Bmw X 5

LCBC

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Exmos. Senhores,
Gostaria de saber se algum dos forenses tem um X 5 com ciaxa automática, já que durante este fim de semana andei a conduzir um de 2005 de um amigo meu espanhol, em que nas subidas assim que tirava o pé do travão o jipe começava a descair, perguntei-lhe se o jipe não tinha nenhum sistema para se aguentar nas inclinações e ele disse-me que só usando o travão de mão! Como ele é bocado [8b], resolvi não insistir, mas fiquei intrigado que um jipe que custa o que custa não tenha este sistema!
Será que efectivamente não existe mesmo no X 5 nunhum sistema que o segure nas inclinações?

Desde já o meu muito obrigado.
 
Exmos. Senhores,
Gostaria de saber se algum dos forenses tem um X 5 com ciaxa automática, já que durante este fim de semana andei a conduzir um de 2005 de um amigo meu espanhol, em que nas subidas assim que tirava o pé do travão o jipe começava a descair, perguntei-lhe se o jipe não tinha nenhum sistema para se aguentar nas inclinações e ele disse-me que só usando o travão de mão! Como ele é bocado [8b], resolvi não insistir, mas fiquei intrigado que um jipe que custa o que custa não tenha este sistema!
Será que efectivamente não existe mesmo no X 5 nunhum sistema que o segure nas inclinações?

Desde já o meu muito obrigado.
Se nao estou em em erro ele teria q pagar por esse extra [8b] :sh), é uma das razoes pela qual detesto a bmw !!!
 
Tinha a ideia que essa caixa era 100% automática, e não apenas de embraiagem robotizada.

Sendo 100% automático, o carro não descai.

Caso não seja, existem sistemas para evitar isso mesmo, permitindo que durante uns segundos depois de se largar o travão, o carro não descaia.

De que ano é o X5?
 
Caro Lukin,
Penso que é de 2005.
Já agora em relação ao "hill holder", alguém tem uma ideia do custo?

Cumps


Tinha a ideia que essa caixa era 100% automática, e não apenas de embraiagem robotizada.

Sendo 100% automático, o carro não descai.

Caso não seja, existem sistemas para evitar isso mesmo, permitindo que durante uns segundos depois de se largar o travão, o carro não descaia.

De que ano é o X5?
 
no caso do X5 modelo de 2005 o opcional é HDC (hill descent control) no novo X5 é de Serie para portugal tal como DSC c/ ABS, ASC-X, CBC, DBC, HDC, ADB-X.
um abraço.
 
Ainda bem que nao tem esse sistema ... isso para estacionar deve ser uma bosta ... o carro nao descair ...

Ainda para mais não deve ser muito prático para fazer TT ... que o faz , concerteza sabe disso .
 
É quase certo que se deve a ser um Todo terreno ...
Tb poderá ser algo que se possa desligar , o teu amigo ter desligado ... Eu se tivesse um nao queria isso ligado fora de estrada de certeza.
 
O meu GPunto tem o Hill Holder no ESP. É engraçado, mas não é uma coisa muito importante.

Para TT não sei, porque nunca fiz TT com ele. :)
 
É curioso, porque normalmente os carros com cx automática desde que estejam engatados estão sempre a querer andar um pouco para a frente, logo contraria o movimento do carro nas subidas.
 
por acaso é estranho, tenho um amigo que tem um twingo de 99com caixa automatica que tem um sistema desses.

Porra, mas será que ninguém lê os comentários antes de postar?

Como eu disse no meu comentário mais acima, todos os carros de caixa automática não descaem. Não é nenhum sistema especial, é assim que funcionam.

A única explicação para este caso é que o carro tenha embraiagem robotizada e não caixa 100% automática. Mas tinha ideia que a caixa do X5 era 100% automática, daí que esta situação seja estranha.
 
Porra, mas será que ninguém lê os comentários antes de postar?

Como eu disse no meu comentário mais acima, todos os carros de caixa automática não descaem. Não é nenhum sistema especial, é assim que funcionam.

A única explicação para este caso é que o carro tenha embraiagem robotizada e não caixa 100% automática. Mas tinha ideia que a caixa do X5 era 100% automática, daí que esta situação seja estranha.

tem calma! so estava a constatar um facto sei la se é um sistema especial ou nao.
 
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