QASHQAI :1.5dci - subdimensionado ?

Em relação ao tópico, conheço bem o motor de 100cv montado num megane break e numa scenic e não desilude.. Claro que o nissan será + pesado que a break (não sei em relação á scenic...), mas penso que o motor de 105cv com a caixa de 6 deve ser mais que suficiente para mover o nissan com celeridade, NO ALCATRÃO!
 
Aos que já experimentaram o novo Qashqai, qual a melhor proposta?
Pode servir de ajuda aos que andam para comprar, de modo a ter uma ideia dos bons negócios que se podem fazer...
 
Vanquish disse:
Queres continuar com a tua, continua. Eu sei perfeitamente que este user abusa no gosto que tem por determinada marca, mas há que saber destrinçar as situações e nesta não vejo onde está o exagero.

Ninguem disse que o 1.2 75cv é um canhão, disse sim que, vindo de uma E2200 (pick-up pesadona, com motor 2200cc, 60cv e talhada para carregar grandes cargas), o 1.2 75cv parece um canhão!

Qualquer pessoas que tenha passado por experiências idênticas (eu já passei), só pode concordar!

Cumprimentos
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Bom então eu peço imensa desculpa, pelo que disse. É que só por acaso eu até posso dizer que a diferença de peso/potencia que tenho cá em casa é um bocadinho maior e eu continuo a não achar o meu carro um canhão!!!
Mas lá está nem toda a gente partilha da mesma opinião.
E eu devo de ser mesmo muito insensivel!!!:sh)
 
Bernie disse:
O Thunder nao percebe que a diferenca de uma pick up pesadona de 60cv e o Clio de 75cv é grande, alguem que lhe explique uma coisa chamada relacao peso/potencia sff......
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Se calhar tenho melhor percepção do que é a relação peso/potencia do que tu... [;)] E falo por experiencia própria...

Se quiseres exemplos do que falo tambem te dou[;)]
 
Não. Gostava de saber quais as propostas recebidas pelos que já foram fazer test drive e simulação para compra.
Pois os valores variam entre stands e entre cidades...
 
Ok, entendi.

A proposta que me fizeram foi ainda muito inicial e para o 2.0 dCi na NovaVaga (Estádio da Luz, Lisboa).

Nissan Qashqai 2.0 dCi All-mode 4x4
Versão Tekna
Preço (incl. todas as despesas e pintura): €37.400

Extras
Estofos em pele: €1.000
Navegação com câmera de estacionamento traseira: €2.200
Transmissão automática: €1.500
Alarme Cobra integrado: €360

Foi uma abordagem tão superficial que nem deu para falar de descontos...
 
Vanquish disse:
Queres continuar com a tua, continua. Eu sei perfeitamente que este user abusa no gosto que tem por determinada marca, mas há que saber destrinçar as situações e nesta não vejo onde está o exagero.

Ninguem disse que o 1.2 75cv é um canhão, disse sim que, vindo de uma E2200 (pick-up pesadona, com motor 2200cc, 60cv e talhada para carregar grandes cargas), o 1.2 75cv parece um canhão!

Qualquer pessoas que tenha passado por experiências idênticas (eu já passei), só pode concordar!

Cumprimentos
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x2. Uma coisa são 60 cabalinhos montados num monstro pesadão, outra são 75 cavalos num utilitário. Acho que tem toda a razão de ser. IMHO. e voltanto ao tópico, e pelo que conheço do 1.5 DCI, acho o motor muito capaz para este "Qaskais".
 
Darth Vader disse:
é que mt vezes,por mais que uma pessoa se queira conter não dá!e o user tem o vicio de abusar,e depois faz com que outos user´s se começem a fartar.O meu tem 120 cvs e digo-te que já me anda a fartar,não acho que anda grande coisa,por isso mete-me muita confusão 75 cvs ou 60.
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És dos poucos que acha que eu tenho o vício de abusar, por isso enquanto forem poucos a achar tal é porque o problema não é apenas meu, mas um simples choque de ideias...

Quanto aos cv, como já disseram tamos a falar de relações peso/potência muitíssimo diferentes...para ti que estás no curso em que tás julgo que deverias ter entendido isso.
 
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