Afcivic
Membro histórico
O facto de ser hibrido fa-lo sim diferente dos outro, a componente electronica é muito maior.
O civic tambem têm injectores que requerem afinação, etc. a diferença, para pior nos diesel é só mesmo no turbo, já o civic tem a caixa e o motor electrico, mas não era por ai......há sempre pequenos problemas que podem ser resolvidos "á beira da estrada", já no caso do hibrido, quem te diz te diz a ti se o pequeno problema não está no motro electrico, sim porque estes não são imunes, e se for o que é que podes fazer?!
Mas isto sou eu que já acho um carro com centralina muito complicado []
se calhar não sabes mas secalhar eu fui o unico em que fiquei sem o sistema ima num hybrid em portugal (pelo menos até á revisão foi), e o carro nem sequer parou, simplesmente desligou o sistema e continuou com o motor termico, isto foi devido á minha filha ter colocado camisolas sobre a grelha de ventilação das baterias, claro que a seguir parei o carro, retirei as camisolas e siga.
o facto de ser variação continua acarreta menos manutenção\cuidados que uma caixa manual.
no caso de injectores a gasolina........desculpa lá mas nunca vi ninguem que tivesse que fazer limpesa ou afinar injectores num carro a gasolina, mas no caso de diesel, conheço casos que até tiveram que os mudar devido a estarem completamente entupidos e olha que são bem caros.
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