Bate e foge • Está pronto! OPC Line "a bombar" - Felizmente correu bem!

Braz disse:
O logo OPC Line... :(

A lavagem automática com rolos!?!?!? :eek: :eek: :eek: :sh)

Levaste-o à garagem para o arranjarem, ou pô-lo pior...? :rolleyes:
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Não sejas mauzinho [:D] [:D] [:p]

Tirando a lavagem o serviço ficou melhor que o que eu esperava, já que confio pouco no trabalho de chaparia dos representantes das marcas. [;)]
 
jcc disse:
Mascarar matrícula, tapar rostos, segurança enfim! Neste mundo virtual a primeira linha de actuação somos nós.CUMPS! SIC [;)]
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Obrigado pela observação, mas a verdade é que inicialmente umas vezes tapava, outras não... muitas vezes esquecia-me, e então acabei por nunca mais tapar.

Sei que de certa forma acaba-se por correr alguns riscos mas... agora já não há muito a fazer.


EDIT: Entretanto acabei por tapar. [;)]
 
Última edição:
Boas.

Tubullar, acho que fizeste bem aproveitar para por o pára-choques do OPC.
É pena que o pintor não tenha conseguido acertar bem a cor da peça nova, nota-se muito em relação ao restante carro.

Tu, que estavas em minha conta como um user bastante meticuloso com o carro, teres deixado que te pusessem o Astra nos rolos.... Eu só aceitava se me pagassem 100€, NO MÍNIMO, para depois o polir todo :P

Já pensaste em por uma ponteira no escape? Acho que era uma boa mod;)
 
tjose disse:
Boas.

Tubullar, acho que fizeste bem aproveitar para por o pára-choques do OPC.
É pena que o pintor não tenha conseguido acertar bem a cor da peça nova, nota-se muito em relação ao restante carro.

Tu, que estavas em minha conta como um user bastante meticuloso com o carro, teres deixado que te pusessem o Astra nos rolos.... Eu só aceitava se me pagassem 100€, NO MÍNIMO, para depois o polir todo :P

Já pensaste em por uma ponteira no escape? Acho que era uma boa mod;)
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A questão da cor penso que seja mais da foto, da luz, e das formas do pára-choques, porque ao vivo não me apercebi de nada. Alias, eu dei-lhes um bocado na cabeça para terem muito muito cuidado com isso, que não queria o carro "ás cores".

É, a questão dos rolos eu fiquei um bocado renitente, mas não tive lata para dizer que não, mas é a tal coisa, no fim-de-semana já o lavo e passo polish por ele todo – fica logo impecável!

Detesto estas máquinas automáticas!

Sou realmente bastante meticuloso com o carro, mas pronto, desta vez escapou.

No que toca à ponteira, o OPC tinha uma especifica, tenho que ver como é, se for discreta, ainda coloco. Não gosto das coisas muito agressivas ou demasiado "berrantes".

[;)]
 
Já percebi, deixaste que eles o metessem nos rolos para agora poderes mimar o carro com um polimento:P

Eu quando fui com o meu pai encomendar o Clio cá de casa tive o cuidado de frisar que não queria o carro lavado nos rolos.
O vendedor, que é conhecido do meu pai, foi bastante cuidadoso e transmitiu a minha "exigência" aos preparadores que competentemente a executaram.

Aproveito para dizer que também sou muito céptico com pinturas de concessionário, mas desde que vi umas pinturas feitas no da Renault em Coimbra fiquei mesmo MUITO bem impressionado a todos os níveis.
Não sei quais os preços que ali praticam mas penso que são puxadotes como em qualquer Stand que se preze. Do mal o menos: paga-se mas fica-se bem servido...
 
k_pt disse:
o simbolo do OPC é para dar mais 20cvs?
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OPC Line porra, o simbolo diz OPC Line, como todo e qualquer carro que possua elementos OPC! Faz parte da linha OPC!

Será que ninguém lê o que escrevo?!?!?

O símbolo do OPC é bastante diferente!

Mais logo coloco um, e outro, para não restarem dúvidas... Agora estou com pressa...
 
Última edição:
Tubular Bells disse:
OPC Line porra, o simbolo diz OPC Line, como todo e qualquer carro que possua elementos OPC! Faz parte da linha OPC!

Será que ninguém lê o que escrevo?!?!?

O símbolo do OPC é bastante diferente!

Mais logo coloco um, e outro, para não restarem dúvidas... Agora estou com pressa...
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na brinca tub [;)]
 
Pessoal..OPC Line é diferente de OPC. OPC Line quer dizer que tem acessórios da linha OPC, o que é verdade. Custa a perceber! [:p]

Ficou 5 estrelas apr:) .
 
Ta fixe pah!!

Apenas uma mariquice: no post 130, antes da 4ª foto o logotipo do opc line está à direita e não à esquerda na mala [;)]
 
ciber007 disse:
Pessoal..OPC Line é diferente de OPC. OPC Line quer dizer que tem acessórios da linha OPC, o que é verdade. Custa a perceber! [:p]

Ficou 5 estrelas apr:) .
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Ya, Ciber!

Eu sei que eles meteram OPC Line, porque o carro levou um acessorio pertencente a linha OPC, por isso levou o OPC Line, se o carro fosse um OPC teria apenas OPC, certo?

Epá oh tubs eu até percebo isso... mas eu tirava, nem é por ser wannabe, depois da descrição do ciber fiquei a perceber, mas é mesmo porque não gosto de ver ali o OPC LINE [;)]
 
Vamos lá escrever isto por pontos:

Os pára-choques, como são em plástico, dão sempre a sensação de ter uma côr diferente, principalmente em tons mais claros. Em foto, fica ainda pior, pois as máquinas compactas ficam "baralhadas".

Quanto ao logo, também não punha. Aliás, tirava o Astra, também.

Também acho que lhe falta ali a ponteira. Não gosto muito de ver aquele espaço grande com aquele escape fininho.

De resto, acho que ficou mesmo muito bom!!!
 
JGTB disse:
Os pára-choques, como são em plástico, dão sempre a sensação de ter uma côr diferente, principalmente em tons mais claros. Em foto, fica ainda pior, pois as máquinas compactas ficam "baralhadas".
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Por este motivo existe primários cinzentos claros/brancos e primários escuros;)

A diferenã na cor, mesmo que esteja 99% bem afinada pode ser muito alterada devido ao primário, ou então o primário escolhido é o mais indicado mas a cor foi mal afinada.
Parece-me que foi uma destas duas hipóteses.

Nos cinzentos prata é muito difícil acertar a cor, sendo a diferença também mais notória comparativamente a outras cores, infelizmente porque até é das que se vende mais em carros novos.
 
Numa coisa sou obrigado a concordar..falta ali uma ponteira para ajudar a preencher aquele espaço "enorme". Penso que a Opel iLine tem umas bem porreiras mas desconheço o preço..
 
tjose disse:
Por este motivo existe primários cinzentos claros/brancos e primários escuros;)

A diferenã na cor, mesmo que esteja 99% bem afinada pode ser muito alterada devido ao primário, ou então o primário escolhido é o mais indicado mas a cor foi mal afinada.
Parece-me que foi uma destas duas hipóteses.

Nos cinzentos prata é muito difícil acertar a cor, sendo a diferença também mais notória comparativamente a outras cores, infelizmente porque até é das que se vende mais em carros novos.
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Pois, eu não sei qual foi o problema, só quis alertar que no cinza-prata é natural a côr não ficar exactamente igual. E hás-de reparar que nas fotos fica ainda pior.

Eu tenho reparado muito em carros acabados de sair do stand e logo fotografados.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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