Novo Clio 1.2 TCE 100CV - Opiniões

Rui_soad disse:
disses-te bem baseio-me no vi pk nao conduzi nhum ainda...mas na mesma curva onde vi o clio a fugir eu fiz a curva á mesma velocidade que ele e outros carros que vinham atras tb e nenhum fugiu...ou era mesmo maçarico ou a traseira nao perdoa muito...
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Se nunca conduziste um como é que podes achar o carro desiquilibrado ?



Se há carro perdoa muito é o Clio.... tanto o II.2 como III!
Mais uma vez, é o que dá falar sem conduzir um [:p]


O facto de escorregar de traseira não quer dizer que o carro não tenha um comportamento exemplar! Aliás, o Clio III é no seu segmento, o carro que permite maior aceleração transversal.
Porvavelmente o homem fez um lift off.... quer isto dizer que os maçaricos foram os que ficaram a ver [:p] [:D] [:p] e ele deu-vos uma lição de condução [:p]
 
3com disse:
Se nunca conduziste um como é que podes achar o carro desiquilibrado ?



Se há carro perdoa muito é o Clio.... tanto o II.2 como III!
Mais uma vez, é o que dá falar sem conduzir um [:p]


O facto de escorregar de traseira não quer dizer que o carro não tenha um comportamento exemplar! Aliás, o Clio III é no seu segmento, o carro que permite maior aceleração transversal.
Porvavelmente o homem fez um lift off.... quer isto dizer que os maçaricos foram os que ficaram a ver [:p] [:D] [:p] e ele deu-vos uma lição de condução [:p]
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Olha, não sabia! [:cool:]

De onde "absorveste" essa informação? [;)]

Quanto ao perdoar muito, ainda hoje notei isso e ia no banco de trás...o meu pai não conhecia a estrada e entrou numa curva demasiado depressa...o carro nem piou...apenas se sentiu a adornar um pouco, claro [;)]
 
3com disse:
Se nunca conduziste um como é que podes achar o carro desiquilibrado ?



Se há carro perdoa muito é o Clio.... tanto o II.2 como III!
Mais uma vez, é o que dá falar sem conduzir um [:p]


O facto de escorregar de traseira não quer dizer que o carro não tenha um comportamento exemplar! Aliás, o Clio III é no seu segmento, o carro que permite maior aceleração transversal.
Porvavelmente o homem fez um lift off.... quer isto dizer que os maçaricos foram os que ficaram a ver [:p] [:D] [:p] e ele deu-vos uma lição de condução [:p]
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pois...por acaso nesse post nao referi que o carro era desiquilibrado mas...eu é que nao sei conduzir...como o meu carro nao foge...capotar secalhar é show off...ir coladinho á estrada é que é de maçarico...

alias se leres os restantes post´s percebes onde quero chegar quando digo que o carro me parece desiquilibrado...a traseira está tao alta...que ESTETICAMENTE...nao o favorece mas isto na minha visao de condutor maçarico...
 
Última edição:
Esse motor é bem..já n era sem tempo

Esse motor é bem..já n era sem tempo

visto a concorrência já ter motores a gasolina turbinados.

Mas melhor noticia é alargarem o mesmo motor para o Modus que era uma arrastadeira sem tamanho chegava aos 130kms/h parecia que se ia desintregar, mas com este motor já vai compensar.

O mesmo já não posso dizer do 1.5 DCI no novo Laguna, um carro daqueles com o motor 1.5 mesmo mais leve que seja??? Nem é pelo motor em si que é bom e concerteza que dara prestações razoaveis, mas quem paga um carro daqueles não quer prestações razoavéis e consumos comedidos como se quer neste1.2 ECO, quer é um carro potente, mas isto é a minha prespectiva!!! Quer dizer o objectivo é mesmo vender a qq custo,mas isso pode ser mt mau.
 
carrega-lhe disse:
Banco de outro carro...
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banco do condutor...ter carta de conduçao, saber conduzir, conhecer comportamentos de varios carros...coisa que irás saber fazer um dia de certeza mas nao me parece logico afirmares que um carro se comporta bem ou mal sentado no banco de trás ou no banco do pendura...e muito menos sem teres carta de conduçao...

