GPL: Usas? Ponderas usar? A sondagem que faltava...

GPL: Usas? Ponderas usar? A sondagem que faltava...

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Em princípio o redutor tranca a passagem... mas até trancar saiu uma dada quantidade !

Então o redutor é inteligente? Como é que uma peça mecanica com uma válvula aberta sabe se eu cortei um tubo ou tenho o gás a sair pelo fogão?

Se me puderes explicar agradecia [;)]

Eu só digo que em relação a Fugas, uma fuga de gasolina vê-se uma de gás não... E penso que tb é nisso que a lei se baseia!

Não vamos andar a inventar mais mitos [;)]
 
Dado que esta parte era para mim, eu respondo directamente para ti:

1º Não viste chamar parvo a ninguêm

2º Já ha muitos anos que chamo a muita gente de carneiros, mas como não és obrigado a seguir tudo o que é post meu estás desculpado. [;)]



E já agora falsos argumentos? [:D] [:)]


CHAMA-ME carneiro chama![:D] [:p] [:D] [:D]
 
Dado que esta parte era para mim, eu respondo directamente para ti:

1º Não viste chamar parvo a ninguêm

2º Já ha muitos anos que chamo a muita gente de carneiros, mas como não és obrigado a seguir tudo o que é post meu estás desculpado. [;)]



E já agora falsos argumentos? [:D] [:)]

Lê algumas linhas que escreveste.

Sim, falsos argumentos. O exemplo que deste da fuga da gasolina comparando com a fuga de gás é falso !
 
(...)

2- Proibição de estacionar em parques subterrâneos - Vamos ver... já se disse que a gasolina é igualmente perigosa...É completamente FALSO !! Por uma razão muito simples... é que a gasolina liberta vapores, vapores esses que são muito pouco densos e se dissipam no ar não causando qualquer perigo em caso de derrame.
O vapor do GPL é gás no estado gasoso, denso, que acumula de baixo para cima... se não houver um boa ventilação ele praticamente não sai do sítio... a electricidade estática é suficiente para desencadear uma ignição !

Aliás, por alguma razão é proibído haver instalações de gás propano/ butano em caves...ou há de gás natural ou tem que ser tudo eléctrico ! E fazia um sentido do caraças permitir carros em parques subterrâneos e não permitir instalações de GPL a passar em caves ! E sim, uma instalação de GPL num imóvel tb tem válvulas de segurança...só que estas por vezes tb falham !

Em suma, um depósito de GPL não é perigoso, é mais económico e mais limpo. Contudo, as restrições aplicáveis fazem TODO o sentido !

PS: "Ah e tal no estrangeiro faz-e assim e assado"... Pois, curiosamente no mercado do Gás, e do GPL nós temos excelentes técnicos. eu que estou no sector digo que não trocava nenhuma instalação de gás feita em PT por uma feita em Espanha, em França ou na Alemanha...Tenho muito mais confiança nas feitas cá !
Se é completamente falso quero-te ver despejar um depósito de gasolina no chão de uma garagem sem ventilação ao nivel do solo ou do tecto, e depois ir para lá de manha soltar faiscas...


Grande parte dos incendios que ocorreram nas bombas, ao abastecer de gasolina , ocorreram por descargas de electricidade estática...


Mas não, é segurissima a gasolina!!!



O GPL é tão inseguro que ha 15 anos que não ha noticias de carros que explodem/ardem/etc...

E eles continuam a estacionar junto aos outros, mesmo nos parques subterraneos...
 
Então o redutor é inteligente? Como é que uma peça mecanica com uma válvula aberta sabe se eu cortei um tubo ou tenho o gás a sair pelo fogão?

Se me puderes explicar agradecia [;)]



Não vamos andar a inventar mais mitos [;)]

Não tenho a certeza mas acho que é assim: a dita cuja só deixa sair o gás a uma determinada velocidade, se romperes o tubo de fora, a pressão onde está o gás é maior e acelera a saida do gás que por sua vez fecha a válvula.

O gás não tem cheiro mas tanto quanto sei é adicionado um cheiro qualquer para se poder detectar a "olho" nu.
 
Então o redutor é inteligente? Como é que uma peça mecanica com uma válvula aberta sabe se eu cortei um tubo ou tenho o gás a sair pelo fogão?

Se me puderes explicar agradecia [;)]

Um redutor tem molas internas que quando detectam perdas grandes de pressão (uma saída descontrolada de gás causa uma queda abrupta de gás a jusante, logo uma perda de pressão) disparam, causando o fecho da passagem de gás !

Instalações mais modernas (ainda poucas) já são equipadas com válvulas de solenóide com o mesmo fim !
 
Se é completamente falso quero-te ver despejar um depósito de gasolina no chão de uma garagem sem ventilação ao nivel do solo ou do tecto, e depois ir para lá de manha soltar faiscas...


