Ajuda: Melhor utilitário?

O user não falou em nenhum valor em concreto - referiu que :

"Boa tarde, quero trocar de carro e ninguem melhor que voces para me ajudar. Desejo um utilitário que tem que obrigatoriamente ter 5 portas e gostava que me aconselhassem três ou quatro tendo em conta os seguintes aspectos:

- Consumo (claro);

- Capacidade da bagageira;

- Preço. "

Isto já faz lembrar aquele tópico da mania do usado do segment superior. LOL


http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=28941&highlight=mania+segmento+superior
 
Boss_Nunes disse:
Boa tarde, quero trocar de carro e ninguem melhor que voces para me ajudar. Desejo um utilitário que tem que obrigatoriamente ter 5 portas e gostava que me aconselhassem três ou quatro tendo em conta os seguintes aspectos:

- Consumo (claro);

- Capacidade da bagageira;

- Preço.

Obrigado pela ajuda.[8b]
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Com esses requisitos, e sem palas, é GP e por larga diferença.
 
As minhas sugestões tendo em conta o facto de ser utilitário, preço, espaço na mala, consumos económicos e com o orçamento até aos 25.000€:

-> PUG 207 1.6 HDI 90 CV

-> Skoda Fabia 1.4 TDi 80 CV (neste momento melhor que os primos Ibiza e Polo)

-> Toyota Yaris D4D 90 CV (só não gosto do velocímetro digital e em posição central... [:vm)])

-> Opel Corsa 1.7 CDTi 125 CV (cabe mesmo à justa no orçamento e na versão Cosmo)

Das 4 acho que ia para o Opel Corsa, ainda que mais caro e mais "gastador" (mais 0,4l/100km) em relação aos outros.
Em capacidade de mala penso que o Fabia é o que tem mais.
O Yaris é preciso gostar do design tanto interior como exterior (ainda que seja um excelente carro).
 
É como já disse e não há dúvida, o melhor motor a comprar será o 1.6 da PSA.

Existe em vários modelos: focus, mazda 3, pug, citro, volvo.

Se o espaço for muito importante o opção será o mazda 3 sedan.

Se o espaço ainda continuar a ser importante, mas o sedan não for opção, o focus será a melhor escolha.

Vejamos:

ford-focus-1.jpg


Potência máxima80 kw - 109 cvRegime potência máxima4000 rpmBinário máximo24.49 kgm - 240 NmRegime binário máximo1750 rpm

Dimensões (mm)Comprimento4342Largura1840Altura1497Distância entre eixos2640Pesos (kg)Tara1370Peso bruto1790Capacidades (litros)Mala385Depósito52.7PneusDianteiros205/50R17Traseiros205/50R17PrestaçõesPerformanceVelocidade máxima188 km/hAceleração dos 0-100 km/h10.9 segAceleração dos 0-400 m-Aceleração dos 0-1000 m-ConsumosUrbano6.2 l/100kmExtra-Urbano4 l/100kmCombinado4.8 l/100kmCO2127 g/km


Com AC bi-zona e ESP fica por uns 26.700€ (é tudo uma questão de negociar valores e equipamento).

O que sugiro é que coloquem candidatos a tirar o lugar ao focus (com informação detalhada).[;)]
 
mcabral disse:
É como já disse e não há dúvida, o melhor motor a comprar será o 1.6 da PSA.
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Boa tarde, quero trocar de carro e ninguem melhor que voces para me ajudar. Desejo um utilitário que tem que obrigatoriamente ter 5 portas e gostava que me aconselhassem três ou quatro tendo em conta os seguintes aspectos:

- Consumo (claro);

- Capacidade da bagageira;

- Preço.
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Logo será algo como GP 1.3JTD, C3 HDI... por aí!
[8b]
 
carrega-lhe disse:
Clio III 1.5 dCi 105 cv Initiale [:p]

P1010011.JPG


[br:)] [br:)] [br:)]
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Carrega-lhe se esta foto é do teu carro, já percebi pk levaste a conotação de apliques madeira -> bimbo, a peito!!

