Mega teste de segurança a 10 monovolumes

PGT_SW

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Banido
É um teste que esta na autohoje desta semana e este sao os resultados:

1º- vw touran-------------- 424 pts
2º- seat altea xl------------ 409 pts
3º- ford c-max------------- 399 pts
4º- citroen c4 picasso------ 396 pts
5º- renault grand scénic---- 388 pts
6º- opel zafira-------------- 379 pts
7º- mazda 5---------------- 367 pts
8º- kia carens-------------- 359 pts
9º- honda fr-v-------------- 352 pts
10º- fiat multipla------------ 287 pts

Segundo a autohoje é o maior teste de segurança activa do mundo a monvolumes.


Nao sei se é permitido fazer isto no forum da autohoje mas nao esta nada nas regras que diga o contrario. Mas se acharem bem podem bloquear.
 
Ainda bem que não entrou aí o Chrysler Voyager senão, queria ver a pontuação. Secalhar nem a metade dos pontos do último chegava.:sh)
 
PGT_SW disse:
É um teste que esta na autohoje desta semana e este sao os resultados:

1º- vw touran-------------- 424 pts (Muito Bom)
2º- seat altea xl------------ 409 pts (Muito Bom)
3º- ford c-max------------- 399 pts (Bom)
4º- citroen c4 picasso------396 pt (Bom)
5º- renault grand scénic---- 388 pts (Bom)
6º- opel zafira-------------- 379 pts (Suficiente)
7º- mazda 5---------------- 367 pts (Suficiente)
8º- kia carens-------------- 359 pts (Insuficiente)
9º- honda fr-v-------------- 352 pts (Insuficiente)
10º- fiat multipla------------ 287 pts (Mau)

Segundo a autohoje é o maior teste de segurança activa do mundo a monvolumes.


Nao sei se é permitido fazer isto no forum da autohoje mas nao esta nada nas regras que diga o contrario. Mas se acharem bem podem bloquear.
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Esta semana comprei a revista devido a esse artigo[;)] .

O Citroen Picasso portou-se deveras bem nos testes e mostrou ser uma excelente aquisição.

Este (C4 de 7L) a par do Seat Altea são os que considero mais bonitos do segmento.
 
Cada vez menos nos podemos fiar na informação que surge na imprensa.

Numa recente edição da L'Automobile em que se testava a segurança activa de vários carros, na sua categoria a VW Touran ficou num dos últimos lugares! Aqui surge em 1º destacado.

Acreditar em quem, afinal?? [8b] [8b] [8b]

:sh)
 
Luis Capelo disse:
ficamos a saber os pontos, mas isso não nos dá informação nenhuma em concreto...
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px.gif
Master-Test: dez monovolumes médios em análise

Na edição desta semana do Autohoje, propomos-lhe o mais completo comparativo de segurança do mundo.

É um teste que analisa em particular as qualidades dinâmicas e a segurança activa dos Monovoliumes (Principais).
 
Lino Marques disse:
Cada vez menos nos podemos fiar na informação que surge na imprensa.

Numa recente edição da L'Automobile em que se testava a segurança activa de vários carros, na sua categoria a VW Touran ficou num dos últimos lugares! Aqui surge em 1º destacado.

Acreditar em quem, afinal?? [8b] [8b] [8b]

:sh)
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Boa pergunta!
 
Esse teste não é de segurança. Esse item entra mas não é o único.
É tudo avaliado:

Espaço
Qualidade percebida
Equipamento
Conforto
Travagem
Performances (acelerações, recuperações etc..)
Vários testes dinãmicos (ISO etc.... e tal)

De referir que na travagem o C4 Picasso é sem sombra de dúvidas a melhor.
 
edununo disse:
Esse teste não é de segurança. Esse item entra mas não é o único.
É tudo avaliado:

Espaço
Qualidade percebida
Equipamento
Conforto
Travagem
Performances (acelerações, recuperações etc..)
Vários testes dinãmicos (ISO etc.... e tal)

De referir que na travagem o C4 Picasso é sem sombra de dúvidas a melhor.
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Mas então porque dizem isto?:


Segundo a autohoje é o maior teste de segurança activa do mundo a monvolumes.
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Engraçado é o descalabro de pontuaçoes, em varios pontos, entre os veiculos depois de as direferenças practicas serem reduzidas.

