Citroen Xsara VTR HDi - Mégane dCi - Almera DDTi ?

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por underground

Em termos de andamento tornam-se muito identicos, e duvido que algum leve vantagem sobre outro, ao contrário do que se diz por aqui!

Agora se estiverem a comparar o rendimento do xsara 2.0HDI, com o 1.9 TDi, montado num A3 ou Golf, por exemplo, temos que ter em linha de conta que são carros mais pesados!:)
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Aí é que te enganas...

O Golf TDi 110cv pesa 1205kg e o A3 1180kg [:p]
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e quanto pesa o xsara?

Sempre tive a ideia de os golfs A3 seram mais pesados que este...
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Quando perguntei já esperava esta resposta pois é mito do fórum que os Citro são de papel e pesam pouco.:D;)

O Xsara 2.0 HDI coupe VTS 110cv pesa 1216kg na versão de passageiros.:)

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=108933&Citroën
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por underground

Em termos de andamento tornam-se muito identicos, e duvido que algum leve vantagem sobre outro, ao contrário do que se diz por aqui!

Agora se estiverem a comparar o rendimento do xsara 2.0HDI, com o 1.9 TDi, montado num A3 ou Golf, por exemplo, temos que ter em linha de conta que são carros mais pesados!:)
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Aí é que te enganas...

O Golf TDi 110cv pesa 1205kg e o A3 1180kg [:p]
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e quanto pesa o xsara?

Sempre tive a ideia de os golfs A3 seram mais pesados que este...
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Eu também tinha essa ideia... mas não... Todos eles pesam cerca de 1100 / 1200 Kg...
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Mesmo assim, acho que nenhum dos motores conseguer "papar" literalmente o seu adversário!
 
Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

Enfim...
 
citação:Originalmente colocada por underground


Mesmo assim, acho que nenhum dos motores conseguer "papar" literalmente o seu adversário!
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Já meti o peso num post acima.

Quanto a esta afirmação, estou perfeitamente de acordo, serão motores muito equivalentes.;)
 
Golf TDI 110 : 1203 Kg 0-100 em 10.6 s

Xsara HDI 110 : 1216 Kg 0-100 em 11.3s

Os pesos são reais... agora os 0-100 são discutíveis...

Já tinha lido que o Xsara fazia 10.4 0-100 ... agora mais não sei.
 
citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por underground

Em termos de andamento tornam-se muito identicos, e duvido que algum leve vantagem sobre outro, ao contrário do que se diz por aqui!

Agora se estiverem a comparar o rendimento do xsara 2.0HDI, com o 1.9 TDi, montado num A3 ou Golf, por exemplo, temos que ter em linha de conta que são carros mais pesados!:)
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Aí é que te enganas...

O Golf TDi 110cv pesa 1205kg e o A3 1180kg [:p]
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e quanto pesa o xsara?

Sempre tive a ideia de os golfs A3 seram mais pesados que este...
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Quando perguntei já esperava esta resposta pois é mito do fórum que os Citro são de papel e pesam pouco.:D;)

O Xsara 2.0 HDI coupe VTS 110cv pesa 1216kg na versão de passageiros.:)

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=108933&Citroën
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Nesse caso tenho que vos dar razão, porém continuo a achar que nenhum deles se consegue superiorizar em tremos de andamento!
 
Bem...

Aqui por aqui respostas do tipo quem papa o quê e não sei o que mais...


Se estão a falar do Xsara, convém referir o excelente chassis do Xsara e do enorme gozo que dá conduzir o Xsara.

1º - o carro é extremamente confortável;

2º - tem uma condução leve e serena. Direcção leve e precisa;

3º - tem o melhor chassis a par com o 306. No que toca a comportamento o Xsara uma referência, apesar de desprezado e passar despercebido. O Xsara possui uma agilidade invulgar, uma traseira fantástica, cujo eixo auto direccional ajuda a colocar na trajectória ideal, o que proporciona a quem o conduz momentos de grandes alegrias ao volante. Em traçados sinuosos é do melhor que há. Tudo isto sem perder o conforto de um Citroën.
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

Enfim...
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Realmente... é que em Portugal os Citroën são lixo e só o que tem status é que interessa e é que é bom [8]
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Bem...

