Vamos desmitificar os consumos dos motores otto!

[Jbranco]

São menos dez cv's e menos 100 centímetros cúbicos e uma tecnologia superior, acredita que nunca passei dos 160 com a matrix, agora vê o que acontecia se tivesse apertado por ela na A23 como fui fazendo com o alfa. []

O que me surpreende é o Alfa "apertado" gaste tão pouco. O último que tive há uns bons anos (um 1.8TS) não era assim tão poupadinho. []

 

[underground]

O que me surpreende é o Alfa "apertado" gaste tão pouco. O último que tive há uns bons anos (um 1.8TS) não era assim tão poupadinho. []

Eu depois reduzi o ritmo, tal como faço sempre na A1...

e em cidade as passagens de caixa foram sempre feitas às 3.000 e sem pisar a fundo.

 

[Arturval]

O que me surpreende é o Alfa "apertado" gaste tão pouco. O último que tive há uns bons anos (um 1.8TS) não era assim tão poupadinho. []

Os TS da Alfa têm muita fama... E uma vertente dessa fama é não serem nada económicos. Daí também ficar surpreendido com os 7,9 a apertar.

 

[edununo]

Por experiencia própria:

Uma 307 SW 1.6i 16v 110 e uma 307 SW 1.6 HDI 110.
Conduzidas por mim, a SW a gasolina fazia médias de 8.5 no CB, a HDI tem médias de 5.8 no CB.

 

[Whisperdancer]

Defendam os otto com os argumentos que quiserem relativamente a um diesel equivalente, mas não com o argumento do consumo.

 

[pintonuno]

Os TS da Alfa têm muita fama... E uma vertente dessa fama é não serem nada económicos. Daí também ficar surpreendido com os 7,9 a apertar.

x2

excelente consumo eu tenho um 2.0 tdi e a apertar gasto mais que isso!!!

 

[dysplay21]

Para mim a grande diferença é que no otto tens de t controlar bastante, ja no diesel andas tranquilo, sem percursos a 200 mas sem grandes preocupaçoes.

 

[underground]

x2

excelente consumo eu tenho um 2.0 tdi e a apertar gasto mais que isso!!!

Volto a frisar que esta é uma média de 2.369 kms e não de 200 ou 300...

 

[jorge1gomes1]

Não estás a desmistificar nada. Põe um motor otto no tucson e vais ver o mito.

Parece é que estás a querer fazer parecer que o alfa bebe pouco (só em sonhos).

No mes de julho tive que andar com um 1.6 boxer dum familiar que não podia $$$$ levá-lo para o Algarve e fiz a troca por um dos diesel que tenho.

Em cidade, não consegui fazer menos de 12 litros e aquilo não tem um andamento por aí além (termo de comparação=honda 1.6 vtec do meu pai).

Em trajecto nálogo um diesel equivalente faz metade.

 

[underground]

Não estás a desmistificar nada. Põe um motor otto no tucson e vais ver o mito.

Parece é que estás a querer fazer parecer que o alfa bebe pouco (só em sonhos).

No mes de julho tive que andar com um 1.6 boxer dum familiar que não podia $$$$ levá-lo para o Algarve e fiz a troca por um dos diesel que tenho.

Em cidade, não consegui fazer menos de 12 litros e aquilo não tem um andamento por aí além (termo de comparação=honda 1.6 vtec do meu pai).

Em trajecto nálogo um diesel equivalente faz metade.

Isso depende e MUITO do modo como aceleras, quando fazes as passagens, como encaras um semáforo etc...

E acreditem, não tive grande preocupações com isso para fazer esta média.

 

[Mickey_Mouse]

Para quê motores diesel ? Conheço quem tenha um Alfa desses e faça 11l em cidade, no mínimo..... e em estrada, faz 8/9 a andar a 90 km/h........claro que deve ter feito ultrapassagens mas pronto.

O CB tem que se reiniciar cada vez que se entra em AE, ou E , ou Cidade. Se não, nada feito.

Terras onde um diesel faz 6 um otto equivalente pode fazer 8 , mas terras onde um diesel faz 8, o gasolina equivalente n faz menos de 11 !

Já agora, andas-t a 180/190 ? cuidado.... daqui a nada temos um amigo do colega qwertyu...

 

[Mickey_Mouse]

Defendam os otto com os argumentos que quiserem relativamente a um diesel equivalente, mas não com o argumento do consumo.

Pois, também acho.

