Novo 320d tem mesmo 177cv ?

Bernie disse:
Não me parece que o de 110cv se mexa melhor em cidade que o de 170cv quanto muito podes dizer que por serem turbos de antiga geração eram mais ON e OFF e por isso sentia-se mais aquele famoso kick.
Mas eram muito menos progressivos.
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pois pois...

O que o pessoal diz é que o 170cv é um poço em baixas.

O mesmo acontece com os velhinhos TD vs 1.25 CDTIs etc....
 
Porque raio é que dizem que o billie jean é um clone?

Uma coisa... até pode ser... mas até agora não há uma unica prova que seja um user já existente. Vamos lá falar do assunto trazido aqui e não de assuntos que nada tem a ver!
 
Mickey_Mouse disse:
pois pois...

O que o pessoal diz é que o 170cv é um poço em baixas.

O mesmo acontece com os velhinhos TD vs 1.25 CDTIs etc....
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o bernie tem razao. o meu pai tem um Passat de 110cv e um colega meu tem um A3 de 140. para, aproximadamente, o mesmo peso e ignorando questoes de caixa e tudo o que se relaciona directamente, nao tem nada a ver as baixas do A3 com as do Passat. mil vezes as do A3.
 
Vou comentar este tópico apenas porque conheço o Astra 1.9 150cv e conheço o 320d (163cv), o 320d coupé (177cv).


JAMAIS, em condições normais, o Astra tem qualquer hipotese em acelarações, recuperações e demais comparações :)


Em agradabilidade e consumos idem aspas, portanto desejo boa sorte para a resolução desse problema..........
 
Mickey_Mouse disse:
Porque não eram turbo-dependentes, andavam bem, e gastavam pouco.

Bem ao contrário dos actuais cheios de CV...
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Don't touch Turbo Boost. Something tells me you shouldn't touch Turbo Boost.

TURBO%20COMPRESSEUR.jpg

 
Bernie disse:
Não me parece que o de 110cv se mexa melhor em cidade que o de 170cv quanto muito podes dizer que por serem turbos de antiga geração eram mais ON e OFF e por isso sentia-se mais aquele famoso kick.
Mas eram muito menos progressivos.
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a verdade é que nunca vi tanta gente insatisfeita e com tantas queixas como vejo agora que os carros têm tantos cavalos![:D]
 
Grande verdade ...

Grande verdade ...

Mickey_Mouse disse:
Depois é ver comparativos de 170cv a levaren na fuça dos 140
cv , em algumas recuperações....
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É por estas coisas que eu gosto de motores bons e equilibrados . Tenho 140 e não sinto falta nenhuma de 170. Aliás os 140cv já ganharam comparativos a 177cv e 170cv por isso o que é necessário é o equilibrio e a qualidade.
Não vou falar da minha Honda Accord 2.2I.ctdi pois vocês estão fartinhos de saber dela e o post é sobre a bmw [:)] [:)] [:)]
 
Bem, eu só tenho a dizer uma coisa. Se isso fosse uma Avensis 180, ou seja, com 177 cavalos, era normal, porque a Toyota não sabe fazer motores e aquilo é tudo fake. Se fosse um Alfa Romeo 159 2.4 jtdm, também era normal e aqui no fórum seria só gente a rir-se.

Assim, és considerado meramente um clone. Onde já se viu um Astra a ganhar a um BMW?

(Taxa de ironia do último parágrafo = 75%)
 
João Pedro F disse:
o bernie tem razao. o meu pai tem um Passat de 110cv e um colega meu tem um A3 de 140. para, aproximadamente, o mesmo peso e ignorando questoes de caixa e tudo o que se relaciona directamente, nao tem nada a ver as baixas do A3 com as do Passat. mil vezes as do A3.
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Pois, mas isso é o A3 140. Se comparares com o A3 170, vais ver que o 170 é pior em baixas RPM. Isto é o que todos dizem, quem já o exprimentou.
 
Billie Jean disse:
Boa tarde a todos.

Após varias tentativas finalmente consegui obter aceitação do meu registo. Já sou um leitor assíduo deste fórum a algumas semanas e o que me levou a registar foi o seguinte:

Recentemente comprei o novo 320d com uns supostos 177cv, tem quase 7000 kms, é um carro lindo e com óptimos acabamentos, mas em termos de potência, especialmente em velocidades mais baixas e arranque não me agrada, o que me deixa a pensar que poderá ter algum problema. Já questionei a marca, deixei-o lá, e eles fizeram uma série de testes e experimentaram-no, dizendo que estava tudo bem. Mas eu já comparei com carros diesel de potência idêntica e alguns mesmo inferior e cada vez que o faço fico ainda mais chateado. Por exemplo, o meu primo tem um opel astra de 150cv e em andamento em 2º velocidade calcando a fundo ou mesmo já a mais velocidade ele ganha sempre, chegando mesmo em subidas ele passar-me autenticamente, o meu só o apanha lá muito mais para cima já perto na casa dos 200, aí ele fica mesmo bastante para trás. Ele diz ter o carro 100% de origem e penso que sim, pois ele não é de alterar carros. Mas mesmo assim é algo que m deixa furioso, pois é um carro menos potente que o meu e ele ri-se na minha cara.:sh)

Acham que isto é normal como a marca diz, poderá ser por ter poucos kms, ou é mesmo assim?
Alguém tem este motor por aqui?

Abrigado pela ajuda.
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nao te esqueças que o astra e mais leve que o teu 320 pois sempre influencia alguma coisita.
 
Billie Jean disse:
Boa tarde a todos.

Após varias tentativas finalmente consegui obter aceitação do meu registo. Já sou um leitor assíduo deste fórum a algumas semanas e o que me levou a registar foi o seguinte:

Recentemente comprei o novo 320d com uns supostos 177cv, tem quase 7000 kms, é um carro lindo e com óptimos acabamentos, mas em termos de potência, especialmente em velocidades mais baixas e arranque não me agrada, o que me deixa a pensar que poderá ter algum problema. Já questionei a marca, deixei-o lá, e eles fizeram uma série de testes e experimentaram-no, dizendo que estava tudo bem. Mas eu já comparei com carros diesel de potência idêntica e alguns mesmo inferior e cada vez que o faço fico ainda mais chateado. Por exemplo, o meu primo tem um opel astra de 150cv e em andamento em 2º velocidade calcando a fundo ou mesmo já a mais velocidade ele ganha sempre, chegando mesmo em subidas ele passar-me autenticamente, o meu só o apanha lá muito mais para cima já perto na casa dos 200, aí ele fica mesmo bastante para trás. Ele diz ter o carro 100% de origem e penso que sim, pois ele não é de alterar carros. Mas mesmo assim é algo que m deixa furioso, pois é um carro menos potente que o meu e ele ri-se na minha cara.:sh)

Acham que isto é normal como a marca diz, poderá ser por ter poucos kms, ou é mesmo assim?
Alguém tem este motor por aqui?

Abrigado pela ajuda.
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se tens duvidas quanto a potencia do carro leva o a um banco de ensaio.
 
honda_type_r disse:
nao te esqueças que o astra e mais leve que o teu 320 pois sempre influencia alguma coisita.
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Dados Autohoje para a versão de 163cv

BMW 320d, 163cv, 340nm, 225km/h, 8.3s 0-100, 1505kg

Astra GTC 1.9, 150cv, 320nm, 210km/h, 8.9s 0-100, ---kg

Para o 177cv as diferenças são maiores...


cumps,
[dio]
 
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