Como os outros vêem as estradas e condutores portugueses.

As nossas AE's são das melhores da Europa! São caras sim, mas são das melhores!
Em que é que te baseias para dizer isso? A A1 é um horror para pessoas como eu que procuram sempre a faixa da direita... quantas vezes é que muda de 3 para 2 faixas?!
Não estou a ver qual é essa tal curva no Estoril que "slip" e depois "bend" e depois "bend" outra vez em 90 graus...
Está a falar de uma às portas de Estoril, acho eu... mas sentido Lx-Csc. Mas no fundo, há um semáforo.
O das cartas "compradas" é absurdo! Tomara que o problema fosse com os que compram cartas... O problema da condução em Portugal é que nós pensamos só em nós e não num todo! Não olhamos para os espelhos e gostamos de apertar com tudo e todos.
Talvez não para os teus lados...
 
As nossas AE's são das melhores da Europa! São caras sim, mas são das melhores!

Não estou a ver qual é essa tal curva no Estoril que "slip" e depois "bend" e depois "bend" outra vez em 90 graus...

Para esta descrição: "at one point going into lisbon, the motorway splits goes off downhill around a long bend that ends with a 90 degree bend!!"

Só estou a ver a saída da A5 (na descida para o viaduto duarte pacheco) para o eixo norte sul (sentido norte), praça de espanha e afins. É realmente um troço perigosíssimo, mas está sinalizado...
 
Dissecando o disccurso:

1: the motorway splits goes off downhill
2: around a long bend
3: ends with a 90 degree bend

saidapa0.gif
 
Última edição:
Fala-se ainda muito da velocidade, eu conduzo há pouco mais de um ano, ainda estou verdinho portanto[:D] mas as situações que tenho visto de pergio raramente envolvem directamente exesso de velocidade, as pessoas é que enfim, vem um gajo a 160 na esquerda o outro armasse em autoridade não sai da esquerda porque o limite é 120... depois pumba cocada pela certaapr:)apr:) uma vez ia +/- a 120 atrás dum comercial meto pisca pa esquerda confirmo pelo espelho e angulo morto quando vou a guinar vejo a mulher a travar sem motivo, obrigando-me a guinar pa esquerda e quase lamber o separador central[8b][8b]

...

o único acidente que tive que felizmente foi despiste sozinho, não me despistei a mais do 60/80...
 
Em que é que te baseias para dizer isso? A A1 é um horror para pessoas como eu que procuram sempre a faixa da direita... quantas vezes é que muda de 3 para 2 faixas?!

Em que me baseio? Nas viagens todas que já fiz pela Europa Fora.
As nossas AE's (tirando um ou dois casos e/ou pontos) têm excelentes condições, bom pavimento, rails de protecção em diversos pontos, areas de serviço em condições etc etc. Pecam pelas placas de indicações que o material reflector deve ser dos chineses...

O inglês se veio de Sevilha para portugal, em Espanha não arranjou Ae's melhores que as nossas de certeza absoluta!


Está a falar de uma às portas de Estoril, acho eu... mas sentido Lx-Csc. Mas no fundo, há um semáforo.

Continuo sem ver onde é a tal saida! Quase todas as saidas são em curva e depois claro têm de terminar em algum lado!

Talvez não para os teus lados...

Não entendo. Sei que ainda há muita "compra" de carta, mas digo mais uma vez que esses até são os que menos me preocupam.
 
Em que me baseio? Nas viagens todas que já fiz pela Europa Fora.
As nossas AE's (tirando um ou dois casos e/ou pontos) têm excelentes condições, bom pavimento, rails de protecção em diversos pontos, areas de serviço em condições etc etc. Pecam pelas placas de indicações que o material reflector deve ser dos chineses...

O inglês se veio de Sevilha para portugal, em Espanha não arranjou Ae's melhores que as nossas de certeza absoluta!




Continuo sem ver onde é a tal saida! Quase todas as saidas são em curva e depois claro têm de terminar em algum lado!



Não entendo. Sei que ainda há muita "compra" de carta, mas digo mais uma vez que esses até são os que menos me preocupam.

Silver, o inglês disse que as AE's são muito boas. Muito boas e caras.[;)]
 
Dissecando o disccurso:

1: the motorway splits goes off downhill
2: around a long bend
3: ends with a 90 degree bend

saidapa0.gif
Realmente é dificil de saber qual o trajecto certo que o inglês se estava a referir, pois aí há montes de curvas e a descer bem.

Eu quando li percebi mais que era este trajecto:

1: the motorway splits goes off downhill - não há dúvida que é a saída da Pimenteira para a ponte e Eixo N/S ou Praça de Espanha. Mas ele não referiu que nesse "split" tinha virado à direita. Pode muito bem ter ido em frente pela A5 porque disse "going into lisbon"
2: around a long bend - depois dessa saída (split) até ao viaduto Duarte Pacheco existe uma longa curva a descer. Daí o "the motorway splits goes off downhill around a long bend"
3: ends with a 90 degree bend - Depois do viaduto não há dúvida que a curva que dá para as Amoreiras é bem apertada. Por isso, justifica-se o "that ends with a 90 degree bend!!". Reparem que ele refere "around a long bend that ends" e que a tal long bend that ends poderá ser da A5.
 
Realmente é dificil de saber qual o trajecto certo que o inglês se estava a referir, pois aí há montes de curvas e a descer bem.

