Afinal os Alfas também avariam

[jcpr]

Ontem à noite foi a minha vez de ficar apeado.

O pedal da embraiagem ficou colado ao chão ontem. A embraiagem não patinava, nem estava a dar qualquer tipo de sinal de desgaste.

De repente sinto o carro estranho quando estou atrás de outro carro, praticamente parado... quando vou a pôr o carro em ponto morto sinto a manete presa e quando vou a pôr de novo a primeira, nestum! nada, nicles... não entra. Depois apercebo-me que o pedal está em baixo.

Foi mais a chatice, mas com 202.000kms , não se pode dizer que tenha ido ao ar cedo.[]

 

[CarlosL]

Deixa lá que aos 200,000 quase que é uma façanha.

Cá em casa, um Volvo 480T aconteceu-lhe o mesmo aos 20,000. Para o pessoal da Auto-Sueco, partir o cabo da embraiagem era uma coisa normal. [] []

 

[jcpr]

Deixa lá que aos 200,000 quase que é uma façanha.

Cá em casa, um Volvo 480T aconteceu-lhe o mesmo aos 20,000. Para o pessoal da Auto-Sueco, partir o cabo da embraiagem era uma coisa normal. [] []

Sinceramente nem fiquei muito chateado...

Foi chato só porque acabamos a saída mais cedo.[]

 

[JeTBoy]

Mas qual foi o problema que originou isso?

Parece-me o sistema hidráulico da embraiagem.

 

[Lostfan]

Provavelmente foi o cabo ou a forquilha que partiu, aconteçe

 

[nheknhek]

Sei que os jtd da alfa sao iguais aos da fiat... Aconteceu a mesma coisa com a minha marea mas com o motor 1.9td100(anterior aos jtd) e foi o cabo da embraiagem que partiu, andava a estranhar a embraiagem desafinar(cabo estava a alongar) ate que finalmente partiu... Cabo novo e ta pronto a rolar, se for o caso.Na minha marea rebentou aos 100.000kmh.

Nao recomendo colocar cabo da concorrencia, coloquei e so andei com ele uma semana, a embraiagem ficou insuportavelmente dura, fui troca-lo pelo de origem e ficou como nova. O cabo da concorrencia nao é tao perfeito como original e basta um pekeno atrito no deslizar do cabo que no pedal a força aumenta imenso.

 

[ESPRIT]

Olha q eu ja pus um tópico a dizer q o meu merc 190D tinha avariado...

 

[CarlosPinto]

novidade?

 

[jcpr]

Foi novidade para mim... com 202.000 kms o carro nunca me tinha deixado apeado

 

[alfamaniaco]

Cabo não foi de certeza, pois o 156 não tme cabos na pedaleira.
Essa perda de pressão do circuito, tem ou origem numa das bombas de embraiagem, ou foi alguma fuga no circuito. O nivel de oleo de travões está no ponto?
Se foi a bomba primária que rebentasse terias que ter oleo no habitaculo, junto aos pedais.
MAs como isso aconteceu de forma "instantanea", eu aponto para algum tubo que se tenha soltado, e causou a perda de pressão, ou a bomba secundária que está directamente ligada ao servo-freio.

 

[jcpr]

Se for assim, será uma reparação simples (barata)?

 

[alfamaniaco]

Se for assim, será uma reparação simples (barata)?

A bomba primária custa a volta de 45€ e a secundária a volta de 60€...
Junta M.O a isso e possiveis consumiveis. Se for por ai o problema,orçamentando por cima não deve passar os 150€.

ATENÇÃO: Estou a falar pelo que escreveste. Pode ser uma prensa partida tb, mas uma prensa partida não ficaria o pedal colado no fundo.
Tens oleo no reservatorio de travões?

 

[jcpr]

A bomba primária custa a volta de 45€ e a secundária a volta de 60€...
Junta M.O a isso e possiveis consumiveis. Se for por ai o problema,orçamentando por cima não deve passar os 150€.

ATENÇÃO: Estou a falar pelo que escreveste. Pode ser uma prensa partida tb, mas uma prensa partida não ficaria o pedal colado no fundo.
Tens oleo no reservatorio de travões?

Não faço ideia. O carro foi directo para a oficina.[]

Vou ver se passo por lá logo para saber do que se trata

 

[1alfista]

Acendou a luz dos travões ?
Ja me aonteceu isso uma vez, e foram os vedantes da bomba secundaria que entregaram a alma ao criador.
Tambem om 200.000 []
Pelo que descreves o problema será numa das bombas.

 

[jcpr]

Acendou a luz dos travões ?
Ja me aonteceu isso uma vez, e foram os vedantes da bomba secundaria que entregaram a alma ao criador.
Tambem om 200.000 []
Pelo que descreves o problema será numa das bombas.

Não... não acendeu nenhuma luz.

Mas o pedal que ficou em baixo foi o da embraiagem, não o dos travões.[]

 

[PauloFVF]

olha um caso como o teu

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=33347

realmente parece-me a bomba hidraulica que perdeu pressão

 

[1alfista]

Não... não acendeu nenhuma luz.

Mas o pedal que ficou em baixo foi o da embraiagem, não o dos travões.[]

Eu sei.
Mas o circuito do oleo é o mesmo. []

 

[jcpr]

Eu sei.
Mas o circuito do oleo é o mesmo. []

Desculpa... não sabia

 

[rca33]

Com essa quilometragem, não é mau.

Conheço um citroen onde isso aconteceu (picasso) mas foi com 140.000 kms.

Naquele caso, partiu o cabo, só que como a embraiagem já estava dura, o cabo voltou a partir, até ter de levar uma embraiagem nova.

 

[1alfista]

novidades?