PhAnT69
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E o espaço a percorrer pelo motor do 5 até ti comparado dom o do twingo?!
Mas gosto de ver como as tendencias mudam.....defendem-se uns atacam-se outros.....
Twingo II - Fase II pag 37
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Mas gosto de ver como as tendencias mudam.....defendem-se uns atacam-se outros.....
Nitrofurano
New member
Os motores de um e de outro têm dimensões diferentes.
PhAnT69
New member
Tanto faz levar com um como com outro, alem disso o do S5 tem e tera sempre mais espaço a precorrer, é muito maior pelo que as areas de deformação deveriam ser maiores e melhores, custa uma fortuna, logo no S5 não há desculpa, agora se preferem fechar os olhos....
Claro que não deixava de comprar um S5 por isso mas as vossas atitudes tendenciosas são......
Nitrofurano
New member
Não entendeste, quando disse maior foi por causa da distância. Sendo maior, vai ocupar à mesma a quase totalidade do cofre do motor. Além disso, os motores dos BMW estão situados atrás do eixo dianteiro, ainda mais perto dos passageiros.
PhAnT69
New member
E então? queres comparar a capacidade de absorção de energia de uma frente com quase 2 metros face a um que se tiver meio metro já é bom?
fernandevd
New member
Nunca dei valor exarcebado aos testes da Euro-NCAP, como o fazem os fan-boys da Renault daqui do fórum, mas não deixará de ser engraçado ver algumas (possíveis) reacções de alguns membros... []
Aguardemos serenamente a opinião daqueles que defendiam que os testes eram feitos para a Renault ou, menos directamente, patrocinados por esta.
Afcivic
Well-known member
PGT_SW
Banido
Eu acho que um Serie 5 ter tido 4 estrelas é bem mais escandaloso que um Twingo com 4 estrelas. Por varias razoes. O Serie 5 é 5 x mais caro que o Twingo, o Serie 5 usou todos e mais alguns airbags, o Serie 5 atinge velocidades muito mais elevadas que um Twingo, o Serie 5 é de uma maca premium, o Serie 5 tem um capot muito maior logo teoricamente uma maior area de absorçao do impacto.
Nao considero os resultados destes dois carros maus, e nao era isso que me ia demover da compra de um deles, principalmente do Twingo pois os seus concorrentes nao sao melhores neste aspecto.
Mickey_Mouse
Banido
Mas vocês baseiam a compra de carro nas estrelas que ele tem nos testes ? É que acima dos 150 km/h tanto faz terem 2 como 5...
Nitrofurano
New member
Isso não, obviamente. Mas não é disso que estamos a falar, e sim a da influência do motor na segurança passiva. [
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Nitrofurano
New member
Tem que se dar umas abébias de vez em quando para não criar muitas suspeitas. [
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Nitrofurano
New member
O teste frontal do EuroNCAP é feito contra uma barreira deformável, não uma parede.
LinoMarques
Well-known member
Sim, exacto! Toda a gente sabe que 99,9999999999999 % dos acidentes se verifica a mais de 150 Km/h!!!
Enfim... :sh) :sh) :sh)
PeugeotSales
Well-known member
Ele não disse nada disso...
Mickey_Mouse
Banido
Engraçado....e depois dizem : nada de altas velocidades com um Saxo, que aquilo é muito perigoso... mas com um A6 já não é, mesmo que vão ambos a 200... OK
Seja como for, o que eu quiz dizer é que esta obcessão por estrelas EuroNcap está-se a tornar ridícula....
joao
New member
E será que ainda ninguém se lembrou que os testes não podem ser comparáveis entre segmentos diferentes?![8b]
É tão "fácil" atingir 4 estrelas no segmento A, tal como é no segmento B, C e D!
Mas uma coisa é certa... eu prefiro ter um acidente num 4 estrelas do segmento D do que num 4 estrelas de outro qualquer segmento abaixo, e obviamente independente da marca do carro[]
Um 4 não é vergonhoso como estão a querer fazer parecer, mas não corresponde à imagem que a Renault tem andado a vender... e cada um que chame a isso o que quiser.:sh)
É tão "fácil" atingir 4 estrelas no segmento A, tal como é no segmento B, C e D!
Mas uma coisa é certa... eu prefiro ter um acidente num 4 estrelas do segmento D do que num 4 estrelas de outro qualquer segmento abaixo, e obviamente independente da marca do carro[
]Um 4 não é vergonhoso como estão a querer fazer parecer, mas não corresponde à imagem que a Renault tem andado a vender... e cada um que chame a isso o que quiser.:sh)
Andreh
New member
X2
É a mania. Agora tem de ter tudo 5 estrelas. O que nao tem é uma bosta. Ainda por cima a historia do seatbell reminder torna tudo muito engraçado tambem.
Se a Renault quisesse o twingo com 5 estrelas fazia. Ficava era pilares grossos, menos espaço, talvez maior e mais caro, mais pesado até.
Se o 500 nao tivesse 5 estrelas nao ficavam a dizer que o twingo é o patinho feio e a ovelha negra.