Cl 63amg Vs M6

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Vou dormir.... e ja tenho com que sonhar.....
Este vai para a minha garagem de certezinha absoluta se algum dia ganhar o euromilhoes....

Este e o Gallardo Spider Branco... xD
 
Já agora, alguém me explica onde é que o Mercedes tem os 52.000€ a mais do que o BMW?

O facto do Mercedes ser um 6.2 litros e o BMW ser um 5.0 litros já é penalizado no IA e respectivo IVA. Isso já representa parte dos 52.000 euros. O resto será por ser claramente de um segmento acima.
 
O facto do Mercedes ser um 6.2 litros e o BMW ser um 5.0 litros já é penalizado no IA e respectivo IVA. Isso já representa parte dos 52.000 euros. O resto será por ser claramente de um segmento acima.

Volto a perguntar ao autor do tópico a razão desta comparação...:confused:
 
Não? Então é para quê? Andar na AE a 250 km/h e a desesperar pelo carro ter um limitador de velocidade?

São obvias as intenções da mercedes com os modelos AMG, ainda por cima desta cilindrada e potência.

Espero que estejas a brincar.
Um CL não é nem nunca será um "carro de pista". É totalmente o contrário. Uma banheira de 5 metros e 2 toneladas não é carro para isso.
 
se não fosse a diferença de preço (ainda dá para comprar um utilitário...) o CL, assim seria o v10 (com qualquer das coberturas por cima, m5 ou m6, o que interessa são esses 10 cilindros!!!

52.000 € para um utilitário? só se fosse um C1 3.0 V6 full extras banhado a ouro [:D]


Não? Então é para quê? Andar na AE a 250 km/h e a desesperar pelo carro ter um limitador de velocidade?

São obvias as intenções da mercedes com os modelos AMG, ainda por cima desta cilindrada e potência.

deve-se contar pelos dedos das mãos os que andam por aí com limitador...
 
Volto a perguntar ao autor do tópico a razão desta comparação...:confused:

Eu já respondi acima que são 2 carros perfeitamente comparáveis...

São 2 GTs com potências semelhantes, sendo que um tem caracteristicas mais luxuosas e outro mais desportivas...Como é típico num comparativo Merc vs BMW.
A questão da diferença de preço a este nível não é propriamente um problema, até pq se fores configurar um M6 com um nivel de equipamento decente pro tipo de carro que é mto dificilmente te ficará por menos de 175.000€...

Eu só conseguiria escolher entre os 2 depois de os conduzir...
Por um lado acho o CL bem mais bonito que o M6.. mas pelo outro lado aquele V10...
 
São 2 carros do mesmo segmento como é óbvio. O CL pode ser superior na maioria dos aspectos, mas não deixam de ser comparaveis.

A BMW ainda não tem carro é para o segmento do CLS, os denominados "coupés de 4 portas".

Senão vejamos

Veiculos Ligeiros:

Classe A - Série 1
Classe B - sem modelo no segmento
Classe C - Série 3
Classe CLK - Série 3 Coupé
Classe SLK - Série Z4
Classe E - Série 5
Classe S - Série 7
Classe CLS - sem modelo no segmento
Classe SL - Série Z6 (ainda não saiu)
Classe R - sem modelo no segmento

Jipes/SUV`s:
sem modelo no segmento - Série X3
Classe ML - Série X5
Classe G - sem modelo no segmento

Já estamos esclarecidos? Apesar de o Série 6 e o CL serem do mesmo segmento, e em particular o M6 e o CL63 AMG, ambos tem objectivos diferentes.
Em ambos os casos só pessoas com muito dinheiro os podem comprar. O M6 é direcionado para pessoal que vê num carro o expoente máximo da desportividade. O CL vai para alguém que apesar de dar grande valor às performances, não priscinde de um carro luxuoso e confortável.

O que a BMW ainda não tem é um motor capaz de ombrear com o monstruoso 65 AMG de 622 cv (que actualmente apenas equipa o SL e o SLR)
 
Última edição:
Se me saisse o EuroMilhões (100Milhões de euros), acho que comprava 3 carros.

O CL 63 AMG
Um RR Sport V8
E um Z8


Respondi à pergunta?[;)]

Não precisava de mais...
 
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