eu até disse que ou se passou ali algo estranho ou foi o condutor...porque ja conduzi clios e sem como se comportam...pelo menos o CLIO II
 
PsySTI disse:
ia para dizer que poderia ter mais para competir com o golf , mas para o golf deverá ser o megane, esse deverá ter mais uns cavalinhos
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Hum...para já não creio que aumentem muito a potência. Eles acima de terem mais cv querem um carro que seja rápido a responder ao acelerador, que se escape à inércia de um turbo mais...grande [:)][;)]
 
Rui_soad disse:
banco do condutor...ter carta de conduçao, saber conduzir, conhecer comportamentos de varios carros...coisa que irás saber fazer um dia de certeza mas nao me parece logico afirmares que um carro se comporta bem ou mal sentado no banco de trás ou no banco do pendura...e muito menos sem teres carta de conduçao...

eu até disse que ou se passou ali algo estranho ou foi o condutor...porque ja conduzi clios e sem como se comportam...pelo menos o CLIO II
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Banco do condutor de outro carro [:D]

E sei melhor que tu se se porta bem ou não indo dentro dele do que tu fora [:p] Isto em relação ao Clio III, obviamente que de outros não falo, não conduzi...(e por acaso até já conduzi este...)

mas pronto, são opiniões [:cool:]

Anyway, já andei em outros carros e apercebi-me de um comportamento diferente....
 
Rui_soad disse:
pois...por acaso nesse post nao referi que o carro era desiquilibrado mas...eu é que nao sei conduzir...como o meu carro nao foge...capotar secalhar é show off...ir coladinho á estrada é que é de maçarico...

alias se leres os restantes post´s percebes onde quero chegar quando digo que o carro me parece desiquilibrado...a traseira está tao alta...que ESTETICAMENTE...nao o favorece mas isto na minha visao de condutor maçarico...
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E achas que essa maior altura apenas não o favaroce em termos estéticos, ou achas que tem alguma repercussão a nível dinâmico?
 
carrega-lhe disse:
Banco do condutor de outro carro [:D]

E sei melhor que tu se se porta bem ou não indo dentro dele do que tu fora [:p] Isto em relação ao Clio III, obviamente que de outros não falo, não conduzi...(e por acaso até já conduzi este...)

mas pronto, são opiniões [:cool:]

Anyway, já andei em outros carros e apercebi-me de um comportamento diferente....
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e achas que é igual ?? estar á pendura ou a conduzir ???

ja andei no clio III mas quem conduzio ia em passeio passo dizer.te que em lombas já vi renault´s mais rijos...em curvas a 30km/h portou-se lindamente com um comportamento dinamico 5estrelas, onde se notou bem as melhorias na suspensao...LOL é isto que queres que te diga ???

estar a discutir comportamentos de carros com alguem que nao tem carta é no minimo ridiculo...mas se tu é que sabes nao vou discutir contigo...porque ninguem pode apontar um defeito ao CLIO (coisa que nem fiz, apenas realtei um acontecimento que presenciei) e tu mostras logo os dentes...
 
monicamelo disse:
E achas que essa maior altura apenas não o favaroce em termos estéticos, ou achas que tem alguma repercussão a nível dinâmico?
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provavelmente será mais a nivel estetico...dinamico nao sei...ainda nao o conduzi...andei á pendura (como o amigo carrega-lhe) e em ritmo de passeio...mas como já disseram, e ja li este novo clio está bastante mais engraçado de conduzir...
 
Rui_soad disse:
provavelmente será mais a nivel estetico...dinamico nao sei...ainda nao o conduzi...andei á pendura (como o amigo carrega-lhe) e em ritmo de passeio...mas como já disseram, e ja li este novo clio está bastante mais engraçado de conduzir...
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Como disseste isto:

Originalmente Colocado por Rui_soad
se a traseira do novo clio nao fosse meio metro mais alta que a frente esses 100cvs ainda fariam mais mossa em alguns 1.4 e 1.6...mas desde que vi um clio a minha frente a dar de cu numa curva que se devia fazer a 40km/h mas que normalmente se faz a 80/90km/h perdi as esperanças...acho o carro muito desiquilibrado
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Pensei que estivesses a fazer alguma relação causa / efeito entre a altura da traseira e o comportamento do carro.

