Astra gtc 1.7 , golf 1.9 ou ...

Y

YaBe

Banido
Viva ppl, ate cerca de 29000 - 30000 (depois de junho) com k acham que ficaria melhor servido?

Keria um segmento c, novo, 5lugares, a gasoleo...

Neste preço enquadra-se o astra 1.7 e, um pouco mais caro o golf 1.9... com qual ficarei mais bem servido, atendendo a relaçao qualidade preço? Ou haverá outro modelo como melhor hipotese?

Tb ja olhaei para o qashqay (ou semelhante! lol), mas tenho medo do motor com 100 cavalos pa mto mais peso....

Obrigado a todos!
 
Com o Golf.

Tem um excelente motor, tem bastante qualidade e acima de tudo é mais exclusivo.

Além disso desvaloriza menos.[;)]

Também gosto muito do Qashqai. É uma questão de experimentar e ver.

Opiniões há muitas, mas esta é a minha.
 
A tua margem, 20 e tal perto dos 30 é um pouco complicada. 1º porque estás acima dos mais caros do segmento B mas fica mesmo na zona inferior do segmento C para os diesel.

Também iria para o Golf, entre esses 2. Mas se pudesse escolher entre mais, iria para um Mazda 6 MZR-CD 121cv que fica por esse preço +- e é segmento D.
 
Bodygard disse:
A tua margem, 20 e tal perto dos 30 é um pouco complicada. 1º porque estás acima dos mais caros do segmento B mas fica mesmo na zona inferior do segmento C para os diesel.

Também iria para o Golf, entre esses 2. Mas se pudesse escolher entre mais, iria para um Mazda 6 MZR-CD 121cv que fica por esse preço +- e é segmento D.
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Grandes para quê?
 
Astra GTC

Astra GTC

Astra GtC 1.7 CDTi 125cv cx 6 velocidades

muito bem equipado:


Airbag de condutor e passageiro
Airbag ´s laterais
Airbag´s cortina
ABS c/ sistema assistencia a travagem e repartidor por eixos
PRS – sistema de libertação de pedais
Avisador sonoro de faróis acesos
Chassis IDS DESPORTIVO
ESP plus ( controlo electrónico estabilidade)
Sportswitch – Modo Sport
Carroçaria galvanizada (12 anos garantia anti-corrosão)
Direcção assistida electrohidraulica progressiva e variável Display triplo de informação (data, hora e temperatura)
Banco de condutor e volante com multi regulações,
Bancos desportivos em tecido
Faróis reguláveis em altura
Faróis nevoeiro
Jantes 16” em liga leve
Rádio CD 30 c/ RDS e leitor mono CD
Computador de bordo
Comandos do rádio e computador no volante
Vidros electricos na frente
Fecho central c/ comando a distância integrado na chave retratil
Espelhos rectrovisores electricos com desembaciamento automático
Ar condicionado automatico



P:V:P ( chave na mão) 28.250 € antes de julho

depois mais barato -+ 900 €
 
Golf V TDI.
Se não tiver k ser novo ir a Alemanha é capaz de render.

Se tiver ser novo sei k a Ford anda com umas promoções "da feira" no Focus de 90cv TDCI! Alguem confirma esta última situação já agora?

Abraço!
 
tenho 2 astras cá em casa e digo-te OPEL nunca mais!!!

problemas com os carros novos todos os têm!!!

o problema é os concessionários resolvê-los ( ex. má montagem/motor de arranque/computador de bordo ) e a MARCA/OPEL fazer alguma coisa...

infelizmente só tenho a dizer mal da OPEL e da trampa de concessionários especialmente de Setúbal e algumas queixas do Barreiro...

abraço
 
Bodygard disse:
A tua margem, 20 e tal perto dos 30 é um pouco complicada. 1º porque estás acima dos mais caros do segmento B mas fica mesmo na zona inferior do segmento C para os diesel.

Também iria para o Golf, entre esses 2. Mas se pudesse escolher entre mais, iria para um Mazda 6 MZR-CD 121cv que fica por esse preço +- e é segmento D.
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O Mazda 6 confort tem tão pouco equipamento que nem vale a pena ser equacionado a não ser para carro de trabalho!
 
Janus disse:
O Mazda 6 confort tem tão pouco equipamento que nem vale a pena ser equacionado a não ser para carro de trabalho!
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Ai tão pouco equipamento...[s)]

6 airbags
Radio com CD
Ar condicionado
Direcção assistida
Espelhos com regulação eléctrica
Fecho com comando à distância
ABS+EBD
4 Vidros eléctricos

Para citar os mais importantes, depois há os pormenores que nem vale a pena falar.

O Golf que é citado, é o Confortline e tem a mais isto (equipamentos mais importantes):
Alarme
Cruise Control
Jantes especiais
Sensor de chuva

Depois falta-lhe outras coisas que o Mazda tem como por exemplo os vidros eléctricos atrás, etc



Não sei qual o teu padrão de equipamento mínimo que um carro tem de ter para poder ser equacionado para familiar. Decerto é bastante acima do meu, eu ainda dispensaria dessa lista do Mazda, o AC que não uso...
 
Bodygard disse:
Ai tão pouco equipamento...[s)]

6 airbags
Radio com CD
Ar condicionado
Direcção assistida
Espelhos com regulação eléctrica
Fecho com comando à distância
ABS+EBD
4 Vidros eléctricos

Para citar os mais importantes, depois há os pormenores que nem vale a pena falar.

O Golf que é citado, é o Confortline e tem a mais isto (equipamentos mais importantes):
Alarme
Cruise Control
Jantes especiais
Sensor de chuva

Depois falta-lhe outras coisas que o Mazda tem como por exemplo os vidros eléctricos atrás, etc


Não sei qual o teu padrão de equipamento mínimo que um carro tem de ter para poder ser equacionado para familiar. Decerto é bastante acima do meu, eu ainda dispensaria dessa lista do Mazda, o AC que não uso...
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O Golf V Confortline TRAZ vidros electricos atras alias isso é de série em toda a gama Golf [:)][:)][:)]

A minha escolha é
Bild_004_klein.jpg
 
LFMB disse:
O Mazda 3 é um carro desproporcionado e com uma traseira ...faz favor.
A3?
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Gostos [;)] Eu adoro [br:)][br:)]

Já o Golf...considero um carro com linhas demasiado redondinhas e tal...não me diz nada :(

O A3 tem uma estética que para mim já cansa...além de que é bem mais caro [;)]
 
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