Renault Clio II 1.2 Problemas

Já agora, aproveitando este tópico para não abrir outro sobre este carro, gostaria de saber qual a media de consumo deste carro?
É que comprei um á pouco tempo e fiz uma viagem com ele de 500 km e foi 1 deposito á vida [8b]
É normal numa velocidade constante de 120 Km/h?

Esqueci-me de referir que é o 1.2 16v de 75 Cv

Depende muuuuito do peso do teu pé. Eu, com o 60cv consigo esticar o depósito até aos 700km a pisar ovos (leia-se trabalhar p/ os consumos), 650 com uma condução aceitável.
 
Depende muuuuito do peso do teu pé. Eu, com o 60cv consigo esticar o depósito até aos 700km a pisar ovos (leia-se trabalhar p/ os consumos), 650 com uma condução aceitável.


A velocidade da viagem foi sempre entre os 100 km/h 120 km/h duas pessoas no carro e mala vazia...
Já agora qual o volume do deposito de combustivel? parece-me que não é muito grande....
 
Já agora, aproveitando este tópico para não abrir outro sobre este carro, gostaria de saber qual a media de consumo deste carro?
É que comprei um á pouco tempo e fiz uma viagem com ele de 500 km e foi 1 deposito á vida [8b]
É normal numa velocidade constante de 120 Km/h?

Esqueci-me de referir que é o 1.2 16v de 75 Cv

Fdx...10 l/100 km?? :eek::eek:

Para teres ideia, o nosso que é um Clio III 1.2 a velocidade estabilizada de 120 km/h vai a gastar entre 6 e 7 l/100 km...! [;)]

Algo está mal com esse Clio...:rolleyes:
 
Já agora, aproveitando este tópico para não abrir outro sobre este carro, gostaria de saber qual a media de consumo deste carro?
É que comprei um á pouco tempo e fiz uma viagem com ele de 500 km e foi 1 deposito á vida [8b]
É normal numa velocidade constante de 120 Km/h?

Esqueci-me de referir que é o 1.2 16v de 75 Cv


ola no meu twingo consigo uma media de deposito de +- 600 kms mas e quase exclusivamente auto estrada, tenta andar pelos 110 kms ter calma com o teu pe direito (no meu resulta)


cumps
 
ola no meu twingo consigo uma media de deposito de +- 600 kms mas e quase exclusivamente auto estrada, tenta andar pelos 110 kms ter calma com o teu pe direito (no meu resulta)


cumps

O depósito do Twingo é bem mais pequenino, são apenas 40 l. [;)]

Lá está, a média pouco foge ao que eu dizia [:D]

Estes motores são muito sensíveis à pressão do acelerador. Basta aliviar um pouco, sem se notar no andamento...e o consumo instantâneo baixa um bom bocado...assim como a média [;)]
 
O depósito do Twingo é bem mais pequenino, são apenas 40 l. [;)]

Lá está, a média pouco foge ao que eu dizia [:D]

Estes motores são muito sensíveis à pressão do acelerador. Basta aliviar um pouco, sem se notar no andamento...e o consumo instantâneo baixa um bom bocado...assim como a média [;)]

lol tens de fazer um cruise control "a la pate" o q falta no twingo e um belo do conta rotaçoes pois o metodo do "estou no nivel 12 do radio portanto devo ir nas 2xxx rotaçoes" torna-se cansativo ....

ha e verdade no twingo quanto menos gota tens melhor consumos fazes lol

ja agora o clio III leva quanto de combustivel ?


cumps
 
lol tens de fazer um cruise control "a la pate" o q falta no twingo e um belo do conta rotaçoes pois o metodo do "estou no nivel 12 do radio portanto devo ir nas 2xxx rotaçoes" torna-se cansativo ....

ha e verdade no twingo quanto menos gota tens melhor consumos fazes lol

ja agora o clio III leva quanto de combustivel ?


cumps

Pois [:D]

No Clio o conta rpm não serve de muito, porque a 110 km/h já vai a 3500 rpm [:D]

O Clio III tem depósito à francesa...55 l [:D][:cool:][;)]
 
Pois [:D]

No Clio o conta rpm não serve de muito, porque a 110 km/h já vai a 3500 rpm [:D]

O Clio III tem depósito à francesa...55 l [:D][:cool:][;)]

A contar com a reserva?
Por acaso não sei de quantos litros é o depósito do meu D7F... sei que desde a entrada da reserva (mais ou menos) até atestar são a volta de 39 litros.
 
A contar com a reserva?
Por acaso não sei de quantos litros é o depósito do meu D7F... sei que desde a entrada da reserva (mais ou menos) até atestar são a volta de 39 litros.

Acho que o teu depósito tem 50 l.

Ganda reserva [:D][:cool:]

Sim, os 55 l no III são a contar com a reserva [;)]
 
Acho que o teu depósito tem 50 l.

Ganda reserva [:D][:cool:]

Sim, os 55 l no III são a contar com a reserva [;)]

Para confirmar fui ver a o papel da bomba na ultima vez que atestei, epa o ponteiro estava mesmo a entrar na bolinha vermelha mas so acendeu a luz porque o carro estava inclinado (na bomba do jumbo tá sempre uma mega fila [:)]) e foram 38,890litros, pronto va lá, que sejam 40 litros.... é que é mesmo uma grande reserva. Hmmml, também não vou experimentar senão ainda fico parado em algum sítio lol.
 
Para confirmar fui ver a o papel da bomba na ultima vez que atestei, epa o ponteiro estava mesmo a entrar na bolinha vermelha mas so acendeu a luz porque o carro estava inclinado (na bomba do jumbo tá sempre uma mega fila [:)]) e foram 38,890litros, pronto va lá, que sejam 40 litros.... é que é mesmo uma grande reserva. Hmmml, também não vou experimentar senão ainda fico parado em algum sítio lol.

É daquelas coisas que tb não quero confirmar [:D]

Tenho ideia que a reserva do clio III é bem mais pequena...acho que são 5 l, mas não tenho a certeza [;)]
 
Fdx...10 l/100 km?? :eek::eek:

Para teres ideia, o nosso que é um Clio III 1.2 a velocidade estabilizada de 120 km/h vai a gastar entre 6 e 7 l/100 km...! [;)]

Algo está mal com esse Clio...:rolleyes:

Esquecime de referir que a gasolina que coloquei foi 98 logo mais cara [8b] e aquilo parecia que evaporava dasseee[8b]
Tambem me pareceu muito consumo pois so em 260 km ele "bebeu" quase meio deposito [8b]
 
o meu d7f gasta +/- 5.5lt aos 100km
o que é muito bom para os anos que o carro tem.
ia agora eu ando sempre que posso numa media de 90kmh, é a velocidade mais económica.
 
E mais um.

E mais um.

O meu está exactamente como o Honda-Type-R descreveu!

É um Clio II 60cv de 99.

Vou desmontar e limpar o "captor de ponto morto superior" a ver se resolve!
 
tive um problema hoje no meu clio 2 phase 1 o conta kilometros começou a baixar de velocidade ia prai a 100 e mostrava a 40 até que na vci do porto parou mesmo por completo , sabe se é preciso desmontar quadrante ( uma carga de trabalhos e bem caro ) ou se é na roda como já ouvi falar , se alguem souber responda por favor :(
 
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