O que é que então querias dizer efectivamente com a altura da traseira?
É que nesse post não referes nada em termos estéticos....
Como só falas em aspectos dinâmicos....
 
Rui_soad disse:
e achas que é igual ?? estar á pendura ou a conduzir ???

ja andei no clio III mas quem conduzio ia em passeio passo dizer.te que em lombas já vi renault´s mais rijos...em curvas a 30km/h portou-se lindamente com um comportamento dinamico 5estrelas, onde se notou bem as melhorias na suspensao...LOL é isto que queres que te diga ???

estar a discutir comportamentos de carros com alguem que nao tem carta é no minimo ridiculo...mas se tu é que sabes nao vou discutir contigo...porque ninguem pode apontar um defeito ao CLIO (coisa que nem fiz, apenas realtei um acontecimento que presenciei) e tu mostras logo os dentes...
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LOL! [:D]

Uns andaram em caminho pequenos a 30 km/h...outros andaram em todo o tipo de caminhos, porque fizeram 400 km num ontem...LOL [:cool:]

Anyway, os defeitos que podes apontar são a direcção vaga, os travões on-off embora muito eficazes e a sensibilidade a ventos laterais.

Mais nada [:p]

Mas pronto, não vou discutir isto contigo...não vou mudar a minha opinião ou aprender alguma coisa pq tb não conduziste nenhum [:D]

Bom almoço, que eu tb já vou [:blush:]
 
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monicamelo disse:
Como disseste isto:




Pensei que estivesses a fazer alguma relação causa / efeito entre a altura da traseira e o comportamento do carro.

O que é que então querias dizer efectivamente com a altura da traseira?
É que nesse post não referes nada em termos estéticos....
Como só falas em aspectos dinâmicos....
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sim tens razao no primeiro pos nao referi nada estetico...lapso meu...mas sem duvida que um pouco mais baixo atrás e nao se perdia nada...nem esteticamente nem dinamicamente...provavelmente o que vi ou foi descuido do condutor, ou qualquer coisa de estranho ali se passou...

quando soube do novo motor 1.2 turbo pensei que viesse com algumas alteraçoes...mais baixo...ou seja uma imitaçao mais soft do sport foi o que pensei...
 
carrega-lhe disse:
LOL! [:D]

Uns andaram em caminho pequenos a 30 km/h...outros andaram em todo o tipo de caminhos, porque fizeram 400 km num ontem...LOL [:cool:]

Anyway, os defeitos que podes apontar são a direcção vaga, os travões on-off embora muito eficazes e a sensibilidade a ventos laterais.

Mais nada [:p]

Mas pronto, não vou discutir isto contigo...não vou mudar a minha opinião ou aprender alguma coisa pq tb não conduziste nenhum [:D]

Bom almoço, que eu tb já vou [:blush:]
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caminhos pequenos, 30km/h ??? depois traduz-me isso... estas a ver que nem percebes quando se fala em tom ironico !!!

carrega-lhe nao apontei nhum defeito porqe nao conduzi disses-te bem...mas acho que um pouco mais de bom senso da tua parte visto que nem sequer a carta de conduçao tens nao te ficava nada mal...

vou-te dar um exemplo...o primeiro carro que conduzi foi uma laguna break 1..8 120cv...do meu pai...pra ele é a menina dos seus olhos...e eu pensei que iria adorar o carro...ele so me dizia bem...no entanto...nao gostei do que senti ao conduzir...embreagem rija como tudo, caixa muito seca, e mesmo em aceleraçoes nao é nenhuma referencia...e eu á pendura idolatrava aquele carro...muito por culpa do meu pai que fazia com cada acrobacia com ela...

uma coisa é o feedback que tens de ires a ver a conduçao dos outros, outra é sentires o carro...e a diferença entre ires numa curva onde pensas que o carro se vai virar e te agarras ao puxador...e ires com o pé a fundo agarrado ao volante na descontra porque sentes o carro...nisso nao tens qualquer expriencia nem sequer podes discutir...

quando eu conduzir um CLIO III eu depois digo-te o que achei dele...bom e o mau...
 
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