A recuperação do meu "charuto"

loooooooool

onde é que foste desencantar isso?

rapaz deves ter um olho!

e lá vai começar tudo de novo apr:) apr:) apr:) apr:)


parece um deja vu![:D]

Este por acaso foi através de um amigo... Andou mais de 3 horas a procura do carro, só sabia que estava numa oficina (mas numa zona onde ha mais de 20 oficinas LOL )
Desde já o meu grande obrigado ao Paulo Camilo que me ajudou na compra deste carro!!! ;)
 
Já desde o início do trabalho no (XJ-acidentado :( ), que sigo todos os passos, apesar de nunca ter respondido, passei para saber as novidades e deparo-me com o carro em cacos [8b] (raio das muheres).
Como já foi dito aqui, trabalha-mos muito e dedicamos muito a um carro, para de um dia para o outro, ele esfumassar-se e nunca mais voltar(sejam acidentes ou roubos), o meu medo é isso acontecer á minha carrinha, que tanto trabalho me dá e não encontro nenhuma como ela, por isso, imagino a tua perda.
È uma pena, ter tanto trabalho e no fim, pimba 900euros, infelismente não hã justiça, mas o comércio é assim.
Espero que este novo projecto seja melhor que o anterior e que tenhas mais sorte [8b] , porque ela não existiu tiveste-o muito pouco tempo.

Obrigado pela força!!!

Abraço a todos ;)
 
Admiro muito a tua força de vontade e entusiasmo LMH. apr:)

Esses Alfa Romeo mais recentes não se comparam aos problemas de ferrugem dos modelos da década de 60 e 70 por isso no stress e muito boa sorte no arranjo desse 33!
 
Em grande

Em grande

LMH és um senhor! Quais doze trabalhos de Hércules, qual suplício de Tântalo. Isso é mesmo paixão sim sr.

Não dá para pôres umas barras de protecção de frente e atrás de modo a "se"...algo vier a acontecer...percebes-te. Força aí!apr:)
 
Obrigado mais uma vez pela força!
JCC em relação as barras não era má ideia... mas era mais peso!!!! (Custumo tirar peso não colocar LOL)
Mas espero não voltar a ter outro azar como o que tive
Bem já adientei um pouco o carro, descobri mais uns podres mas nada de grave.
De interior fica a faltar pouca coisa, e no habitaculo do motor ainda fica muita coisa como, por exemplo exemplo retirar a caixa de direcção, bobine, tubagens e alguma cabelagem.
Durante a semana não sei se conseguirei adientar muito devido a trabalhar, mas vou fazer os possiveis.
Cá vão as fotos:

O interior
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As fotos a seguir assustam um pouco mas é mais aparência que outra coisa (apesar de necessitar de um pequeno reparo de chapa)
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Uns pequenos podres na aba onde encaixa a borracha
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Mais uma cabelagem e uma centralina para o armario LOL
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Por hoje já não faço mais nada.
Sempre que houver novos avanços actualizarei o topico.
Abraço a todos
 
Última edição:
Muito bem! Tenho uma dúvida: Se ficaste com o teu carro por 25€, porque querias um 1.7 e não querias só uma carroçaria? Ou isso era antes de saberes que ias ficar com o teu XJ?
 
Muito bem! Tenho uma dúvida: Se ficaste com o teu carro por 25€, porque querias um 1.7 e não querias só uma carroçaria? Ou isso era antes de saberes que ias ficar com o teu XJ?

Para ser sincero ao inicio fiquei meio baralhado, não sei qual seria a melhor solução, pensei numa carroçaria, pensei num carro completo para recuperar e tambem cheguei a pensar num já pronta a andar.
Mas só a carroçaria ia dar muito mais trabalho especialmente se não fosse de um 1.7 16v. Se fosse um carro pronto a andar era bem mais caro e poderia a vir a precisar de algo na mesma, cheguei a ver um por 1500€ e precisava de embraiagem, escape etc; tambem vi outros por cerca de 1000€ mas precisavam de pintura e mais umas coisas.
Fazendo contas, esta foi talvez a melhor solução, porque fico com o carro todo arranjado e tudo o que tive que ser arranjao vai o ser. (mesmo que demore um pouco mais), assim fico a conhecer o carro de uma ponta á outra e ao mesmo tempo fico com muito material suplente que dá sempre jeito e que cada vez é mais dificil de arranjar.

Abraço
 
Para ser sincero ao inicio fiquei meio baralhado, não sei qual seria a melhor solução, pensei numa carroçaria, pensei num carro completo para recuperar e tambem cheguei a pensar num já pronta a andar.
Mas só a carroçaria ia dar muito mais trabalho especialmente se não fosse de um 1.7 16v. Se fosse um carro pronto a andar era bem mais caro e poderia a vir a precisar de algo na mesma, cheguei a ver um por 1500€ e precisava de embraiagem, escape etc; tambem vi outros por cerca de 1000€ mas precisavam de pintura e mais umas coisas.
Fazendo contas, esta foi talvez a melhor solução, porque fico com o carro todo arranjado e tudo o que tive que ser arranjao vai o ser. (mesmo que demore um pouco mais), assim fico a conhecer o carro de uma ponta á outra e ao mesmo tempo fico com muito material suplente que dá sempre jeito e que cada vez é mais dificil de arranjar.

Abraço

Esclarecido! Peças não te vão valtar sem dúvida! [;)]
Em 5 meses aqui em Itália, nunca vi um 33 em tão bom estado como tinhas o outro!
Continuação de bom restauro!
Abraço
 
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
Não é preciso exagerarem loool :)
Bem... já houve mai suns avanços ontem, sabado o bate-chapa já o vai ver e dizer de sua justiça.
As fotos:

Troca das malas
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A mala colocada provisóriamente
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O interior
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Já sem guarda-lamas e sem ar condicionado
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Ferrugem
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Cofre do motor
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O futuro puzzle LOL
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Bem, já posso ver carros a frente LOL, agora trabalho numa oficina de restauro... É CARROS POR TODO O LADO LOOOOOL ( MAS ADORO!!!!!!)
Abraço a todos
 
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