Novo Clio 1.2 TCE 100CV - Opiniões

[carregalhe]

As comparações do TCE com o dCi de 105 cavalos não serão um pouco falaciosas? Concordo que a potência é aproximada mas em termos dos números das performances o TCE está mais próximo do dCi de 85 cavalos. Não é? E aí a diferença de preços não será tão grande (em ambos os casos de ligeiros de passageiros)

Não []

O dCi 105 cv faz +- 10,5-11s dos 0-100 km/h, o TCE fez num teste francês que vi 10,8 e o dCi 86 faz 12,5 +-.

Isto falando em performance pura...[]

Em recuperações a coisa é semelhante, dependendo delas...numas irá ter vantagem o dCi, noutras o TCE. []

 

[PauloFVF]

As comparações do TCE com o dCi de 105 cavalos não serão um pouco falaciosas? Concordo que a potência é aproximada mas em termos dos números das performances o TCE está mais próximo do dCi de 85 cavalos. Não é? E aí a diferença de preços não será tão grande (em ambos os casos de ligeiros de passageiros)

é sempre falacioso comparar em termos prestacionais [] um otto com um diesel!


a questão comparativa aqui é em termos de vendas!

 

[carregalhe]

é sempre falacioso comparar em termos prestacionais [] um otto com um diesel!


a questão comparativa aqui é em termos de vendas!

Neste caso não é tanto porque o otto tb é turbinado []

Mas a faixa de rpm utilizável é diferente, e se nas acelerações isso não se nota, nas recuperações há situações em que a diferença é grandinha, quer para um lado quer para o outro []

 

[tjose]

Boas

Finalmente conduzi o TCE, no entanto poucas conclusões tirei dado que não andei a fundo e o carro que experimentei tinha apenas 900km rodados.

Abaixo das 2500rpm achei-o bastante semelhante ao clio de 75cv, a partir daí, "say bye bye!"

Pelo facto de ter o turbo e mais potência torna-se bastante agradável de conduzir, muito mais do que o de 75cv, dando-me a sensação que aproveita melhor as relações da caixa de velocidades e não requer tanto recurso a esta.

É um carro ligeirinho, não confundir com carro desportivo, que espero sinceramente que vingue no mercado, pois pelas suas características e preço é um óptimo compromisso.

 

[MadDragon]

Boas

Finalmente conduzi o TCE, no entanto poucas conclusões tirei dado que não andei a fundo e o carro que experimentei tinha apenas 900km rodados.

Abaixo das 2500rpm achei-o bastante semelhante ao clio de 75cv, a partir daí, "say bye bye!"

Pelo facto de ter o turbo e mais potência torna-se bastante agradável de conduzir, muito mais do que o de 75cv, dando-me a sensação que aproveita melhor as relações da caixa de velocidades e não requer tanto recurso a esta.

É um carro ligeirinho, não confundir com carro desportivo, que espero sinceramente que vingue no mercado, pois pelas suas características e preço é um óptimo compromisso.

Também estou a pensar ir dar uma voltinha num![br]

 

[deleted]

deleted

 

[tjose]

Isto não devia baixar um bocado tendo em conta as baixas emissões (com o novo "IA")?

Não sei, mas vendo que apenas custa mais 1000€ que um 1.2 normal este TCE tem bastante potencial.... Desde que, claro, as pessoas não se fiem nos calculos de "rentabilidade" das revistas... LOL

 

[pc]

Ensaio na Automotor a este modelo

http://www.automotor.xl.pt/0807/1900.shtm

 

[Mickey_Mouse]

Não []

O dCi 105 cv faz +- 10,5-11s dos 0-100 km/h, o TCE fez num teste francês que vi 10,8 e o dCi 86 faz 12,5 +-.

Isto falando em performance pura...[]

Em recuperações a coisa é semelhante, dependendo delas...numas irá ter vantagem o dCi, noutras o TCE. []

É só deixar o TCE passar das 3500 ... loool.

Não tem turbo-lag, em compensação, vai subido de energia gradualmente ao longo do regime desde as 1000 até as 6000.

 

[carregalhe]

Ensaio na Automotor a este modelo

http://www.automotor.xl.pt/0807/1900.shtm

Já tinha visto, em formato de papel, lol

0-1000 m em 32,3 s: muito bom! []

 

[Brandini]

Boas tardes, comprei um Clio III 1.2 TCE para a minha mulher, mas é um clio um bocadinho exclusivo, tem quase todos os extras, desde Pack City(sensores de parqueamento traseiros, rectrovisores retrácteis electricamente), Estofos em pele, Carregador de 6 Cds frontal, Tecto de abrir panorâmico,Cruise Control, e tem bastante equipamento de série pois é um Dinamique S. O carro já está na Renault Boavista, depois de um atraso de 2 meses em relação à data prevista para entrega...Depois faço um DB. Cumprimentos

 

[carregalhe]

Parabéns! apr

Qual a cor? []

De facto isso tá muito bem apetrechado e o motor é bastante despachado []

 

[Brandini]

O carro é Preto e os interiores são da mesma cor.
Cumprimentos.

 

[Morrison]

bom carro parabens! depois queremos fotos.

 

[Mickey_Mouse]

Deve ser um pequena máquina esse Clio. [br]
E a um preço acessível. []

Uma máquina ??? OK deve andar bem, mais que bem é certo, mas daí a ser máquina...

é que para mim, uma máquina é um utilitário de 100cv........ dos anos 80/90...[]

 

[deleted]

deleted

 

[DarthVader1933]

Brandini - seria muito pedir o valor em que ficou esse clio realmente "recheado" face à maioria?

ficava em 22000 e com descontos passou para os 20000, está no db!

 

[DarthVader1933]

Uma máquina ??? OK deve andar bem, mais que bem é certo, mas daí a ser máquina...

é que para mim, uma máquina é um utilitário de 100cv........ dos anos 80/90...[]

mas não são precisos tantos pois não?[][][]

70 cvs chegam e sobram[][]

 

[carregalhe]

mas não são precisos tantos pois não?[][][]

70 cvs chegam e sobram[][]

Tanto?

Isso dá aí 160-165 km/h, lá te matas, rapaz!

[] []

 

[Mickey_Mouse]

mas não são precisos tantos pois não?[][][]

70 cvs chegam e sobram[][]

Depende do que se queira do carro......

70cv chega pa andar na cidade nas calmas, mas não chamo máquina a isso []