotasse o facto de uma suspensão alta/macia e adornasse em demasia com tendência a fugas pronunciadas de frente, mas passou no teste. Resumindo dá sempre jeito para ir para a neve com tracção 4x4 e vista do 1º andar. [
] Equipado com o 3.0 terá o óbvio acréscimo de potência [br
] e de peso no eixo dianteiro. Resta saber qual o saldo desta situação.Eu sei que não isso que perguntas, mas, e há sempre um mas, porque é que não te deixas estar com a tua E91 e junta-la a qualquer desportivo que gostes?
Assim, poderias continuar a usufruir da versatilidade de uma carrinha e ainda tinhas um verdadeiro brinquedo para quando quisesses.
Não, um 335d não alia essas duas premissas, na minha opinião.
Assim, poderias continuar a usufruir da versatilidade de uma carrinha e ainda tinhas um verdadeiro brinquedo para quando quisesses.
Não, um 335d não alia essas duas premissas, na minha opinião.
Alpiger
Suspenso
Carlos
A minha escolha ia para o X3 2.0sd
É um veiculo mais versatil e diferente.
Permite que possas por vezes fazer uma aventura mais "radical" e terás sempre a potencia e performances que desejas.
A nivel de no futuro pensares em trocar, o valor em usado do X3 á superior.
Na minha opinião, um 335d é uma grande maquina, sem duvida, mas será sempre um serie 3.
A minha escolha ia para o X3 2.0sd
É um veiculo mais versatil e diferente.
Permite que possas por vezes fazer uma aventura mais "radical" e terás sempre a potencia e performances que desejas.
A nivel de no futuro pensares em trocar, o valor em usado do X3 á superior.
Na minha opinião, um 335d é uma grande maquina, sem duvida, mas será sempre um serie 3.
CarlosL
New member
Já está corrigido, mas sim, a pancada era por um SUV, mais precisamente por um Touareg. []
Mas cá em casa moeram-me o juízo de tal forma que não dá...
Mas em definitivo. Eu quero um carro de tamanho médio. Não preciso de algo maior que o 320d Touring. Aprecio o aspecto SUVesco do X3 ou parecido pois ando (agora ando pouco...) de BTT e gosto de ir para cima do monte e depois descê-lo na bike. Aí já dava jeito uma suspensão mais alta... []
E é nesse lado lúdico que fantasio: X3, Q5 ou o próprio VW Tiguan... Sempre é melhor que a Nissan Navarra que o meu irmão queria comprar por causa das bikes. Monstro por monstro, prefiro o Touareg. []
] Mas cá em casa moeram-me o juízo de tal forma que não dá...
Mas em definitivo. Eu quero um carro de tamanho médio. Não preciso de algo maior que o 320d Touring. Aprecio o aspecto SUVesco do X3 ou parecido pois ando (agora ando pouco...) de BTT e gosto de ir para cima do monte e depois descê-lo na bike. Aí já dava jeito uma suspensão mais alta... [
] E é nesse lado lúdico que fantasio: X3, Q5 ou o próprio VW Tiguan... Sempre é melhor que a Nissan Navarra que o meu irmão queria comprar por causa das bikes. Monstro por monstro, prefiro o Touareg. [
]
Última edição: