Depois fazem testes noutros organismos e a classificação é diferente da conseguida através do Euroncap o que vem confirmar o que disse... []
todos temos olhinhos para ir ao site e ver os resultados a sério.
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todos temos olhinhos para ir ao site e ver os resultados a sério.
há muitos carros que têm 33 pontos sem recurso às luzinhas.
esses são os verdadeiros 5 estrelas [
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Não é, mas de certeza que não fazem testes de vários angulos com vários tipos de veículos (compatibilidade). Assim de repente só conheço a Volvo e a Mercedes, sabes-me dizer mais alguma? [
é claro que aí (luzes dependentes)podes incluir o megane, o golf, o astra, o A3, o bmw s1,........ ou seja quase todos, mas se quiseres podes comparar estes com o civic na proteção das crianças e dos pedestres.[
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O problema da Volvo é que sempre se gabou da segurança passiva..... quando um organismo independente começou a testar os veículos, o grande publico facilmente percebeu que não passava tudo de uma grande manobra de mkt por parte da Volvo [
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]e fazem-se valer dos testes americanos..... que são mais soft para a estrutura do veículo [] []
O problema da Volvo é que sempre se gabou da segurança passiva..... quando um organismo independente começou a testar os veículos, o grande publico facilmente percebeu que não passava tudo de uma grande manobra de mkt por parte da Volvo [
Hoje, estão zangadinhos com o euroncap[