Eu quando li percebi mais que era este trajecto:

1: the motorway splits goes off downhill - não há dúvida que é a saída da Pimenteira para a ponte e Eixo N/S ou Praça de Espanha. Mas ele não referiu que nesse "split" tinha virado à direita. Pode muito bem ter ido em frente pela A5 porque disse "going into lisbon"
2: around a long bend - depois dessa saída (split) até ao viaduto Duarte Pacheco existe uma longa curva a descer. Daí o "the motorway splits goes off downhill around a long bend"
3: ends with a 90 degree bend - Depois do viaduto não há dúvida que a curva que dá para as Amoreiras é bem apertada. Por isso, justifica-se o "that ends with a 90 degree bend!!". Reparem que ele refere "around a long bend that ends" e que a tal long bend that ends poderá ser da A5.

Já agora, sublinho esta verdadeira aberração:
CapturaEcra-Lisbon, Portugal - Google Maps - Mozilla Firefox.jpg

Vai a descer bastante, de pois curva à direita e semáforos sem se quer estarem visíveis (confesso que não vi nenhuma placa a avisar os semáforos). A primeira vez que fiz isto, assustei-me e bem. Agora, estou já calejado, mas quando paro nos semáforos, fico sempre a ver quando me bate por trás algum tipo que venha lançado.

De quem é a culpa? Ninguém.
 
Má condução e má educação é o prato do dia

Má condução e má educação é o prato do dia

tem bastante razao ,mas felizmente ja se começa a ter algum cuidado na condução ou pelo menos eu ja nao vejo as pessoas a fazerem tanta asneira (passar riscos continuos ultrapassagens com carros de frente etc ), quanto a velocidade ainda e verdade um gajo as vezes ainda e bem passado nas AE eu pessoalmente ja muito raramente passo dos 140 em AE ja la vai o tempo de andar quase a fundo[8b] [8b] [8b] [8b]

Infelizmente tenho que discordar. Cada vez mais vejo nabices e sobre tudo muita selvajaria e muita inconsciência.

- Desde ter carros completamente colados à traseira do carro (não mais de 5 cm's),

- Ultrapassagens pela direita (passam da faixa aonde estão para a da direita e dão inicio à ultrapassagem e voltam de seguida para a faixa da esquerda),

- Rabos de peixe (ultrapassagem com entrada na faixa sem deixar espaço entre a traseira do carro deles e a frente do carro em que vamos),

- Ir na faixa mais à esquerda e atirarem-se para a frente dos outros como kamikases para irem para a faixa mais à direita para sair duma auto estrada,

- Dar guinadas,

- Efectuar ultrapassagens no inicio das curvas sem visibilidade,

- Efectuar ultrapassagens em sitios de risco continuo.

E a lista de peripécias não tem fim. Há os alcoolizados e os dopados e/o sedados , etc etc etc
 
Infelizmente tenho que discodar. Cada vez mais vejo nabices e sobre tudo muita selvajaria e muita inconsciência.

- Desde ter carros completamente colados à traseira do carro (não mais de 5 cm's),

- Ultrapassagens pela direita (passam da faixa aonde estão para a da direita e dão inicio à ultrapassagem e voltam de seguida para a faixa da esquerda),

- Rabos de peixe (ultrapassagem com entrada na faixa sem deixar espaço entre a traseira do carro deles e a frente do carro em que vamos),

- Ir na faixa mais à esquerda e atirarem-se para a frente dos outros como kamikases para irem para a faixa mais à direita para sair duma auto estrada,

- Dar guinadas,

- Efectuar ultrapassagens no inicio das curvas sem visibilidade,

- Efectuar ultrapassagens em sitios de risco continuo.

E a lista de peripécias não tem fim. Há os alcoolizados e os dopados e/o sedados , etc etc etc

Só mais umas achegas:

- rotundas à campeão;

- passar em "verde-tinto";

- estacionamentos onde quer e apetece...
 
Vê-se mesmo que não estão acostumados a conduzir em Espanha, lá existem, condutores tão agressivos como aqui.

E em relação as auto-estradas, é normal, principalmente na Galiza, não haver camada de desgaste na faixa de emergência, o que quer dizer que há um desnível de cerca de 10 cms.
É obvio que isso é para poupar dinheiro e não acho que esteja correcto, pois numa paragem de emergência poderá fazer com que o carro se despiste, mas se fosse em Portugal já tinha saído em todos os telejornais, e ainda bem.
 
Experimentem a conduzir em Paris ou numa grande cidade de Italia e depois digam lá se os portugueses são maus condutores.
Ou se quiserem uma experiencia radical, aconselho Napoles, do melhor.

Alem disso, vejam lá bem as estatisticas de quem são os piores condutores e os paises com maior numero de acidentes.
 
Qualquer dia faço um site " Como conduzem os estrangeiros em Portugal ",só as asneiras que os vejo fazer[:D]


Estrangeiros ou emigrantes, as vezes tenho duvidas.

No ano passado, pelo verão, ia tendo vários encontros imediatos com viaturas de matrícula francesa, devido a eles não pararem a sua entrada, este ano ainda não aconteceu.

E ainda hoje ia numa estrada nacional e em quase todo o seu percurso existem semáforos de controlo de velocidade, ia uma carrinha de matricula francesa que insistia em arrancar, avançar a alta velocidade e travando ao chegar ao semáforo obrigando todos a parar, isto variadíssimas vezes. Se calhar não sabia que eram de controlo de velocidade e estava a tentar chegar ao próximo antes que mudasse.[:D]
 
Em relação a estrangeiros a conduzir em PT, posso dizer que o acidente que tive o ano passado e mandou o meu clio para a sucata, deveu-se ao facto (um deles), estar parado na Via Verde.

Na ultima Pascoa via espanhóis pararem em bifurcações para escolherem o percurso...
 
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