Li isso a bocado por alto e deu-me ideia logo que meteram o VW a ganhar porque era o que melhor na dinamica percebida, o que é interessante para quem pretende levar a familia toda para o Estoril... =)

Melhores suspensoes que um C4...onde este ate pode levar pneumaticas, melhor A/C onde o C4 é exemplar a oferecer regulaçoes e saidas em todo o sitio...enfim.

Sabem que este é feito la na alemanha e os master tests saiem todos muito tendenciosos e com pontuaçoes a nao condizer com a diferença real.

Depois isto nao passa de opinioes pois num monovolume interessa muito o conforto de bom nivel com um comportamento sao e alguns tem muito bom comportamento mas o conforto sai claramente prejudicado.

Por falar em monovolumes escolhia o C4 Picasso Exclusive, atençao que nunca tive nenhum Citroen mas depois de ter ido a Citroen ver o C6 e estar la um monovolume desses nem pensava em mais nenhum para nao me baralhar.

Tem pormenores porreiros e a textura do materia que aparece em maior quantidade no tablie e nas portas é moderno e é novidade pois abandonaram as texturas que usavam antes alem que é de toque agradavel mesmo que isso as vezes muito pouco interessa, nao acho que alguem va com as maos no tablie em viagem!!! Desde que nao faça ruidos, que dure e que tenha bom aspecto é o que se quer. Se um simples e fragil AX duram ate hoje a levar malhas estes carros nao tem nada a ver em nada.
 
Cagi disse:
Li isso a bocado por alto e deu-me ideia logo que meteram o VW a ganhar porque era o que melhor na dinamica percebida, o que é interessante para quem pretende levar a familia toda para o Estoril... =)



Sabem que este é feito la na alemanha e os master tests saiem todos muito tendenciosos e com pontuaçoes a nao condizer com a diferença real.
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Ora mais uma opinião muito sensata e objectiva!

Se os testes são feitos por alemães, é porque são tendenciosos e tal. Se o teste é feito por vários jornalistas europeus de várias nacionalidades, também é tendencioso... porque é feito na Alemanha!!! :eek:

Se fosse feito no Pólo Sul por esquimós e os alemães ganhassem, era porque esses nazis do caraças se tinham apoderado do Pólo Sul para comprar o resultado do teste!

Caramba!!! Quando for grande quero ser alemão, e o mundo pertence-me!!!

Enfim... :sh)
 
Eu acho muito estranhos os resultados da Mazda 5 no que diz respeito à travagem. Em dois testes anteriores a travagem da Mazda 5 os resultados eram distâncias abaixo da Touran e por exemplo da BMW 330d, ora espreitem:

Mazda5
http://www.autohoje.com/pdf/testes/ah852_E_pp18.pdf ou http://www.autohoje.com/pdf/testes/ah853_C_pp24_26.pdf
Touran
http://www.autohoje.com/pdf/testes/AH_902_18.pdf
330d
http://www.autohoje.com/pdf/testes/E_AH834_PP16.pdf
ou com os resultados deste par Ford Focus ST/VW Golf GTi DSG
http://www.autohoje.com/pdf/testes/_C_ah844_14_16.pdf

Estranho, muito estranho :confused:

PS: Eu tenho uma Mazda 5, e por enquanto estou muito satisfeito com o comportamento, antes tinha um Golf IV, que sei não ser referência, mas notei uma melhoria muito grande.
 
Eu nao tenho a revista! Os resultados obtive-os atraves de outro topico, o dos monovolumes, e quem diz que é o maior teste a segurança nao sou eu é a autohoje. Se calhar é um comparativo a todos os itens mas a incidir mais na segurança activa de cada um!
 
esse comparativo tá um bocado estranho...já estive a ver e realmente algo não bate certo lá.olhem por exemplo o teste à iluminação...
 
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