Pure_Water
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ninguém anda a 120 na faixa da direita, e qualquer das maneiras facilmente se reduz dos 120 para os 80. mas ya, realmente na 2ª circular, a maioria do tempo n se passa dos 10km/h lol
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::::: Tópico Dos Radares :::::
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ninguém anda a 120 na faixa da direita, e qualquer das maneiras facilmente se reduz dos 120 para os 80. mas ya, realmente na 2ª circular, a maioria do tempo n se passa dos 10km/h lol
oruisilva
New member
Mas estava a partir de um pressuposto que haveria pouco trânsito (à noite, por exemplo). E retornando aos 80km/h na segunda circular até acho que são exagerados dado o estado geral da via... mas isto sou eu que gosto de ter cuidado. Reparo que a maior parte passa por cima de buracos, lombas, desníveis como se lá não estivesse nada... e quando abrando ou me desvio... levo buzinadela. Não compreendo... Acho que é contra isso que deveríamos estar... e não preocupados com ganhar 2min numa viagem...
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TURBO
Suspenso
Radares em Pleno Funcionamento em Lisboa
Radares em Pleno Funcionamento em Lisboa
Lisboa: Radares de controlo de velocidade começam hoje a funcionar
Radares em Pleno Funcionamento em Lisboa
Lisboa: Radares de controlo de velocidade começam hoje a funcionar
pmv6
Active member
Ou seja, a tendencia mundial dos carros é para terem cada vez mais cvs e andarem cada vez mais.. e isso vai servir para que?? hem....so se for para ir a track days. com o tipo de fiscalização que tem vindo a ser implementada ta tudo feito.mais vale trocar o M3 por um smart e mesmo assim o smart tb já anda mais que os limites legais.isto so mesmo indo para as auto bans na alemanha.
carlosmrs
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ainda agora acabei de ouvir que até à pouco foram + 2000 infracções... que fará se não houvesse medo
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TURBO
Suspenso
Regiões
Lisboa
16-07-2007 19:16
Radares detectam mais de 200 infracções por hora
Até às 17h00, foram registados 1 712 veículos em excesso de velocidade pelos 21 radares que começaram hoje a funcionar em algumas vias de Lisboa.
Segundo estes dados, a Avenida da Índia é a via da capital onde os carros andam mais depressa.
Marina Ferreira, presidente da Comissão Administrativa da Câmara de Lisboa, faz o balanço deste primeiro dia de actividade dos radares e alerta para a possibilidade de, além das multas, os condutores terem as cartas apreendidas.
Marina Ferreira diz que os radares são apenas um dos meios para reduzir a sinistralidade rodoviária e sublinha que o programa iniciado em 2005 pela autarquia inclui outras medidas.
“Tenho elementos que indicam que, entre 2005 e 2006, reduziu-se o número de mortos em cerca de 50%. Morreram 46 pessoas em Lisboa em 2005 e 22 em 2006”, adianta.
Localização dos radares e respectivos limites de velocidade
1. Avenida da Índia, sentido E»W – 50 km/h
2. Avenida Brasília, sentido W»E – 50 km/h
3. Avenida Infante D. Henrique, sentido E»W – 50 km/h
4. Avenida Infante D. Henrique, sentido E»W – 50 km/h
5. Avenida de Ceuta, sentido N»S – 50 km/h
6. Avenida de Ceuta, sentido S»N – 50 km/h
7. Radial de Benfica, sentido W»E – 80 km/h
8. Radial de Benfica, sentido E»W – 80 km/h
9. Prolongamento da Avenida Estados Unidos da América, sentido E»W –
Velocidade máxima em estudo
10. Prolongamento da Avenida Estados Unidos da América, sentido W»E - Velocidade máxima em estudo
11. Avenida Marechal Gomes da Costa, sentido N»S – 50 km/h
12. Avenida Gago Coutinho, sentido N»S – 50 km/h
13. Segunda Circular / Benfica, sentido W»E – 80 km/h
14. Saída do Túnel do Campo Grande, sentido N»S – 50 km/h
15. Saída do Túnel do Campo Grande, sentido S»N – 50 km/h
16. Segunda Circular / Avenida Cidade do Porto, sentido N»S – 80 km/h
17. Saída do Túnel da Avenida João XXI, sentido E»W – 50 km/h
18. Saída do Túnel da Avenida João XXI, sentido W»E – 50 km/h
19. Túnel do Marquês de Pombal, sentido W»E – 50 km/h
20. Segunda Circular / Calvanas, sentido W»E – 80 km/h
21. Avenida das Descobertas, sentido N»S – 50 km/h
Em http://www.rr.pt/InformacaoDetalhe.aspx?AreaId=11&SubAreaId=53&ContentId=213540
Lisboa
16-07-2007 19:16
Radares detectam mais de 200 infracções por hora
Até às 17h00, foram registados 1 712 veículos em excesso de velocidade pelos 21 radares que começaram hoje a funcionar em algumas vias de Lisboa.