Sorry, n era a minha intenção...[;)] [:p]



Quanto ao caso do Boss_Nunes, se queres um carro a gasóleo até 25000€, eu iria claramente para um destes 2:

- Kia Cee'd 1.6Crdi EX (consegues este carro com ESP como extra e equipado até aos dentes, por 24000€), eu já andei com um e pareceu-me MUITO bom mesmo, confortavél, agíl, motor sempre disponível, bem insonorizado, boa climatização
Uma excelente relação qualidade preço. (e com 7 anos de garantia)


- Skoda Fabia II 1.4 tdi (sport ou elegance) depende dps do teu gosto.
(este ficate por volta dos 20500€), com uns quantos extras acima do nivel sport ou elegance. e sempre poupas uns trocos em relação ao teu plafond...

Estas seriam as minhas escolhas...


Qualquer que venha a ser a tua, espero que corra bem e que tenhas poucos problemas e grandes viagens....
 
Apathy disse:
Carrega-lhe se esta foto é do teu carro, já percebi pk levaste a conotação de apliques madeira -> bimbo, a peito!!

Sorry, n era a minha intenção...[;)] [:p]
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Não, o meu tem interiores em tom escuro com algumas aplicações prateadas [;)]

E não levei nada a peito, simplesmente levei na brincadeira [:D] Cada um tem os seus gostos e eu sou o primeiro a dizer que prefiro interiores mais desportivos e em tom escuro. [:cool:]

Contudo, postei este porque considero muito bom [:cool:]

Na boa, pah [;)]
 
o clio 1.2é miseravel , nao anda um charuto. e gasta desalmadamente , e em espaço nao é nenhuma referencia.
O jazz para alem de estar mais desactualizado que o fiesta nao tem assim tanto espaço atras , tem uma mal muito grande , isso sim. mas tem o defeito de parecer um monovolume
 
lclsa disse:
o clio 1.2 é miseravel , nao anda um charuto. e gasta desalmadamente
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Mas que grande exagerado [:D] [:)]

Qual a tua definição de gastar desalmadamente?

Fazer consumos entre 6 e 7 a um ritmo normal em estrada e médias de 6-7 entre os 110 e 130 km/h na AE? [:)]

E devo-te dizer que para cumulo...o Fiesta 1.25 anda tanto como o Clio 1.2!

[:)] [:)]

O espaço atrás é suficiente, tenho 1,75 m e não bato com as pernas no banco nem com a cabeça no tecto XD
 
amigo, com esse dinheiro (25k €), nao sei pq keres um utilitario.. vai para um pequeno familiar, se é espaço q pretendes.. como ja disse antes, penso que o auris seria uma boa escolha, mas tambem o civic ou um focus sao boas opçoes por esse preço..
 
carrega-lhe disse:
Mas que grande exagerado [:D] [:)]

Qual a tua definição de gastar desalmadamente?

Fazer consumos entre 6 e 7 a um ritmo normal em estrada e médias de 6-7 entre os 110 e 130 km/h na AE? [:)]

E devo-te dizer que para cumulo...o Fiesta 1.25 anda tanto como o Clio 1.2!

[:)] [:)]

O espaço atrás é suficiente, tenho 1,75 m e não bato com as pernas no banco nem com a cabeça no tecto XD
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eu nunca guiei o clio mas elo que tenho lido , o excesso de peso nao perdoa , e é mesmo uma arrastadeira.
Quando a ser acanhado atras , pode te parecer que nao , mas exprimenta sentares-te num fiesta e vais ver!
 
lclsa disse:
o clio 1.2é miseravel , nao anda um charuto. e gasta desalmadamente , e em espaço nao é nenhuma referencia.
O jazz para alem de estar mais desactualizado que o fiesta nao tem assim tanto espaço atras , tem uma mal muito grande , isso sim. mas tem o defeito de parecer um monovolume
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apr:) apr:) apr:) apr:) apr:) apr:) apr:)
 
lclsa disse:
eu nunca guiei o clio mas elo que tenho lido , o excesso de peso nao perdoa , e é mesmo uma arrastadeira.
Quando a ser acanhado atras , pode te parecer que nao , mas exprimenta sentares-te num fiesta e vais ver!
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Ambos fazem na casa dos 14 s dos 0-100 km/h medidos por revistas [:D]

Aliás, os dados oficiais são:

Fiesta: 14,6 s

Clio: 13,4 s

[:)]

Quanto ao espaço, o Fiesta dá essa sensação porque o banco traseiro é sobre-elevado, mas na prática apenas ganha um pouco em altura. [:cool:]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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