Dois troços de AE vão aliviar trânsito em Lisboa

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MrGrieves

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Está assinado o contrato de concessão da Grande Lisboa. Até 2010, o Governo compromete-se a construir dois troços de auto-estrada com portagem para aliviar o trânsito na A5 e no IC 19.


As obras começam em 2008 e vão terminar em 2010. O contrato hoje assinado prevê construir a ligação entre Alcabideche e Ranholas. É a futura A16 que integra o IC 30. Uma obra que permite ligar a A 5 ao IC 19.

Vai ser também construído um troço do IC 16 entre Lourel e a CREL. O objectivo é aliviar a carga rodoviária e os tempos de percurso, quer na A5 quer no IC 19. A Comissão de Utentes do IC19 não concorda com esta ideia.

A concessão hoje atribuída permite ao Estado encaixar quase 200 milhões de euros em contratapartidas e alarga-se a outras vias já construídas.

A Brisa não aceitou a escolha do consórcio liderado pela Mota Engil. Contestou a decisão e o Governo invocou o interesse público. Os tribunais ainda podem impugnar este processo, mas o ministro não parece preocupado.

O acordo hoje assinado integra-se num investimento global de 332 milhões de euros anunciado em Novembro pelo Governo. Até 2010, vai ser ainda concluído o eixo Norte-Sul, será feito o último lanço da CRIL entre a Buraca e a Pontinha, e o IC 19 vai passar de duas para três vias.

SIC
 
Hoje vi no jornal o concurso publico para a construção do ultimo troço da CRIL/ IC17. São uns míseros 4 kms que seguramemente vão tirar metade do transito da 2ªcircular e descongestionar a calçada do carriche. Fecha-se assim esta estrada, que vai aumentar e muito a qualidade de vida de muitos automobilistas em lx. Bonito bonito era prolongar a CRIL entre Algés e Trafaria fazendo uma nova travessia sobre o tejo, ligando ao futuro troço do IC32 / CRIPS, entre a Trafaria e Coina. A grande Lisboa ficaria assim com uma verdadeira circular, ficando a A2 / Ponte 25 de Abril / Eixo Norte Sul, como radial.
 
citação:Originalmente colocada por MrGrieves

Está assinado o contrato de concessão da Grande Lisboa. Até 2010, o Governo compromete-se a construir dois troços de auto-estrada com portagem para aliviar o trânsito na A5 e no IC 19.

Viu-se o efeito das portagens na CREL. Mas como pagamos tudo.. [xx(][xx(][xx(]
 
citação:Originalmente colocada por dr.gigabyte

Hoje vi no jornal o concurso publico para a construção do ultimo troço da CRIL/ IC17. São uns míseros 4 kms que seguramemente vão tirar metade do transito da 2ªcircular e descongestionar a calçada do carriche. Fecha-se assim esta estrada, que vai aumentar e muito a qualidade de vida de muitos automobilistas em lx. Bonito bonito era prolongar a CRIL entre Algés e Trafaria fazendo uma nova travessia sobre o tejo, ligando ao futuro troço do IC32 / CRIPS, entre a Trafaria e Coina. A grande Lisboa ficaria assim com uma verdadeira circular, ficando a A2 / Ponte 25 de Abril / Eixo Norte Sul, como radial.
Apoiado.
 
independentemente dos transportes colectivas, existem determinadas actividades cujo automóvel é essencial, logo havendo uma boa mobilidade temos, mais tempo útil, menos desgaste e menos stress, menos consumo, menos poluição o que se traduz em maior produtividade, logo mais facturação, mais rendimentos e por consequência mais impostos para o estado.
 
citação:Originalmente colocada por PT

citação:Originalmente colocada por dr.gigabyte

Hoje vi no jornal o concurso publico para a construção do ultimo troço da CRIL/ IC17. São uns míseros 4 kms que seguramemente vão tirar metade do transito da 2ªcircular e descongestionar a calçada do carriche. Fecha-se assim esta estrada, que vai aumentar e muito a qualidade de vida de muitos automobilistas em lx. Bonito bonito era prolongar a CRIL entre Algés e Trafaria fazendo uma nova travessia sobre o tejo, ligando ao futuro troço do IC32 / CRIPS, entre a Trafaria e Coina. A grande Lisboa ficaria assim com uma verdadeira circular, ficando a A2 / Ponte 25 de Abril / Eixo Norte Sul, como radial.
Apoiado.

x3
Libertava em muito a 2ª circular
 
um gajo no porto anda À vontade..... pessoalmente é confuso pq nao conheço bem .....


mas atravessar o porto às 8h30 da manhã sem parar .... é obra... em lx nao se faz [8)]

se calhar era de aprender qqer coisinha.... :)
 
citação:Originalmente colocada por MercFan

um gajo no porto anda À vontade..... pessoalmente é confuso pq nao conheço bem .....


mas atravessar o porto às 8h30 da manhã sem parar .... é obra... em lx nao se faz [8)]

se calhar era de aprender qqer coisinha.... :)

Eu acho que o trânsito no porto é substancialmente diferente em natureza até pela própria disposição da cidade. Parece-me que no porto há maior variedade de vias de acesso, mas que dentro da cidade se anda pior uma vez que há menos vias priveligiadas (avenidas e etc) e mais ruas.

Mas isso é só uma sensação... Posso estar errado
 
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