Segundo estes dados, a Avenida da Índia é a via da capital onde os carros andam mais depressa.
Marina Ferreira, presidente da Comissão Administrativa da Câmara de Lisboa, faz o balanço deste primeiro dia de actividade dos radares e alerta para a possibilidade de, além das multas, os condutores terem as cartas apreendidas.
Marina Ferreira diz que os radares são apenas um dos meios para reduzir a sinistralidade rodoviária e sublinha que o programa iniciado em 2005 pela autarquia inclui outras medidas.
“Tenho elementos que indicam que, entre 2005 e 2006, reduziu-se o número de mortos em cerca de 50%. Morreram 46 pessoas em Lisboa em 2005 e 22 em 2006”, adianta.
Localização dos radares e respectivos limites de velocidade
1. Avenida da Índia, sentido E»W – 50 km/h
2. Avenida Brasília, sentido W»E – 50 km/h
3. Avenida Infante D. Henrique, sentido E»W – 50 km/h
4. Avenida Infante D. Henrique, sentido E»W – 50 km/h
5. Avenida de Ceuta, sentido N»S – 50 km/h
6. Avenida de Ceuta, sentido S»N – 50 km/h
7. Radial de Benfica, sentido W»E – 80 km/h
8. Radial de Benfica, sentido E»W – 80 km/h
9. Prolongamento da Avenida Estados Unidos da América, sentido E»W –
Velocidade máxima em estudo
10. Prolongamento da Avenida Estados Unidos da América, sentido W»E - Velocidade máxima em estudo
11. Avenida Marechal Gomes da Costa, sentido N»S – 50 km/h
12. Avenida Gago Coutinho, sentido N»S – 50 km/h
13. Segunda Circular / Benfica, sentido W»E – 80 km/h
14. Saída do Túnel do Campo Grande, sentido N»S – 50 km/h
15. Saída do Túnel do Campo Grande, sentido S»N – 50 km/h
16. Segunda Circular / Avenida Cidade do Porto, sentido N»S – 80 km/h
17. Saída do Túnel da Avenida João XXI, sentido E»W – 50 km/h
18. Saída do Túnel da Avenida João XXI, sentido W»E – 50 km/h
19. Túnel do Marquês de Pombal, sentido W»E – 50 km/h
20. Segunda Circular / Calvanas, sentido W»E – 80 km/h
21. Avenida das Descobertas, sentido N»S – 50 km/h
Em http://www.rr.pt/InformacaoDetalhe.aspx?AreaId=11&SubAreaId=53&ContentId=213540
HaagenDazs
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Os 21 radares de controlo de velocidade na cidade de Lisboa entraram esta segunda-feira em funcionamento, tendo sido já registados cerca de 2 mil condutores em excesso de velocidade, informa a rádio TSF.
Em declarações à rádio TSF, André Gomes, da Polícia Municipal, revelou que até ao momento são cerca de 2 mil os condutores registados em excesso de velocidade, mas que só no final do dia será efectuada a contabilização total.
