Que coupé diesel usado importar? MB C220cdi (143cv) ou BMW 320CD (150cv)
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AR
New member
Ena, grande debate que por aqui vai. Hoje descobri uma nova informação que não sabia quando iniciei este tópico.
Sempre quis um carro que não fosse comprido, e nas revistas de 2007 dos modelos BMW disponiveis o 320CD era o serie 3 que gostei mais.
Mas hoje enquanto navegava na net á procura de reviews do 320CD e do MB descobri um chamado 320td compact E46. Eu já tinha visto esse carro na rua, mas pensava que esse era um modelo só a gasolina anterior a 2002.
Afinal há uma versão diesel de 150cv que deve ser o mesmo motor do 320cd, e o carro só foi descontinuado em 2005. Ora eu ando á procura de um modelo de 2004, e assim que vi esse pus logo o 320cd de parte.
O 320cd de 2 portas é só 1,8cm mais curto que a versão 320d de 4 portas, e isso estava-me a pôr-me de pé atrás na compra deste coupe. O Mercedes era muito mais ao meu gosto por ter menos 20 cm que o 320cd.
Agora assim que vi imagens do 320td compact, disse cá para mim - "Até que enfim um BMW que me agrada! É diferente."
Depois vi os preços e era relativamente mais barato que o 320cd. Espectaculo!
S.f.f confirmem-me só se o comportamento em estrada no 320td compact é equivalente ao do 320cd? A diferença é só 15kg, mas o corpo do carro deve fazer diferença, e será que a BMW equipou este 320td da mesma maneira (em termos de suspensões, chassi, direcção, etc)?
Há algum defeito que o 320td tenha que justifique a compra do 320cd? (já sei que alguns vão dizer que o 320td é o bmw mais feio, e etc, mas sem ser isso há algum).
Outra dúvida com que fiquei foi nos consumos com caixa manual e automatica:
320td manual: 0-60 8.6 seconds; top speed 133 mph; combined mpg 51.4; CO2 emissions 148g/km.
320td automatic: 0-60 8.8 seconds; top speed 131 mph; combined mpg 40.9; CO2 emissions 185g/km.
Com caixa automática consome menos é? Sempre pensei que fosse ao contrário.
Agradeço tb aos que sugeriram outros carros. A verdade é que gosto bastante do peugeot 406 coupe (os carros de design italiano são para mim quase sempre os mais bonitos) e após a sugestão estive a ver os preços. Mas o modelo já tem uns 10 anos por esta altura. E o 2.2hdi de 136cv é a unica motorização que me poderia interessar nesse carro (a não ser que tivesse gasolina de borla).
Mas para importar em segunda mão, parece-me que um mercedes ou bmw é capaz de ser uma escolha mais fiável que o pug.
Sempre quis um carro que não fosse comprido, e nas revistas de 2007 dos modelos BMW disponiveis o 320CD era o serie 3 que gostei mais.
Mas hoje enquanto navegava na net á procura de reviews do 320CD e do MB descobri um chamado 320td compact E46. Eu já tinha visto esse carro na rua, mas pensava que esse era um modelo só a gasolina anterior a 2002.
Afinal há uma versão diesel de 150cv que deve ser o mesmo motor do 320cd, e o carro só foi descontinuado em 2005. Ora eu ando á procura de um modelo de 2004, e assim que vi esse pus logo o 320cd de parte.
O 320cd de 2 portas é só 1,8cm mais curto que a versão 320d de 4 portas, e isso estava-me a pôr-me de pé atrás na compra deste coupe. O Mercedes era muito mais ao meu gosto por ter menos 20 cm que o 320cd.
Agora assim que vi imagens do 320td compact, disse cá para mim - "Até que enfim um BMW que me agrada! É diferente."
Depois vi os preços e era relativamente mais barato que o 320cd. Espectaculo!
S.f.f confirmem-me só se o comportamento em estrada no 320td compact é equivalente ao do 320cd? A diferença é só 15kg, mas o corpo do carro deve fazer diferença, e será que a BMW equipou este 320td da mesma maneira (em termos de suspensões, chassi, direcção, etc)?
Há algum defeito que o 320td tenha que justifique a compra do 320cd? (já sei que alguns vão dizer que o 320td é o bmw mais feio, e etc, mas sem ser isso há algum).
Outra dúvida com que fiquei foi nos consumos com caixa manual e automatica:
320td manual: 0-60 8.6 seconds; top speed 133 mph; combined mpg 51.4; CO2 emissions 148g/km.
