Que carrinha comprariam com 23000€???

Então coloco a questão de outra maneira.

Não posso sair do trabalho de dia com mais 2 pessoas no carro.

Assim fica em pá de igualdade com o Astra.

Já te disseram que o Astra 1.3 CDTI tem pior comportamento em baixas do que o Grande Punto 1.3 CDTI. E então quando se liga o AC, fica mesmo mauzinho mauzinho. Tão mau, que a Opel agora até deu ordem para que as oficinas subam o ralenti do carro, para evitar que ele se vá abaixo quando se põe em marcha. E não te esqueças de uma coisa: quem compra uma Caravan não deve ser propriamente para andar sempre sozinho.
Compara lá a performance do Corsa 1.3 CDTI com a performance do teu GPunto e depois diz qualquer coisa. Vais chegar à conclusão que o mesmo chassis com o mesmo motor, na Opel anda menos e acelera mais lentamente. Agora imagina um Astra com o mesmo motor, mas mais uns kilos em cima, e umas jantes maiores.
Não te esqueças também que embora seja o mesmo bloco nos dois carros, a Opel tem uma gestão electrónica afinada de forma diferente.
Também não me constou que os Grande Punto 90cv andassem a desligar-se em andamento, enquanto que em Astras e Corsas os relatos multiplicam-se a cada dia que passa.

Se quizeres continuar a insistir nesse teu raciocinio, explica-me por favor porque é que o Grande Pundo tem mais velocidade de ponta e acelera dos 0 aos 100 em menos 1 segundo que o Corsa, e menos 2 segundos que o Astra. Se não é pelo peso nem pelo motor, é por causa de quê?
 
Última edição:
Como se pode ver aqui o pessoal so forum é muito bom a dar conselhos... Só a parte dos 23000€ é que ficou esquecido! [;)]

O exemplo que dei da Honda Accord usada era apenas 1, de muito boas propostas do mercado de usados que existem, sem ser obrigatório gastar os 23000€ na totalidade, uma vez que não foi referido que a carrinha teria que ser nova [;)]
 
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Já te disseram que o Astra 1.3 CDTI tem pior comportamento em baixas do que o Grande Punto 1.3 CDTI. E então quando se liga o AC, fica mesmo mauzinho mauzinho. Tão mau, que a Opel agora até deu ordem para que as oficinas subam o ralenti do carro, para evitar que ele se vá abaixo quando se põe em marcha. E não te esqueças de uma coisa: quem compra uma Caravan não deve ser propriamente para andar sempre sozinho.
Compara lá a performance do Corsa 1.3 CDTI com a performance do teu GPunto e depois diz qualquer coisa. Vais chegar à conclusão que o mesmo chassis com o mesmo motor, na Opel anda menos e acelera mais lentamente. Agora imagina um Astra com o mesmo motor, mas mais uns kilos em cima, e umas jantes maiores.
Não te esqueças também que embora seja o mesmo bloco nos dois carros, a Opel tem uma gestão electrónica afinada de forma diferente.
Também não me constou que os Grande Punto 90cv andassem a desligar-se em andamento, enquanto que em Astras e Corsas os relatos multiplicam-se a cada dia que passa.

Se quizeres continuar a insistir nesse teu raciocinio, explica-me por favor porque é que o Grande Pundo tem mais velocidade de ponta e acelera dos 0 aos 100 em menos 1 segundo que o Corsa, e menos 2 segundos que o Astra. Se não é pelo peso nem pelo motor, é por causa de quê?

Tens alguma razão naquilo que dizes.

Sabes, que apesar de muitos não gostarem, quem fez o motor foi a Fiat e não a associação GM/Fiat. A GM entrou com os euros que a Fiat estava a precisar.

Com isso quero dizer que a Fiat percebe mais de motores diesel que a GM (não tem motores desenvolvidos por eles. Só tem motores diesel Fiat, Isuzu, VM), e logo tira mais qualquer coisa do 1.3 MJet.

Mas as coisas para o lado da Opel não podem ser assim tão más ao ponto de um motor se transformar radicalmente.

O motor para a Caravan não tem performances excelentes, mas não compromete.

Há carros como o Mini One D 75cv que são bem piores (13,8s e 165km/h) e o pessoal não se queixa disso.

Tiveste/tens uma má experiencia com o 1.3 MJet e isso leva-te a dizer o que dizes do Astra. É normal. Eu tambem o faria.
 
Tens alguma razão naquilo que dizes.

Sabes, que apesar de muitos não gostarem, quem fez o motor foi a Fiat e não a associação GM/Fiat. A GM entrou com os euros que a Fiat estava a precisar.

Com isso quero dizer que a Fiat percebe mais de motores diesel que a GM (não tem motores desenvolvidos por eles. Só tem motores diesel Fiat, Isuzu, VM), e logo tira mais qualquer coisa do 1.3 MJet.

Mas as coisas para o lado da Opel não podem ser assim tão más ao ponto de um motor se transformar radicalmente.

O motor para a Caravan não tem performances excelentes, mas não compromete.

Há carros como o Mini One D 75cv que são bem piores (138s e 165km/h) e o pessoal não se queixa disso.

Tiveste/tens uma má experiencia com o 1.3 MJet e isso leva-te a dizer o que dizes do Astra. É normal. Eu tambem o faria.