O responsável explicou ainda que, apesar dos números observados, a velocidade de circulação dos carros nas artérias onde os radares estão em funcionamento “diminui grandemente” em comparação com os últimos meses.
“As pessoas já foram alertadas pela comunicação social de que serão levantados auto de notícia por contra-ordenação (a quem ultrapasse os limites de velocidade) que depois serão enviados para casa do condutor”, referiu ainda André Marques, acrescentando que o local onde se está a detectar um maior número de infracções é na radial de Benfica.
http://www.correiodamanha.pt/noticia.asp?id=250315&idselect=10&idCanal=10&p=200
O responsável explicou ainda que, apesar dos números observados, a velocidade de circulação dos carros nas artérias onde os radares estão em funcionamento “diminui grandemente” em comparação com os últimos meses.
“As pessoas já foram alertadas pela comunicação social de que serão levantados auto de notícia por contra-ordenação (a quem ultrapasse os limites de velocidade) que depois serão enviados para casa do condutor”, referiu ainda André Marques, acrescentando que o local onde se está a detectar um maior número de infracções é na radial de Benfica.
http://www.correiodamanha.pt/noticia.asp?id=250315&idselect=10&idCanal=10&p=200
Valium
New member
Moro em Alcantara, por isso quase à porta tenho os da Av. de Ceuta, Radial e India, por onde passo muitas vezes...
E geralmente passo acima dos 50, mais na Av. da India, pq na de Ceuta como tem as lombas ainda desacelero...
Na av. de ceuta o problema é ser ladeada de casas e haver muitas passadeiras (e atropelamentos) pelo que até se justifica os 50, noutras se calhar não se justificará...
E geralmente passo acima dos 50, mais na Av. da India, pq na de Ceuta como tem as lombas ainda desacelero...
Na av. de ceuta o problema é ser ladeada de casas e haver muitas passadeiras (e atropelamentos) pelo que até se justifica os 50, noutras se calhar não se justificará...
Espero bem que a nova equipa da câmara ponha ordem neste sistema idiota e cretino de caça à multa. Um professor do IST, especialista em transporte já veio dizer que isto é um disparate, principalmente 50Km/h no prolongamento da Av. dos EU, Av Brasília e Av. das ìndias, onde ele tinha proposto um sistema com rotundas que facilitava a inversão de marcha muito problemática nessa zona e que lhe foi negada por isso reduzir a velocidade na via, mas agora com os radares o efeito é o mesmo. Já para não falar da estupidez de colocar um radar de 50Km/h na av. das descobertas, quando existem 4 semáforos seguidos e seria mais fácil o sinal passar a vermelho quando se transgredisse. Essa é também uma via de 3 ou 4 faixas, onde os 50Km/h são um disparate, uma falta de respeito pelos automobilistas, pois as avs foram projectadas como vias rápidas por técnicos da câmara municipal que agora as classificam como vias de circulação normal citadina. E para terminar, bem que podiam limitar para 30Km/h nas zonas mais concisas da cidade, tipo bairros com cruzamentos apertados e isso.
underground
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.........o horror!
egmagro
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]
Valium
New member
Realmente as rotundas na Av. da India e mesmo na da Ceuta não eram mal pensadas, como está para inverter o sentido é um confusão e, na de Ceuta há uns acessos manhosos...
underground
New member
É por estas ideias que vi hoje várias vezes carros a andar a 45 km/h durante toda a Av. EUA.
Até que se fosse um 1 km já teria sido apanhado em 2 radares pois passado uns bons metros acelero sempre para 70.
Eu queria ver era os estudos e dados dos locais dos mortos dentro da cidade de Lisboa par ver se coincidiam com a localização dos radares.
Vê-se de vez em quando boquês de flores nalguns semáforos mas só Av. Ceuta é que vi flores onde estão agora os radares.
Será que morre gente na radial de Benfica? E na Av. EUA? Nunca vi um acidente sequer nestas vias.