 

[underground]

Para quê motores diesel ? Conheço quem tenha um Alfa desses e faça 11l em cidade, no mínimo..... e em estrada, faz 8/9 a andar a 90 km/h........claro que deve ter feito ultrapassagens mas pronto.

O CB tem que se reiniciar cada vez que se entra em AE, ou E , ou Cidade. Se não, nada feito.

Terras onde um diesel faz 6 um otto equivalente pode fazer 8 , mas terras onde um diesel faz 8, o gasolina equivalente n faz menos de 11 !

Já agora, andas-t a 180/190 ? cuidado.... daqui a nada temos um amigo do colega qwertyu...

Discordo, a meu ver uma média fiável não é feita com trajectos inferiores a 600 / 700...

Sim, um otto pode gastar mais mas não tanto como se pinta por aqui...

 

[pintonuno]

Discordo, a meu ver uma média fiável não é feita com trajectos inferiores a 600 / 700...

Sim, um otto pode gastar mais mas não tanto como se pinta por aqui...

quanto ás medias concordo contigo, a media geral é mais viavel para ver aproximadamente os consumos, no meu caso está nos 7.5 em mais de 3000 km

então devias ter formulado a questão inicial de uma outra forma uma vez que reconheces que: "sim um otto pode gastar mais mas não tanto quanto se pinta por aqui..."

 

[RGomes]

Civic Coupé 1.7 125cv -> 6.54l/100 em 1249km com bastante AC e onde nunca andei a trabalhar para consumos, mas também não andei a apertar em demasia com ele...

 

[jorge1gomes1]

Isso depende e MUITO do modo como aceleras, quando fazes as passagens, como encaras um semáforo etc...

E acreditem, não tive grande preocupações com isso para fazer esta média.

Estás a contrariar-te. Numa frase dizes que é preciso ter em atenção isto e aquilo. Noutra não tiveste preocupaçoes.

Para o mesmo tipo de condução, com o alfa faço 12, com um tdi 130cvs 6,1 , com um 1.3cdti 90cvs 5,4.

 

[jorge1gomes1]

Estás a contrariar-te. Numa frase dizes que é preciso ter em atenção isto e aquilo. Noutra não tiveste preocupaçoes.

Para o mesmo tipo de condução, com o alfa faço 12, com um tdi 130cvs 6,1 , com um 1.3cdti 90cvs 5,4.

Agora, se me puser a trabalhar para a média consigo médias de 4 ltr nos diesel, basta não passar das 1800 rpm e evitar ao máximo travar.

 

[RedHeart]

Mercedes E 270CDI (automático) 10.4L/100km
Audi RS4 12.7L/100km
Audi RS4 13.1L/100km
Opel Corsa 1.7 DTI (com pneus 195/50R15) 4.7L/100km
Opel Astra 1.4 6.9L/100km

É claro que o Mercedes é sempre conduzido com a caixa em modo Sport e o acelerador só conhece praticamente duas posições: on e off. Já as RS4, tirando umas gazadas de vez em quando para entretenimento, são conduzidas como um outro qq carro a gasóleo uma vez que também são excelente em baixas rotações. O Corsa anda a ser conduzido com atenção aos consumos e o Astra sempre o foi.


Moral da história: um carro a gasóleo é normalmente mais económico que um carro a gasolina, não só porque bebe um pouco menos como o combustível é mais barato.
Um carro a gasóleo usado que ande sempre na esfrega bebe muito mais que os valores míticos que se espalharam por aí. Um carro a gasolina usado com calma e moderação costuma beber um bocado menos do que os valores também eles míticos que circulam nas conversas de café.

 

[FilipeDiass]

a Espace 2.2 Dci gasta 10 de média, e embora seja muito, que outro carro com aquele peso e que leva normalmente 5 pessoas, sempre com o A/C ligado, cheio de tralha consegue essa média??[]

em condições semelhantes o diesel gasta sempre menos, a questão esta é que se puderes suportar consumos dessa ordem num Otto para quê ter diesel?

se a pergunta for esta já concordo![]

 

[RPM]

Daquilo que vejo, para o mesmo carro, dois motores de qualidade e mais ou menos equiparados temos cerca de 1 a 2 litros de diferença entre o gasolina e o diesel (isto para motores pequenos, é fazer a percentagem para os outros).

O problema passa muito também pelo preço do combustível em si, não só pelos consumos em termos absolutos.

Pessoalmente tenho um 1.5 de 115cv a beber 95 octanas: 6.05l/100Km em 16.000 Km, melhor média de depósito: 5.34 l/100Km.