Hoje eu vi... e anda a GPL! - AVISO PAG. 35 - Apagar Matrícula

Ainda ontem quando ia para casa, à minha frente is uma Citro Picasso e começo a notar um cheiro tremendo a gaz dentro do meu carro, alertado olhei melhor para a picasso e tentei descobrir o Tó mas não existia. Tive de carregar no botão para impedir o ar de vir de fora que o cheiro era insuportavel e com a fila de transito não dava para afastar muito dele.
 
Ainda ontem quando ia para casa, à minha frente is uma Citro Picasso e começo a notar um cheiro tremendo a gaz dentro do meu carro, alertado olhei melhor para a picasso e tentei descobrir o Tó mas não existia. Tive de carregar no botão para impedir o ar de vir de fora que o cheiro era insuportavel e com a fila de transito não dava para afastar muito dele.

Pelamordedeus, daí a ser um carro a GPL e estar neste tópico, vai lá vai... também vejo cada aberração a debitar uma furamada pestilenta pelo escape e não ando logo a dizer "Ah é do GPL"... [8b]
 
Ainda ontem quando ia para casa, à minha frente is uma Citro Picasso e começo a notar um cheiro tremendo a gaz dentro do meu carro, alertado olhei melhor para a picasso e tentei descobrir o Tó mas não existia. Tive de carregar no botão para impedir o ar de vir de fora que o cheiro era insuportavel e com a fila de transito não dava para afastar muito dele.
That's the first.
Já fui atrás de muito isqueiro com rodas e nunca me cheirou a gás.
Ou gajo tinha o carro completamente desafinado ou tu tens um nariz muito apurado
 
Em Condeixa-a-Nova já vi um CLK 230 de 2001 , um TT, um Impreza, Range Rover 2004 e um ML270... todos sem tó... o miudo do CLK até me perguntou como é que se abastecia
 

Existem mas dão problemas, principalmente juntas queimadas. [;)] É desaconselhável a não ser que se trate de injecção liquida e como cá tal é proibido ainda. :sh)

Peugeot 406 Coupé 2.0

Existem carros mais rápidos, mas considero-o um "granda carro" [;)]

É uma "granda mánica"! [kiss]
 
Não é máquina nenhuma.. mas vejo-o todos os dias

2005065548727823481_rs.jpg


No carro cá de casa até fica bem foleiro (o contraste do tó com o verde) e não é por isso que não se usa. [:D]

Em França, país onde foi comprado com o GPL de origem, o dístico é bem mais discreto..

2000316524215383700_rs.jpg



Cumps
 
Tb sei de um Saxo Cup a GPL (mas sem tó) [;)]

Mas quem o tem estica-o bem - o carro consome entre 15 a 16 aos 100!!!



O meu vai para os 10,5 e tem 400cm2 a mais [:p]
 
Ainda os xô guardas não se lembraram de ficar camuflados nos postos de abastecimento a catar os incumpridores.......era uma razia! [:D]

Aí é que te enganas... já se lembraram sim... na área de serviço de santarém, A1, é dia sim dia também...

Ja vi um jag 4.2 a gás.
 
Ah, já me esquecia, sem ser só máquinas a GPL, aqui na minha zona existem já 3 Mitsubishi Lancer a GPL, comprados novos já a bi-fuel com os 40% de desconto do IA [;)]

No site da marca não está informação acerca de modelos bi-fuel. O sistema de gás foi montado cá em Portugal ou veio já montado de fábrica? Comercializado por um concessionário específico ou tem o "patrocínio" do importador?
 
E não é para isso que há o tal flashlube?!

Como o Strange disse e bem o Flashlub é para os carros com válvulas macias para evitar problemas e prolongar a sua duração. Nos carros arrefecidos a ar o problema é o aquecimento

No site da marca não está informação acerca de modelos bi-fuel. O sistema de gás foi montado cá em Portugal ou veio já montado de fábrica? Comercializado por um concessionário específico ou tem o "patrocínio" do importador?

A instalação é feita cá pelo importador da BRC. A Lancer SW 1.6 Sport com o GPL instalado fica em cerca de €19.500
 
A instalação é feita cá pelo importador da BRC. A Lancer SW 1.6 Sport com o GPL instalado fica em cerca de €19.500

Isso significa então que, em princípio, qualquer concessionário vende esse modelo bi-fuel, correcto?
Tenho que fazer uma ronda pelos concessionários. Esse motor é tido como bastante fiável, assim como o carro em geral.
 
http://www.auto.cz/testy/porsche-cayenne-turbo-lpg-plynova-zbran.html

Porsche Cayenne Turbo a GPL... Este não tem o tó pois é de um país inconsciente do perigo dos vapores do gás... [:D]

Vá, prometo trazer uma pics do meu 1º reabastecimento.


Mas tu afinal qures que coloquemos aqui situações encontradas em Portugal, ou no estrangeiro???

É que se fôr no estrangeiro, então certamente que até poderás encontrar um SpaceShuttle a GPL... :sh)

Encontra-me um Porsche 911 (993) a GPL, devidamente legalizado, em Portugal... Até mesmo um Cayenne...
Sei de um Cayenne V6, que pelo menos tinha intenções de lhe colocar um kit, mas desconheço se avançou ou não com a ideia...
 
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