Aqui por aqui respostas do tipo quem papa o quê e não sei o que mais...


Se estão a falar do Xsara, convém referir o excelente chassis do Xsara e do enorme gozo que dá conduzir o Xsara.

1º - o carro é extremamente confortável;

2º - tem uma condução leve e serena. Direcção leve e precisa;

3º - tem o melhor chassis a par com o 306. No que toca a comportamento o Xsara uma referência, apesar de desprezado e passar despercebido. O Xsara possui uma agilidade invulgar, uma traseira fantástica, cujo eixo auto direccional ajuda a colocar na trajectória ideal, o que proporciona a quem o conduz momentos de grandes alegrias ao volante. Em traçados sinuosos é do melhor que há. Tudo isto sem perder o conforto de um Citroën.
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Estou a ver que conheces bem o carro... Deixa-me ver se percebo, o comportamento do carro equivale-se a um Focus com a vantagem de ser mais confortável do que o mesmo... certo?
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Bem...

Aqui por aqui respostas do tipo quem papa o quê e não sei o que mais...


Se estão a falar do Xsara, convém referir o excelente chassis do Xsara e do enorme gozo que dá conduzir o Xsara.

1º - o carro é extremamente confortável;

2º - tem uma condução leve e serena. Direcção leve e precisa;

3º - tem o melhor chassis a par com o 306. No que toca a comportamento o Xsara uma referência, apesar de desprezado e passar despercebido. O Xsara possui uma agilidade invulgar, uma traseira fantástica, cujo eixo auto direccional ajuda a colocar na trajectória ideal, o que proporciona a quem o conduz momentos de grandes alegrias ao volante. Em traçados sinuosos é do melhor que há. Tudo isto sem perder o conforto de um Citroën.
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Só se falou em desempanho de ambos os motores devido às afirmações anteriormente referidas!

Todos essas caracteristicas que referes aliadas a este optimo motor levam-me a crer que seja um optima proposta e digan de respeito, a considerar!
 
citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

Estou a ver que conheces bem o carro... Deixa-me ver se percebo, o comportamento do carro equivale-se a um Focus com a vantagem de ser mais confortável do que o mesmo... certo?
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Focus [?] Quem é esse [?]

O Focus ao lado de um Xsara ou 306 é um sensaborrão.

A malta esquece-se de que a Ford é que andou a copiar as referências Francesas...

E sim, o Focus tem uma suspensão mais seca, sobretudo atrás... Para lém de uns bancos pior desenhados e mais duros... [xx(] [xx(] [xx(]
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

Enfim...
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Talvez vão buscar essa ideia, ao mito de que os Citroëns são obrigatoriamente frágeis.... O que é que se há-de fazer ? :D
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

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Talvez vão buscar essa ideia, ao mito de que os Citroëns são obrigatoriamente frágeis.... O que é que se há-de fazer ? :D
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Olha que eu conheço um AX que nem te digo nem te conto![}:)]
 
citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

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Talvez vão buscar essa ideia, ao mito de que os Citroëns são obrigatoriamente frágeis.... O que é que se há-de fazer ? :D
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Olha que eu conheço um AX que nem te digo nem te conto![}:)]
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Eu conheço bem este:

aa7hn.jpg


E ainda nem os puxadores, nem manivelas interiores descascaram...
 
Ando muitas vezes no 406 do meu pai com esse motor e desconfio que vai ser muito dificil conseguires consumos inferiores a 6l/100. Aqui o 406 anda ligeiramente inferior a 07 no computador de bordo. No entanto o 406 é mais pesado do que o Xsara e faz muita cidade, ainda assim...
 
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