Eu queixava-me... até pelo camião do lixo era ultrapassado... [:D]

Não podia deixar passar esta. [:p] [;)]
 
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Tens alguma razão naquilo que dizes.

Sabes, que apesar de muitos não gostarem, quem fez o motor foi a Fiat e não a associação GM/Fiat. A GM entrou com os euros que a Fiat estava a precisar.

Com isso quero dizer que a Fiat percebe mais de motores diesel que a GM (não tem motores desenvolvidos por eles. Só tem motores diesel Fiat, Isuzu, VM), e logo tira mais qualquer coisa do 1.3 MJet.

Mas as coisas para o lado da Opel não podem ser assim tão más ao ponto de um motor se transformar radicalmente.

O motor para a Caravan não tem performances excelentes, mas não compromete.

Há carros como o Mini One D 75cv que são bem piores (13,8s e 165km/h) e o pessoal não se queixa disso.

Tiveste/tens uma má experiencia com o 1.3 MJet e isso leva-te a dizer o que dizes do Astra. É normal. Eu tambem o faria.

Mas isso é um BMW disfarçado, olha o status.[:)]
 
Pois tanta coisa com o motor 1.3mjtd/cdti, que é precisamente uma das razoes pela qual eu vou mudar de viatura, porque tenho um fiat idea 1.3jtd 70cv que em AE os consumos vao para os 6l e picos...ate a caixa de velocidades já tive de mudar porque no pára/arranca de manhã em lx é muito dificil arrancar sem ter de ir a rotaçoes muito altas, porque o carro pesa muito para o motor que tem daí o esforço suplementar no arranque, nem um yaris 1.0 faz tanto esforço (comprovado por experiencia propria).
E acho que vou para uma carrinha passat de 2004 que está impecavel com 130cv... acho que vou fazer uma boa escolha!Digam me as vossas opiniões!
 
Tem cuidado com esses usados alemães?
É nacional ou importada?
Quantos km tem? São seguros?
E revisões?

De kk maneira o passat é um bom carro, outro nível em relação ao segmento B, mas não deixa de ter 3 anos e ser um modelo "antigo". ´
Precisas mm do espaço todo? É k senão arranjavas uma tipo focus ou megane mais recente por esse preço.
 
Pois tanta coisa com o motor 1.3mjtd/cdti, que é precisamente uma das razoes pela qual eu vou mudar de viatura, porque tenho um fiat idea 1.3jtd 70cv que em AE os consumos vao para os 6l e picos...ate a caixa de velocidades já tive de mudar porque no pára/arranca de manhã em lx é muito dificil arrancar sem ter de ir a rotaçoes muito altas, porque o carro pesa muito para o motor que tem daí o esforço suplementar no arranque, nem um yaris 1.0 faz tanto esforço (comprovado por experiencia propria).
E acho que vou para uma carrinha passat de 2004 que está impecavel com 130cv... acho que vou fazer uma boa escolha!Digam me as vossas opiniões!


Motor a esse pelo menos n falta!!!![:D][:D][;)]
 
Tem cuidado com esses usados alemães?
É nacional ou importada?
Quantos km tem? São seguros?
E revisões?

De kk maneira o passat é um bom carro, outro nível em relação ao segmento B, mas não deixa de ter 3 anos e ser um modelo "antigo". ´
Precisas mm do espaço todo? É k senão arranjavas uma tipo focus ou megane mais recente por esse preço.

Eu ñ tenho andado mto atento, mas pelo q me lembro, recentemente 1 dos admin deste fórum fez uma intervenção a falar sobre uma futura reportagem no GA, na qual eles calculam q 90% dos carros importados da Alemanha têm os kms martelados... Tenho uma pessoa na família q tb anda à procura duma carrinha, c/orçamento parecido (20mil€) e tb anda "encantado" c/BMW, Mercedes ou mmo Passat's c/"90mil kms" de 2003/2004, mas claro, "são importados por uma pessoa de confiança"... Meus amigos, eu digo o mmo q lhe disse a ele, façam o esforço e comprem 1 carro novo ou semi novo, mmo q seja do segmento abaixo...
 
Sao cerca de 80000kms mas o que é melhor na passat é que nao é importada, as revisoes e garantia,estou seguro pois o stand é dum amigo!!!E dá me garantia sempre=) e são sempre 130cv e um motor 1.9 que fazem muito diferença.
Vou precisar do espaço pois assim levo sempre as pranchas de surf dentro do carro sem que elas entrem no habitáculo do condutor, neste caso eu!o problema está em valorizar o fiat idea de 2004!
 
Pois tanta coisa com o motor 1.3mjtd/cdti, que é precisamente uma das razoes pela qual eu vou mudar de viatura, porque tenho um fiat idea 1.3jtd 70cv que em AE os consumos vao para os 6l e picos...ate a caixa de velocidades já tive de mudar porque no pára/arranca de manhã em lx é muito dificil arrancar sem ter de ir a rotaçoes muito altas, porque o carro pesa muito para o motor que tem daí o esforço suplementar no arranque, nem um yaris 1.0 faz tanto esforço (comprovado por experiencia propria).
E acho que vou para uma carrinha passat de 2004 que está impecavel com 130cv... acho que vou fazer uma boa escolha!Digam me as vossas opiniões!

Eu acho que.....:confused: :confused: ..... lógicamente fazes uma boa troca.[:cool:]
A questão da caixa, se calhar vais ter o mesmo problema.:(
 
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