Hoje eu vi... e anda a GPL! - AVISO PAG. 35 - Apagar Matrícula

Vi um bravo a gasolina, com um tócolante muito pequeno (tipo 5x5), colado por baixo da matrícula...

Não tamanho definido para os tós? E sítio para os colocar?
 
Vi um bravo a gasolina, com um tócolante muito pequeno (tipo 5x5), colado por baixo da matrícula...

Não tamanho definido para os tós? E sítio para os colocar?

Tamanho definido sim, sitio para o colocar pelo decreto de lei antigo era na traseira e em local visivel, pela nova lei é em local visivel, se é na traseira ou de lado ou no tejadilho ainda não se sabe... [:D]
 
Tamanho definido sim, sitio para o colocar pelo decreto de lei antigo era na traseira e em local visivel, pela nova lei é em local visivel, se é na traseira ou de lado ou no tejadilho ainda não se sabe... [:D]
ainda não se sabe? mas essa nova lei é provisória ou é sómente estupida?

se o tóclante apenas tem de ser colocado num local visivel, o pessoal pode por dentro do carro...

que estupidez...
 
ainda não se sabe? mas essa nova lei é provisória ou é sómente estupida?

se o tóclante apenas tem de ser colocado num local visivel, o pessoal pode por dentro do carro...

que estupidez...

Yup... mas não esperes que os policiazinhos de bigode e de barriga, com 4ª classe e muitos anos de serviço, saibam essa lengalenga de cor.
 
A lei não está mal feita.

Após a saída da lei e no prazo de 90 dias as entidades competentes deveriam fazer sair uma portaria com o novo autocolante e as regras e colocação.

Acontece que os 90 dias acabaram em Outubro de 2006 e nem autocolante nem regras da sua utilização. É por isso que a lei parece que lhe falta qualquer coisa.
 
O problema é esse, falta sair a portaria... Com tanta coisa mais valia abolirem a porcaria do dístico... [;)]

E voltando ao tema do tópico, hoje vi um Omega 3.0 V6 com o autocolante.
 
Não foi hoje, mas foi durante a semana passada nas férias vi algumas boas máquina com autocolante, acho que o preconceito está a diminuir entre eles que me lembre: um honda CRV, um Rover 75, e um BMW serie 5 com Kit M, ambos com autocolante
 
Só sei que, se não fosse o autocolante polémico, não estaríamos aqui todos a dizer o que vimos a GPL!

A não ser que houvesse um dístico mais discreto que se podia colocar no pára-brisas no lugar do "selo" que vai deixar de existir...

Eu quando vejo um carro decente a GPL fico [br:)]
 
Jarod tens razão porque não existia aquela descriminação negativa, mas a maioria que vejo estão na bomba a abastecer sem tó e às vezes é com cada máquina... [br:)]
 
Jarod tens razão porque não existia aquela descriminação negativa, mas a maioria que vejo estão na bomba a abastecer sem tó e às vezes é com cada máquina... [br:)]


por acaso a bomba onde costumo ir meter gasolina no carro tem bomba de GPL e tenho reparado nos carros k la param.. Ja nao sao assim tao poucos s apesar de nao ser uma zona urbana excessivamente movimentada ja vi carros a espera para abastecer.
os ultimos tres carros k vi foram um Renault Clio, um BMW Serie 3 e um Hyundai Accent, todos sem to [:D][:D]
 
Eu hoje até fiquei perplexo... Vi um Saxo Cup todo mexido a encostar na bomba do GPL, pensei que fosse só para passar para o outro lado das bombas, eis que vejo a porta a abrir, o dono sai e começa a meter GPL! apr:)

Ainda por cima é um Cup que vejo diariamente e está a andar bastante bem, não fazia a minima ideia que circulava a gás [;)]
 
Entre muitos outros (grandes máquinas e utilitários) que não tirei fotos...
focusgpllb8.jpg


gplbk6.jpg
 
É muito difícil avaliar o carro assim.

Partindo do princípio que o carro está a funcionar em condições, convinha saber há quantos km está a funcionar a GPL.

O GPL poupa mais o motor que a gasolina, e se fez muitos km a GPL é um bom sintoma.

Quanto aos km até não são muitos, o meu tem 5 anos e 125000km e continua sem problemas.

Provavelmente é por ser um Kia e não do grupo VW.
 
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