Jeremy Clarkson acerca do Bugatti Veyron

Era claramente o carro que elegia para dar uma volta à Europa por boas estradas.

Alguém sabe a capacidade do Porta-bagagens ?

Para uma muda de roupa interior e escova de dentes deve dar ;)
 
citação:Originalmente colocada por AF147

mais um... [8)]

Mission 400 Plus

1054cv - 7700rpm
1030Nm - 5800rpm

...
imagens
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"vai" tentar em 2007 superar os 400km/h em Nardo

vá o que é que tens contra carros que deem mais de 400Km/h?[:p]

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o Maclaren tem uma boa mala...o Veyron não mas para uma retirada dessas é melhor o veyron.. com o Maclaren precisas de te dedicar mais á condução e não tens os dispositivos electrónicos a fazerem com que o carro perdoe os teus erros
 
citação:Originalmente colocada por homemdonorte

o Maclaren tem uma boa mala...o Veyron não mas para uma retirada dessas é melhor o veyron.. com o Maclaren precisas de te dedicar mais á condução e não tens os dispositivos electrónicos a fazerem com que o carro perdoe os teus erros

O mclaren tem malas próprias não é?
 
citação:Originalmente colocada por homemdonorte

sim tem um conjunto de malas que já não me recordo da marca que são topo como tudo no carro ;)

Aqui em casa tenho uma revista da turbo em que comparavam o F50 e o mclaren.....mas logo ao inicio dizem assim como a ferrari e a mclarem não gostam de comparativos a versão do mclaren é a de pista, era o GTR ou qualquer coisa assim.
 
pois mas esse GTR já não dá hipoteses ao F50 nem ao Enzo sequer...esse carro só dá 360(menos que a versão de estrada devido aos apendices aerodinamico) mas em contra partida é altamente eficaz...sei que esse carro nos 0-160-0 não dava hipotese a nada...se não estou em erro até tem um incremento de potência face á versão de estrada
 
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