Grande parte dos incendios que ocorreram nas bombas, ao abastecer de gasolina , ocorreram por descargas de electricidade estática...


Mas não, é segurissima a gasolina!!!



O GPL é tão inseguro que ha 15 anos que não ha noticias de carros que explodem/ardem/etc...

E eles continuam a estacionar junto aos outros, mesmo nos parques subterraneos...

Eu, em nenhum post, disse que o GPL era inseguro. Eu vivo das vendas do GPL (embora não venda gás), por isso seria errado da minha parte estar a fazer esse tipo de comentário !

Só disse que as cautelas aplicadas são bem aplicadas. Pos o GPL tem um poder de combustão bem superior e um intervalo de explosividade (ou inflamabilidade) maior !
 
Neo Alfa e hpventura:

Está resolvido o assunto entre ambos?
Concordam que está resolvido?

Aqui fica o aviso que faltas de respeito não são toleradas (Regra 1) mas uma vez que imperou o bom senso entre ambas as partes, não creio que seja necessária a intervenção da moderação.[;)]
Desta forma e daqui para a frente peço-vos calma e cordialidade e aproveito para vos agradecer a ambos o bom senso na resolução do problema. Users e atitutes como a vossa fazem e sempre farão falta! :)

Em caso de dúvida, por favor contactem-me![;)]

Abraço a ambos,

BG[;)]
 
Um redutor tem molas internas que quando detectam perdas grandes de pressão (uma saída descontrolada de gás causa uma queda abrupta de gás a jusante, logo uma perda de pressão) disparam, causando o fecho da passagem de gás !

Instalações mais modernas (ainda poucas) já são equipadas com válvulas de solenóide com o mesmo fim !

Então estás a dizer que, no caso de uma pequena fissura podemos ter uma fuga de gás na mesma certo? Ou seja, estamos dependentes do elemento humano para fechar o gás, e é o elemento humano que torna a instalação de gás numa casa mais segura que a instalação num automóvel? Então estamos a colocar todos no mesmo saco, embora os carros tenham instalações mais seguras do que as nossas habitações!

Estás então a contradizer-te porque afinal os sistemas de GPL num automóvel que são desenvolvidos em Itália ou na Holanda que já incluem um solenóide são mais seguros a nível de fugas do que um redutor com uma válvula da Galp que penso que deve ter sido desenvolvida em Portugal com os nossos técnicos, certo?

Eu fui mesmo agora experimentar numa botija com um desses novos redutores que oferecem com as pluma numa botija com pouco gás, abri a válvula e ela ficou a deitar gás e não parou até eu a fechar. Vais-me dizer que está avariada ou que o sistema afinal é falivel?

É que um carro transformado para GPL tem uma centralina que ordena o corte do gás, numa habitação não existe nada disso.
 
Neo Alfa e hpventura:

Está resolvido o assunto entre ambos?
Concordam que está resolvido?

Aqui fica o aviso que faltas de respeito não são toleradas (Regra 1) mas uma vez que imperou o bom senso entre ambas as partes, não creio que seja necessária a intervenção da moderação.[;)]
Desta forma e daqui para a frente peço-vos calma e cordialidade e aproveito para vos agradecer a ambos o bom senso na resolução do problema. Users e atitutes como a vossa fazem e sempre farão falta! :)

Em caso de dúvida, por favor contactem-me![;)]

Abraço a ambos,

BG[;)]


apr:) apr:) apr:)

isto é moderaçãoapr:)
 
Neo Alfa e hpventura:

Está resolvido o assunto entre ambos?
Concordam que está resolvido?

Aqui fica o aviso que faltas de respeito não são toleradas (Regra 1) mas uma vez que imperou o bom senso entre ambas as partes, não creio que seja necessária a intervenção da moderação.[;)]
Desta forma e daqui para a frente peço-vos calma e cordialidade e aproveito para vos agradecer a ambos o bom senso na resolução do problema. Users e atitutes como a vossa fazem e sempre farão falta! :)

Em caso de dúvida, por favor contactem-me![;)]

Abraço a ambos,

BG[;)]
A minha brincadeira foi falta de respeito.... isto parece a DREN e o caso do 1º ministro....
 
Eu, em nenhum post, disse que o GPL era inseguro. Eu vivo das vendas do GPL (embora não venda gás), por isso seria errado da minha parte estar a fazer esse tipo de comentário !

Só disse que as cautelas aplicadas são bem aplicadas. Pos o GPL tem um poder de combustão bem superior e um intervalo de explosividade (ou inflamabilidade) maior !
Mas isso só em Portugal?


Porque raio lá fora já não existe então essas proibições?



Descobrimos a pólvora?




Já que estás por dentro do assunto desmistifica isso. [;)]
 
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