*O meu Patrol GR + Fotos passeios p 8 e 9*

O que se passou companheiro?
Porras do trabalho.

Fikei mm lixado pk ía especialmente para conhecer a ti e ao Madseat (não menospresando ninguem obviamente) porque provavelmente nunca mais iremos estar tão proximos para um evento.

Vou muitas vezes a Lx mas vou de carro não é a mesma coisa.
 
Porras do trabalho.

Fikei mm lixado pk ía especialmente para conhecer a ti e ao Madseat (não menospresando ninguem obviamente) porque provavelmente nunca mais iremos estar tão proximos para um evento.

Vou muitas vezes a Lx mas vou de carro não é a mesma coisa.

A mim já conheces...almoçamos quase lado a lado na Almoço AHO "Francesinha". [br:)]
 
Não, não deu para ir.

Tu não ficaste no topo da mesa, no almoço da Cufra?

Na altura a mesa era qq coisa como isto, e eu estava +/- naquela posição.
52889916ak4.jpg
 
Exactamente, e aproveitando o teu desenho (eu não faria melhor) [:D] a minha esposa estava ao teu lado (a rosa) e eu logo a seguir (azul).

semttulouc4.png
 
Aproveito este tópico pra fazer uma pergunta:
qd disse ao meu mecânico que estava a pensar comprar um patrol gr ele disse-me para fugir do carro!
Segundo ele disse cada vez que o carro tiver alguma coisa nos travões são cerca de 1000€...
Ele é bom mecânico mas às vezes é um "regador" de primeira.
Pf opinem, é q anod a ver Patrol GR e PAjero 2.5, ambos de meados da década de 90.
 
Aproveito este tópico pra fazer uma pergunta:
qd disse ao meu mecânico que estava a pensar comprar um patrol gr ele disse-me para fugir do carro!
Segundo ele disse cada vez que o carro tiver alguma coisa nos travões são cerca de 1000€...
Ele é bom mecânico mas às vezes é um "regador" de primeira.
Pf opinem, é q anod a ver Patrol GR e PAjero 2.5, ambos de meados da década de 90.

Entre 1 Patrol e 1 Pajero nem pensava e ia para o patrol, quanto á conversa dos 1000€ bem sei de alguns patrol´s que tiveram problemas de travôes (servofreio e bomba de vácuo) mas a despesa não foi de 1000€ nem de perto nem de longe.
 
Aproveito este tópico pra fazer uma pergunta:
qd disse ao meu mecânico que estava a pensar comprar um patrol gr ele disse-me para fugir do carro!
Segundo ele disse cada vez que o carro tiver alguma coisa nos travões são cerca de 1000€...
Ele é bom mecânico mas às vezes é um "regador" de primeira.
Pf opinem, é q anod a ver Patrol GR e PAjero 2.5, ambos de meados da década de 90.

Boas Cuica,1000eur só se for nesse mecanico lol.E problemas todos dão.É claro que tens que te mentalizar que vais comprar um jipe,e se vais comprar um jipe é para tratamento mais agressivo do que um automovel,logo mais sujeito a avarias...
Mas se queres comprar um jipe e tás com medo de problemas mecanicos sem duvida que o GR não é nada má opção!E o Mitsubicho idem.
 
Aproveito este tópico pra fazer uma pergunta:
qd disse ao meu mecânico que estava a pensar comprar um patrol gr ele disse-me para fugir do carro!
Segundo ele disse cada vez que o carro tiver alguma coisa nos travões são cerca de 1000€...
Ele é bom mecânico mas às vezes é um "regador" de primeira.
Pf opinem, é q anod a ver Patrol GR e PAjero 2.5, ambos de meados da década de 90.

Olha que o teu mecanico é um cadito tendencioso!

1º tens que vêr a utilização que o jipe vai ter porque um GR e um Pajero sao jipes totalmente diferentes e ambos teem prós e contras!
 
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