320td automatic: 0-60 8.8 seconds; top speed 131 mph; combined mpg 40.9; CO2 emissions 185g/km.
Com caixa automática consome menos é? Sempre pensei que fosse ao contrário.
Agradeço tb aos que sugeriram outros carros. A verdade é que gosto bastante do peugeot 406 coupe (os carros de design italiano são para mim quase sempre os mais bonitos) e após a sugestão estive a ver os preços. Mas o modelo já tem uns 10 anos por esta altura. E o 2.2hdi de 136cv é a unica motorização que me poderia interessar nesse carro (a não ser que tivesse gasolina de borla).
Mas para importar em segunda mão, parece-me que um mercedes ou bmw é capaz de ser uma escolha mais fiável que o pug.
PePa
New member
Ar eu também gosto muito do compact, já andei (pouco) num e gostei.
Quanto aos consumos a manual gasta menos como é normal,pois mpg (milhas por galão) é quantas milhas se fazem com a mesma quantidade de combustível
logo quanto maior os mpg's melhores os consumos, é ao contrário dos l/100km.
Quanto às especificações e comportamento não sei, mas não deve ser muito
diferente dos outros serie 3.
Quanto aos consumos a manual gasta menos como é normal,pois mpg (milhas por galão) é quantas milhas se fazem com a mesma quantidade de combustível
logo quanto maior os mpg's melhores os consumos, é ao contrário dos l/100km.
Quanto às especificações e comportamento não sei, mas não deve ser muito
diferente dos outros serie 3.
PePa
New member
É curioso dizeres isso, nunca percebi porquê tanta gente não gostar do compact,
Acho que apesar dos grupos ópticos fugirem um bocado do estilo da bmw na
altura é um carro bem desenhado e de perfil é muito bonito.
Fotos de perfil, frente e traseira respectivamente.
BMW 3 compact
http://www.kharchi.de/bmw/bmw316ti.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/200501/ruiyu_1106696460_wax_decembre__30_.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/200501/ruiyu_1106696451_wax_decembre__16_.jpg
Mercedes C sporcoupe
http://www.subastas-24.com/cochemoto/imgX3X-535734456.jpg
http://www.csi-auto.nl/carshopping/0748/mercedes_c32_sportcoupe.jpg
http://www.indendesign.de/bilder/_610x610/203sc_1059113043_610x610.jpg
LuisCapelo
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o compact consegue ser ainda mais feio do que o BMW série 1...
andred
New member
Tenho esta opinião desde que saíu este modelo. Nunca me cativou. :sh) Comparando-o com o SportCoupé é claro que prefiro o MB, é mais bonito. Mas em beleza exterior prefiro o 406 Coupé. São gostos.
O COmpact faz parte de uma lista de carros que não simpatizo. Mas tb não me perco por amores com o SportCoupé.
andred
New member
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PePa
New member
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LuisCapelo
New member
os meus pêsames, então 
PePa
New member
AR
New member
Quando escrevi essa mensagem a perguntar porque é que com caixa automatica tinha menos "mpg" que a caixa manual já passava das duas da manhã e o cerebro já tinha ido dormir. No outro dia de manhã quando acordei percebi logo o que eram esse valores.
Estou indeciso entre dois veiculos, e surgiram-me duas duvidas:
No 320td compact é preciso ir á oficina tirar as forras de plastico que protegem o motor antes da inspecção, ou dá para ver o numero de motor sem fazer isso?
Sendo o carro de serie, há possibilidade de na DGV/inspecção me causarem problemas com a homologação e eu ter de pedir mais papelada á BMW?
Estou indeciso entre dois veiculos, e surgiram-me duas duvidas:
No 320td compact é preciso ir á oficina tirar as forras de plastico que protegem o motor antes da inspecção, ou dá para ver o numero de motor sem fazer isso?
Sendo o carro de serie, há possibilidade de na DGV/inspecção me causarem problemas com a homologação e eu ter de pedir mais papelada á BMW?
para ti tudo o que não seja mercedes ja te deixou apeado
alias creio que ja tives-te todos os carros que existem no mercado, basta ler o que vais escrevendo
essas fotos a 240 são giras mas alguem pode arranjar dum audi ou bmw ai tipo o 3.0 e dizer que é o 316i ou o a4 1.6
que o mercedes da os 230 em recta isso da porque ja os dei, mais do que isso só a descer e ja agora a velocidade digital tinha menos 10 kmh ou seja era 230 no digital e 240 no ponteiro